蔡英凤的导师是谁
蔡英凤的导师是研究汽车电子的汪若尘教授。
扩展资料：
始终坚持以学生为主体，因材施教、依托创新实践，做到知行合一，充分发挥学校和团队作用，通过联合协作，整合校内外资源，实现共享，做到导师负责、团队指导、资源共享的多元协同培养方式。
团队制定了科学合理的培养方案：对于博士生和学术学位硕士生的培养，坚持“服务需求、提升质量、强化内涵、突出创新”的培养理念；对于专业学位硕士生的培养，坚持“服务行业、提升能力、强化技能、突出创造”的培养宗旨。
在具体研究生培养过程中，实行导师团队合作模式，研究生导师团队各成员充分发挥各自原学科专业优势、学术背景、学历层次及教学经验等方面的互补性，给予研究生更高效、更全面的指导。在研究生规模和导师队伍快速壮大的同时，研究生培养质量逐年提高，并逐步进行了制度规范，包括评价激励机制。
培养研究生实践创新能力：
例如，学生黄晨2007年从我校民办学院（本三）毕业进入团队，2009年硕博连读，博士期间，共发表论文20篇，其中SCI收录8篇、EI收录12篇，申请和授权发明专利11件，获中国公路学会科学技术一等奖、镇江市优质发明专利奖，其博士论文获2015年度江苏省优秀博士学位论文。
留校任教后，很快就获得了国家自然科学基金青年基金和江苏省六大人才高峰等项目资助，并破格晋升副教授，黄晨博士说：“如果没有陈老师和团队的培养和支持，我不可能有现在的成绩。”
通过加强国内外合作交流，打造良好的学术氛围。近几年，团队资助十余名研究生赴英国布里斯托大学、美国克莱姆森大学、法国亚眠大学、澳大利亚伍伦贡大学等国外一流大学进行联合培养。
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