求助2.5森林人水温偏高问题?

如题,14款2.5森林人,国庆跑高速发现小仪表盘上显示的水温偏高,120时速水温显示升到120°,110时速水温就显示110°左右,但都是只是小仪表盘上显示数字而已,主仪表盘并没有出现水温的故障灯亮红。去检查过水箱也没有漏水,箱内也有足够的冷却液。大家有这种情况吗?怎么解决好?你们跑高速120时速一般都显示多少度水温? 试试先把机油换了,在高速上用90、100的速度巡航,如果机油温度在100左右,且长途不少机油,那暂时上高速先这么用着。然后找4s或斯巴鲁专修店看能不能加机油冷却 哦,我以为是水箱温度。但为什么你的120时速才108°,我的120时速120°,是因为烧机油的原因吗?我的车确实烧机油,特别是跑高速的时候,转速高烧机油就越多。 本田涡轮发动机用这么少机油,看来本田发动机温度是低。这么看来温度低的机油增多,温度高的烧机油温度低的想办法保温,温度高的加机油冷却 系统里显示机油温度150度的情况,要么爬大坡,要么飙高速,这样能连续工作400小时不变质也太夸张了。 假设接触到150度部分的机油有50ml,总机油量是4000ml,假设机油在150摄氏度工作寿命5小时,那4000ml机油也可以用400小时。 假设跑高速一直保持160速度超速跑长途,系统显示油温为150度,这个数据应该不是局部的温度吧,这么高的温度下工作,机油能撑24小时么?我看的那个资料表格里只有60-100度机油的寿命,60度时1000小时,100度时只有200小时 正常机油寿命也就两三百小时。发动机里机油接触的地方局部温度有可能达到150度,但也是很少量的机油能接触,循环起来没有问题。 机油温度在三重仪表盘里可以调出来,可以看下说明书,至于早上蓝灯亮,就是电脑在热车,这个时候转速大约1600左右,是很吵,而且冬天很有可能等蓝灯熄灭要个三五分钟,时间很长,其实不用等蓝灯熄灭再开,启动后后等个30秒就可以挂档走了,蓝灯没灭前不要暴力驾驶就行了,正常开,转速别过两千就行,等蓝灯灭了再暴力驾驶 @2019

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