六个版本的腾势N7怎么选:标配就是顶配,四驱中配更诱人
作为全球首款智能豪华猎跑SUV,腾势N7已经正式上市了,售价30.18万元-37.98万元,共有六个版本可选。在如今极其内卷的30万区间新能源市场,腾势N7交出了盲订一个月破2万订单、上市24小时大定订单达11687的惊人成绩,可见消费者对它的极高认可度。
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外观上,腾势N7融合猎装车、轿跑、SUV三者形态,拥有轿跑的驾驶体验、SUV的大空间、猎装车的动感曲线,加上两种前脸,七种外饰、四种内饰可选,给予了消费者充分的个性定制空间;
性能上有两驱、四驱可选,零百加速快至3.9s,续航长至702km,双枪超充15分钟补能350km,还有自研的云辇-A智能空气车身控制系统,全面应对各种场景路况,提升驾驶体验;
内部有智慧六联屏真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响,智能舒适都拉满;
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它还搭载了腾势Pilot高阶智能驾驶辅助,拥有双激光雷达、毫米波雷达、两颗前视摄像头在内的33个传感器,可以实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等辅助功能,让出行更简单、更轻松。
相信不少人都对腾势N7心动了,但六个版本,如何才能选到最适合自己的呢?下面TOP君就抛砖引玉,讲讲个人见解。
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超长续航?标配就是顶配
腾势N7宣称“让顶配变标配”,新能源最受关注的续航,30.18万元的标配就给你拉满了,702km超长续航版(Air版),即使省内长途出行也没有续航焦虑。后驱单电机,313匹马力,零百加速6.8s,19英寸轮毂,全速自适应续航,360度全景,Nappa真皮坐椅,前排加热通风按摩,后排加热,帝瓦雷音响,33个传感器,该有的都有了,实用党选它就没错了。
四驱性能?32.18万即可享受
如果你想要更快更好的驾驶体验,可以选择32.18万的630km 长续航性能版(Air版),相比标配加了2万元,进化为前后双电机,530马力,零百加速仅为3.9秒,四驱驾驶更有乐趣更安全;还有20英寸大轮毂,四活塞定钳,刹车能力同步大提升;还为四驱配备了iTAC智能扭矩控制系统,动态调整前后轴电机的扭矩分配,提升操控稳定性、驾驶安全性。如果你对驾驶乐趣有一定追求,这个2万元花得还是很值的。
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云辇-A,你怎能错过?
云辇是比亚迪的专属智能车身控制系统,上述两款Air版的价格,其实就是在小程序中去掉1.8万元的云辇-A得出的。如果默认选择,就是31.98万的702km超长续航版和33.98万的长续航性能版了。那么这个1.8万到底值不值呢?
选择了云辇-A智能空气车身控制系统,你就拥有了CDC空气悬架,可以实现150mm的高度调节,在急加速和急刹车时还会自动触发多级刚度调节,车辆的抗俯仰能力提升25%以上,乘坐舒适性和操控性都有很大提高。而且针对首任车主,空气悬架是拥有终身质保的。
如果你想体验百万级豪车的空气悬架和比亚迪的智能调教,全面提升车辆驾驶体验和智能控制体验,那这1.8万就很值。就TOP君而言,感觉630km 长续航性能版更值得选配云辇-A,多个系统共同结合,让它的驾驶体验质变。
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至于售价34.98万的630km长续航性能Max版,则是追求驾控体验的人群的利器。相比长续航性能版贵了一万,贵在了加上了iADC智能漂移控制以及iCVC智能底盘矢量控制系统,配合高性能轮胎,让你可以充分发挥这款猎跑SUV的驾控实力,甚至能玩漂移。
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售价37.98万的630km N-Sport版,则是进一步加上了赛车同款的碳纤套件,以及20英寸定制锻造轮毂,不仅驾控性能强大,外观也充满战斗欲望,从外到内全面升级为运动猛兽。
此外还可以根据需求选择限时优惠至23000元的高阶智驾全享包,获得高速NOA、城市NOA、自动泊车、智能驾驶摄像头和高感知激光雷达共13个传感器的升级,让你体验划时代的智能驾驶,而且一次购买终身可用;
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还有猎趣畅玩游戏套装,可以获得方向盘4向电动调节、定制游戏方向盘、游戏手柄和专属流量,让一家大小在车里也能玩得开心。
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以上就是TOP为大家介绍的六个版本的区别了,可以说普罗大众直接选30.18万元的702km超长续航版(Air版)也足够给力,无愧于“让顶配变标配”的slogan;想要体验空气悬架、四驱、更强的加速和刹车,33.98万的长续航性能版性价比也非常高。要一步拉满,37.98万的630km N-Sport版就是从外到内的运动猛兽,你更喜欢哪一款呢?
【本文来自易车号作者智玩TOP,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
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