南海撞机获得什么技术 1999南海撞机事件中国得到什么

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你好,南海撞机事件中得到的收获:
1、知道全部EP-3信号频率。全部搞清了接收器的操作波段。并暴露美国使用的秘密通信频率。
2、调谐器能够跟踪跳频无线电频率的变化对调谐器进行的技术分析将揭露它们的“瞬时带宽”,即调谐器能够跟踪的一系列频率。中国掌握了这些数据,中方工程师设计出了频率超越这些调谐器的处理能力的无线电。
3、搞清了天线组及新式无线电。有些新式的通信系统使EP-3能够接入战斗机使用的战术数据网,比如Link-16,比如战术侦察信息交换系统。
4、基本理清了最新型抗干扰超高频通信系统,ARC-187取代了被认为过时的ARC-156。美国与盟友进行的通信将被中国掌握。
5、基本知道了EP-3同类最新发射源区域的范围及功率大小,不同距离截获目标不同物理特征。
还发现的飞机可以激活已关机的手机.所以军方自从那以后开会时尽量不带手机,或者将其电池取出获得先进技术

此外,EP-3侦察机搭载了当时最顶尖的机载设备,包括机头的AN/APS-134(V)雷达,机尾的ALQ-110信号收集系统、ALD-8无线电定向仪、ALR-52自动频率测量接收机、ALR-60多路无线电通讯录音装置,低频和高频信号采集分析工作站,电子情报管理工作站,电子战协作工作站,通信情报控制台。


EP-3型侦察机内部图片

飞机在境内期间,我国得以有机会深入了解美军飞机上各种雷达和信号采集设备的天线硬件,以及空间布局的设计,机身内各种布线,防止互相电磁干扰的方式。而获取这些情况,对于一架电子侦察机的总体设计来说是非常关键和宝贵的。仅供参考

美国机的16个密钥、其他的密码本和便携式电脑以及用于处理信号情报的大型电脑仍然在飞机上。至于敏感的信号收集装备,他们销毁了显示终端和控制系统,但没有毁掉无线电接收机和信号处理器,“后者是整套系统最关键的部分”。

该机还储存有大量的秘语和数据装置,它们用于在飞机和基地之间进行保密通信和数据传输,也未遭到物理破坏。

美国机组人员违规将大量机密数据带到飞机上,这使其处于不必要的风险之中,其中包括整套密码本以及几乎属于最高机密的密钥材料、部分美国和盟国情报人员的个人信息。

尽管美国军方每天都会更换密钥,这些泄露的信息可能并未直接造成损失, 但为通知25万个GPS导航系统用户需要对密码进行修改,美军花费了近两周的时间。

该机最敏感的信息是从中国收集数据的任务分布情况。这些泄露的信息包括美国对中国的哪些数据感兴趣,以及数据里的代号,这将有助于中国改进保密方法。

据称,在其中一个用于收集通信的系统中,任务乘员不小心遗留了一段录音,包括45分钟解放军海军的加密通信以及完成破译的通信内容。

中国在南海撞机事件中得到的收获:
1、知道全部EP-3信号频率。全部搞清了接收器的操作波段。并暴露美国使用的秘密通信频率。
2、调谐器能够跟踪跳频无线电频率的变化对调谐器进行的技术分析将揭露它们的“瞬时带宽”,即调谐器能够跟踪的一系列频率。中国掌握了这些数据,中方工程师设计出了频率超越这些调谐器的处理能力的无线电。
3、搞清了天线组及新式无线电。有些新式的通信系统使EP-3能够接入战斗机使用的战术数据网,比如Link-16,比如战术侦察信息交换系统。
4、基本理清了最新型抗干扰超高频通信系统,ARC-187取代了被认为过时的ARC-156。美国与盟友进行的通信将被中国掌握。
5、基本知道了EP-3同类最新发射源区域的范围及功率大小,不同距离截获目标不同物理特征。
还发现美军的飞机可以激活已关机的手机.所以军方自从那以后开会时尽量不带手机,或者将其电池取出。

中国在南海撞机事件中得到的收获:
1、知道全部EP-3信号频率。全部搞清了接收器的操作波段。并暴露美国使用的秘密通信频率。
2、调谐器能够跟踪跳频无线电频率的变化对调谐器进行的技术分析将揭露它们的“瞬时带宽”,即调谐器能够跟踪的一系列频率。中国掌握了这些数据,中方工程师设计出了频率超越这些调谐器的处理能力的无线电。
3、搞清了天线组及新式无线电。有些新式的通信系统使EP-3能够接入战斗机使用的战术数据网,比如Link-16,比如战术侦察信息交换系统。
4、基本理清了最新型抗干扰超高频通信系统,ARC-187取代了被认为过时的ARC-156。美国与盟友进行的通信将被中国掌握。
5、基本知道了EP-3同类最新发射源区域的范围及功率大小,不同距离截获目标不同物理特征。
还发现美军的飞机可以激活已关机的手机.所以军方自从那以后开会时尽量不带手机,或者将其电池取出。

南海撞机事件中国得到了哪些技术?
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小周喜欢熬夜
2021-03-15 TA获得超过2121个赞

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南海空域的中美军机相撞事件,那架肇事的美军EP3电子侦察机导致王伟烈士坠机后因自身损害严重而降落在中国海南陵水机场。经过双方两个多月的交涉,被拆解的EP3被一架美军从俄罗斯航空公司租用的安124巨型运输机运回了菲律宾美军基地。就这样,两种美俄知名军用机完成了它们在中国的首次接触。
安124代表的是中俄传统友谊
19年过去了,谁也不会想到这两种名机的命运会再次和中国发生联系。近日,由于新冠病毒疫情在世界范围扩散,俄罗斯境内确诊人数已接近500,所以不得不开始向中国购买大量口罩等抗灾物资。据俄卫星通讯社报道,3月23日一架俄空天军的安124抵达上海,一口气装载了2550万个口罩后于当日返回了莫斯科契卡洛夫斯基机场。安124是目前世界第二大的量产型军用运输机,早在叙利亚战争时期就曾创造一次性运载两架米35攻击直升机的记录,其运载力已经超过中国网红运20的三倍之多!目前所有安124都分别配备于俄罗斯和乌克兰,有消息称乌克兰为防治疫情可能的扩散,很可能将用安124换取中国医疗物资。
3月18日这天,一架美军电子侦察机几乎抵达香港附近空域
如果说安124来华体现了中俄在此次疫情中乃至近年来的良好合作关系,那么美国EP3电子侦察机无疑被中国人痛恨至极。它不但是让海空英雄王伟牺牲的元凶,更是美国霸权主义屡屡进犯中国领海领空的象征。3月18日,一家长期追踪美军战机动态的社交账户发布消息显示,有多架美军舰载机在当日进入南海空域。非但如此,一架隶属于美国海军、编号159893,呼叫代码SF925的EP3E侦察机还中途从巴士海峡空域脱离机群,直接朝着香港方向飞去。据称该机一度停留在距离香港约300公里远,7200米高的外海逗留。而就在同一天,美军关岛安德森基地也出动了两架B52H战略轰炸机直飞这架EP3E附近区域,而且还有两架KC135R加油机随行。这一来,在3月18日当天就有5架美国军机参加了挑衅中国领海领空的活动!毫无疑问,这必然让人想起当年的南海撞机事件。
当年EP3电子侦察机就是导致王伟殉国的罪魁祸首
说起EP3电子侦察机,大家自然会想到当年撞机事件中为何中美双方谈判后会以拆解空运的方式解决此事。2001年4月5日,美国高层就在假意致歉后提出美国派遣技术人员来到陵水维修该机后,将其恢复到可飞行状态后回到美军基地。

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