踏板摩托车怎么改电喷
问题一:踏板摩托车可以改装电喷吗? 改装了电喷会省油吗?能省多少啊哪有卖的 没意义!!踏板车比较耗油主要不在电喷或化油!目前台湾产的125踏板电喷的油耗在百公里2.4-2.8之间,市区使用情况,而日本产的50CC踏板电喷市区百公里在2.0-2.4之间。还有注意一点。日本产铃木踏板蛋蛋50CC,市区使用既然只要1.3L百公里,而他使用的是化油而不是电喷,最高时速40码。可以称得上最省油的踏板车了。
摩托车是否省油与工艺有关!而国内踏板车油耗偏高,注意原因在于传动方式的损耗。
改电喷我认为没意义!!而电喷的故障率高这也是事实!!踏板要省油应该调试其传动部件,同化油器。125普通踏板市区百公里2.5-2.8这不是不可能的。至于要再低我觉得不现实,再低选择跨式一般可以到1.8-2.3之间!!
问题二:踏板摩托车电喷化油器怎么调整 电喷摩托车没有化油器不需要调整,目前坏了只能换零件,目前摩托车电喷那一套系统只有厂家能维修了
问题三:摩托车怎么改装电喷系统? 摩托车化油器版改电喷版,想也别想,这里面需要的专用件太多,牵连的被改动的地方也太多,简单的说要更换或改动的零部件:
1.发动机:缸头、磁电机、进气弯管、化油器
2.电路:高压包、点火器、主线束、
3.车体:消音器、油箱、车体(改动)、油门线
其他的还有很多小细节要改动,我就不说了,你想一想这么大的改动,一个团队要做到都很难,你一个人能做到吗?所以劝你一句,别费劲了,不改你不甘心,改了肯定后悔,改不好就成一堆废品!知道了吗?
问题四:化油器的摩托车能改装电喷的吗 电喷的发动机上装有很多传感器,你原车是化油器的,发动机上没办法装那些传感器,即使有全套的电子改装件,也不一定能改装成真正合格的电喷,而且对于普通的摩托车来说,电喷除了冷起动好一些外,其他方面并没有什么明显优势,这种改装可行性不大。
问题五:踏板摩托车电喷混合气怎么调 大多数的踏板车(GY6发动机)混合气螺丝是拧到底后退出两圈半,向里拧是调稀,向外拧是调浓,不过这只是参考数值,具体到每台车要由维修人员视情况来调整,但一般不会差太多,左右调半圈属正常。
问题六:普通的125摩托车能不能改成电喷 使用化油器的摩托车经过一段时间的使用,由于化油器内部主量孔、油针、油面稳定开关的磨损,使得油耗逐步增加、动力性能逐步下降,看看排气囱口积下的重重积炭就知道燃烧是多么不充分。电喷作为化油器的终结者,为获得更低的油耗、更强的动力、更低的环保排放提供了可能。现在的轿车无一不是采用电喷的,电喷取代化油器,大势所趋,从性能的角度来看,改装电喷的价值之毋庸置疑的。
飞亚公司作为全球领先的电喷系统供应商,采用独特的直线式脉冲电磁泵技术,推出了具有更高可靠性的、特别适合摩托车使用的电喷系统――FAI。之所以说它特别,是因为FAI采用泵-喷嘴高度集成的喷射单元,无需象众多电喷产品那样在油箱里面安装高压油泵、拉高压油管;FAI怠速的时候仅需几瓦的电力,安装、维护更简单、安全性、可靠性更高。从结构、性能来说,当前全球再也找不到比FAI电喷更适合各种型号的在用摩托车改装的成熟电喷产品了。
每套FAI电喷660元,似乎贵了一些。但是所谓的贵,是与市面上的各种“节油器”相对比参照的。各种“节油器”都是在化油器的基础上做改进,随着化油器的老化,节油的效果也跟着下降。节油器虽然便宜,但是能够伴随着车辆的使用年限一直发挥正常性能的有多少?我和朋友车上的各丹节油器――节油齿、增压、电控补气…..,装了一个又一个,最终还是都卸下来了――要么不安全、要么经常坏、要么性能不稳定,用了半年就不节油了。
FAI电喷具有稳定的性能,不会出现象化油器那样的性能衰减,飞亚测试FAI电喷10万公里综合性能基本无变化,提供2年、2万公里保修。FAI电喷是完整的发动机管理系统,为发动机带来全面的性能提升――冷天启动、动力增强、油耗降低、性能长期稳定等等,“节油器”根本无法与之相比。如果仅仅看降低的油耗,保守估计约2年就可以收回购买的费用,却可以长期获得的节省油费、驾驶性能的提升、一触即发的启动性能、减少化油器发动机维修费用的利益,这么算绝对是划得来的。另一个考虑因素就是FAI电喷的成本,据我所知飞亚研发、生产FAI电喷花费了几年的时间,投入各种精密加工生产设备的资金就更多了。660元是一套电喷的价格,相比也卖到500~600元的五羊本田、凌鹰化油器超值多了。
问题七:本田踏板摩托车电喷的怎么样? 目前国内合资的五羊本田和新大洲本田都有电喷踏板车,总体上质量都比较好,性能比化油器版的也有所提升,本田摩托车用的都是成熟的电喷技术,可以放心使用。随着环保标准越来越高,电喷技术将全部普及,化油器车将被彻底淘汰,也不必担心以后的维修保养问题。
问题八:有电喷的踏板摩托车吗? 目前国内的电喷踏板车,主要有五羊本田的佳御(水冷电喷)、弯刀、优客、优悦、优酷,雅马哈迅鹰,铃木锋功、睿彩、丽彩、韵彩,豪爵天鹰、天龙星、海王星、红宝、天玉、宇钻,光阳弯道情人、like180,春风捷马(水冷电喷)等,电喷的踏板主要以合资品牌产品为主。
相对来说,电喷踏板的冷车起动性能、加速性等比国三的化油器版踏板要更好些,不过跑长途与化油器踏板没有大的区别,水冷踏板跑长途比较有优势,发动机不容易高温,也不容易因高温而损坏或损失动力。
春风捷马的指导价是17800元,光阳弯梁情况有多个版本,原装发动机和整车进口的价格在20000-28000元之间,国内生产的版本价格在13000-14000之间,其他几款日系合资品牌的电喷踏板,价格在八千多到一万三千元之间。
问题九:电喷踏板摩托车 混合气太浓了!清洗空气滤清器和化油器!
问题十:电喷踏板摩托车哪个好 目前在中国买电喷踏板摩托车,当然首选新大洲本田。据了解新大洲是国内唯一一家全系踏板实现电喷化的摩企。按行业国标规定2018年将全面启动国四排放标准,到时化油器产品将告别我们的生活,全面导入电喷时代。新大洲本田踏板提前两年就全面实施电喷化,充分体现了企业技术先进,敢为人先以及对社会高度负责的行业一线企业形象。在新大洲本田的踏板系列里,向您推荐一款2015年8月刚刚投放中国市场的E影110T。该车采用本田最新一代高精度PGM-Fl电喷系统,发动机采用本田多项赛车技术,实现了冷车易启动,超低油耗,低排放等先进技术和性能,刹车方面,还配有前后联动的CBS平衡系统,整车颜色也是多达6种。总之这是一款十分精典的产品,希望有机会你能到当地新大洲本田专卖店亲身去体验一下E影110T的个性魅力。也希望你能不虚此行。
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