解读美俄“快速载人交会对接”
2019年3月15日凌晨3点14分
俄罗斯“联盟”MS-12载人飞船发射升空
飞行5小时50分后
与国际空间站实现了“快速交会对接”
3名航天员再次体验了最快的飞行旅程
11点10分舱门打开后，3名航天员飘进了国际空间站，受到在站3名航天员的热烈欢迎，并举行了简单的欢迎仪式，乘员状态良好，马上投入了工作。而就在几天前，即2019年3月8日，美国SpaceX公司的“龙”飞船首次飞抵国际空间站，从发射到对接全程用时27小时！
那么就让我们来看看俄罗斯这一高效、快速的联盟飞船之旅是如何炼成的！
Q:
什么是快速交会对接模式？
A:
快速交会对接模式是指飞船在6小时内绕地球4圈后与国际空间站对接，而之前飞船在对接前要绕地球飞行34圈，花费近2天时间。
Q：
历史 上的快速交会对接模式有哪些？
A:
“快速”飞行模式并不是新鲜事物，这可追溯到航天纪元的初期。1965年12月15日，美国“双子 星座 ”6号和“双子 星座 ”7号飞船在航天员参与下，实现了世界上第一次有人空间交会对接，至今已有40多年的 历史 。
在载人飞行实践中，1966年9月12日14时42分，美国航天员查尔斯·康拉德和理查德·戈登驾驶“双子星-11”飞船在发射后仅用94分钟就与“阿金纳”目标飞行器GATV-1实现了交会对接，创造了“快速”飞行的世界记录。其后，美国“阿波罗”飞船访问“天空实验室-3”和“天空实验室-4“都采用过8小时左右的对接模式。
双子星11与“阿金纳”目标飞行器GATV-1飞交会对接
前苏联早在1968年就曾尝试过“快速”飞行模式。1968年4月15日发射的“宇宙-213”无人飞船在发射后仅46分钟就与前一天发射的另一艘飞船“宇宙-212”进行了自动对接。当专家们发射第二艘飞船时，第一艘飞船正在拜克努尔发射场上空飞过。前苏联航天员别列戈沃伊·格奥尔吉曾有机会打破美国创造的最快交会对接纪录，他于1968年10月26日驾驶“联盟-3”飞船，在飞行第一圈时就与“联盟-2”无人飞船自动交会至200米左右，然后改为手动对接模式，但手动操作3次都未成功。
前苏联“礼炮”号空间站对接试验
前苏联在执行“礼炮号”任务期间曾多次试验在一天内到达“礼炮”号空间站。但是在第一天结束时，个别航天员出现了急性失重适应期症状，表现为协调性变差，精神抑郁，如果采用手动控制很可能会出现问题。
事实证明，美俄都进行了一天左右交会对接的试验，但美国表示4圈飞行可能会引起航天员的不适反应。这可能是由于美俄采用不同的交会对接技术，以至于最终对“快速交会对接”持不同态度。
Q:
为什么要实施快速交会对接？
A:
自1986年“和平”号空间站发射升空以来，“联盟”飞船采用了2天的飞行模式，以便有充分的时间保障飞船的机动，至今该模式已经使用了近30年,从发射到对接需要近50小时。但太空游客出现后，俄罗斯专家又开始产生了采用“快速交会对接”的想法。
因为“联盟”飞船舱内空间狭窄、具有压迫感，平均每名航天员只有0.5立方米的自由空间，非常拥挤，在这样的“盒子”里三个人飞行50小时，绕地球34圈，乘员和游客都难以忍受。有过飞行经验的航天员普遍认为“联盟”号飞船缺乏舒适性。他们说：“飞船里厕所挨着睡觉的地方，也挨着其他伙伴，还有吃的，这就像在一辆大众甲壳虫 汽车 中生活两天。”
空间狭小的联盟号
俄罗斯能源火箭航天公司的专家、快速交会对接的倡导者穆尔塔津在采访中表示：“我们大概在3、4年前开始考虑这个问题。我们当时有一个太空 旅游 团队，对于他们来说，快速把他们送到空间站是一个极具现实意义的课题，因为在‘联盟’号这样一个空间非常有限的环境中飞行50个小时对于一个人，特别是女人来说，的确非常不容易。我记得阿努什·安萨里（首位女太空游客、美籍伊朗航天员）在2昼夜的飞行中就出现了一些身体上的状况。所以，在这样一个狭小的空间里，坐这么久是多么不舒服，每次有航天员执行任务或返回后，我们都会探讨这个问题。我们的意见几乎一致：如果有可能进行快速飞行，那我们就一定要去做。”
“快速”飞行模式，最大的优点就是让旅途更舒适。
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