致敬经典面包车T1,大众ID.Buzz终于要来了,售价50万还能打吗?

大众ID.Buzz:经典面包车的电动重生,能否在市场中立足?


在大众ID.系列中,ID.Buzz无疑是焦点所在,尤其是在一个已经拥有丰富纯电车型阵容的国内市场。我们不缺紧凑型的ID.3和SUV ID.4,甚至还有B级纯电车ID.7,但一款具有复古魅力的纯电MPV,如ID.Buzz,无疑是填补空白的存在。


大众ID.Buzz的设计灵感源自经典T1面包车,其圆润饱满的车身线条和可爱的外观,让人一眼就能认出其独特身份。尽管4712mm的车长和2988mm的轴距在尺寸上并不占优势,但得益于巧妙的造型,空间利用并不令人担忧。电动滑门的配备,不仅提升了上下车的便利性,也为乘客安全提供了额外保障。


一个引人注意的设计细节是,ID.Buzz为了降低风阻,采用了漂亮的弧线前脸,然而侧面并未采用常见的隐藏式门把手,这种复古与现代的碰撞,让不少消费者为之倾心。内饰方面,ID.Buzz延续了ID.家族的风格,配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,尽管复古气息浓厚,但与当下的新能源MPV潮流似乎有所脱节。


然而,ID.Buzz的定价策略似乎并未充分考虑到产品力。预计售价在40-50万元,虽然符合合资品牌的定价逻辑,但面对市场中的劲敌,如小鹏X9的后轮转向技术(起售价35.98万元)和理想MEGA的潜在竞争,这个价位显得有些吃紧。在新能源MPV的激烈竞争中,大众ID.Buzz能否脱颖而出,还需拭目以待。


据悉,ID.Buzz将于第四季度登陆国内市场,这个时间点并不算早,能否维持消费者的关注热度,将取决于市场反响和产品实际表现。大众能否凭借这款致敬经典的车型,在国内MPV市场打开一片天地,答案有待时间给出答案。



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