中外历史上有哪些著名的客机空难事件?

单次事故死亡最多的空难:1977年特内里费空难
因为糟糕的天气环境导致飞行员无法目视跑道是否彻底清空,再加上两架飞机(泛美航空747[PA1376]和荷兰皇家航空747[KL4805])使用同一频率与塔台沟通。导致了信号干扰,从而使得荷航飞行员误判并在泛美脱离跑道之前提前起飞。泛美航空的飞行员发现荷航正全速向他们冲来时,一切补救措施都是徒劳。在荷航拼命拉起飞机后,他们的747并没有飞起来。因为在进入跑道之前他们加满了油箱。最后两机相撞,荷航747上包括机组在内的248人都在这场灾难中丧生。剧烈的撞击撕裂了泛美747的顶部,奇迹的是包括机组在内的61人生还。其余的人都在后来由燃油泄漏引起的大火中丧生。此次事件共造成583人遇难,堪称航空历史上一道无法抹去的伤痕。

1、日航123号班机空难。该事件是因空难发生七年前没有妥善修复,导致在1985.8.12执行飞航任务时垂尾脱落,液压损坏,飞机乱飞不久后就坠毁于mt.Otsukama附近。(机型:B747-100D,波音专为日本设计的载客多机型)幸存4人
2、MH370失踪事件。不必多说,百余同胞也因此可能搭上性命,时值妇女节。
3、澎湖空难。2002.5.7华航CI611次班机在澎湖上空巡航时突然解体。还是因没有妥善修复而导致机尾脱落。大约225人丧生。
4、南航97年5.8空难。CZ3456在飞至深圳时,机组的过失导致33人因此搭上性命(机型:
B737-300)

中华航空611号班机空难,又称“澎湖空难”,是指2002年5月25日中华航空公司(以下简称“华航”)一架由当时的台湾中正国际机场飞往香港国际机场(赤鱲角机场)的客机解体坠毁事故。当天一架波音747-200型、编号B-18255(旧机号B-1866)客机执行此定期航班,搭载206名乘客及19名机组员(包括正副驾驶及飞航工程师),在半途中于澎湖县马公市东北方23海浬的34,900呎(约10,640米)高空处解体坠毁,造成机上人员全数罹难,为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。台湾前立委游日正、香港前工务局局长李承仕之子李宗傲(本身是中华航空营业员)亦在这次空难中丧生

1(泛美1736 PAN AM1736波音747--171 荷兰皇家航空4805 KLM4805波音747--206B )在西班牙特内里费洛思罗迪欧机场跑道相撞,死了583人。2日本航空123 (JAL123 波音747--100SR客机)在东京羽田机场起飞不久,尾翼因金属疲劳而脱落,机长高滨雅己努力控制,但为时以晚,飞机最终坠毁在高天原山,520人遇难,4位女性存活。

1985年日本全日空123航班因维修不当导致波音747机型坠毁,机上524人中仅有4名女性生还,此次空难是单机死亡人数最多的一次空难!

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