汽车发动机开环和闭环的区别? 发动机电控系统开环控制与闭环控制的区别?

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开环控制和闭环控制的区别:

一、开环控制:控制器与被控对象间只有顺序作用而无反向联系且控制单方向进行。若组成系统的元件特性和参数值比较稳定,且外界干扰较小,开环控制能 够保持一定的精度。 缺点:精度通常较低、无自动纠偏能力。

二、闭环控制:闭环控制系统在输出端和输入端之间存在反馈回路,输出量对控制过程有直接影响。

开环2113控制系统是指汽车发动机只能5261根4102据预先设置的数据对喷油量进1653行控版制,而不能根据实际情况变化权进行油量控制的系统,一般有化油器车、不带三元净化器和养传感器的电喷汽油车及普通柴油车。闭环控制系统是指汽车发动机通过氧传感器能根据尾气排放中的氧含量数据对喷油量进行控制的系统,有目前市场上大多数销售的电喷汽油车和部分高档电喷柴油车。较直白的说一般带三元净化器和养传感器的电喷汽油车,都是闭环控制系统电喷车,反之却不一定。

由化油器到开环电喷控制系统至闭环控制系统的设计改进目的是节能与环保,带有三元净化器和养传感器的闭环控制系统电喷车才能达到国际环保验车标准。目前汽车制造商已停止了开环控制系统车辆的生产,北京、上海等许多城市也已不允许开环控制系统车辆上路,因其燃油的不完全燃烧会造成大气的污染。从生产成本而论,闭环控制系统车辆造价要比开环控制系统车辆高出5%以上。

动态系统建模被各领域广泛应用,例如电动汽车,能源系统,航空航天。我们本文提到动态系统主要是被控对象,对被控对象进行建模是因为我们希望了解这个系统(被控对象)的物理特性以及接受一些外部输入(力,扭矩,电流等等)时会有什么样的动态响应,基于此从而可以更好的给出控制输入得到我们期望的系统的输出,以及理解系统的退化或最大化提升系统效率。

这些动态系统的行为是由多物理场复杂的交互作用决定的,因此系统行为和系统响应建模通常需要复杂的第一原理支撑,仿真时也需要大量的计算(例如有限元模型)。

这也是本文的出发点,提供数据驱动(主要介绍深度学习和系统辨识)的模型降阶(Reduced Order Modeling)提速的方法,通过数据得到具有一定保真度的数据模型,在捕捉到系统动态特性的同时也提升仿真速度。

本文中将涉及多个 demo,数据以及脚本文件,若您感兴趣进一步获取这些链接,可以在文末填写反馈问卷,获取这些链接。

动态系统

动态系统包含状态空间 S, 时间集 T 和一个映射(规则)来描述状态随时间的演变规则 R:S×T→S。例如给定一个时刻 t 的状态 st ,通过这个规则可以计算后面一个或几个时刻状态 st+1=R(st),st+2=R(R(st)) 等等。动态系统通常可以用随时间变化的方程或方程组来描述。尤其对于连续时间系统,可以通过微分方程来表示。

我们先看一个简单的常微分系统(ODE), [链接1]

其中 y(t) 是系统状态。例如:一个简单二自由度线性系统,

其中 A 是一个 2x2 的矩阵。初始条件 x0 = [2; 0], 可以通过求解 ODE 方程得到的相应的二维输出 x(t),包含两个状态,时序和动态图如下:

图表 1 系统输出x(t):

x0 = [2; 0];

A = [-0.1 -1; 1 -0.1];

trueModel = @(t,y) A*y; % 定义系统函数,此处就是一个状态空间方程

numTimeSteps = 2000;

T = 15;

odeOptions = odeset(RelTol=1.e-7);

t = linspace(0, T, numTimeSteps);

[~, xTrain] = ode45(trueModel, t, x0, odeOptions);

后面(在介绍 Neural ODE 部分)我们会尝试利用这个系统的数据 xTrain 进行深度学习模型的训练来得到这个系统的数据代理模型(Surrogate Model),这种思路也可以同样用于复杂系统。

既然数据驱动,有很多机器学习和深度学习算法可以用,那动态系统建模有什么特殊性呢,不是都适用吗?

目前工程中已经用到很多稳态(静态)模型。例如在发动机排放标定,通过 DoE 试验时我们会将发动机维持在不同的稳态工况(转速恒定,扭矩恒定等等),通过试验数据建模得到用于标定的稳态数据模型[链接2]。

稳态工况下,对于方程(1)这样一个简单系统,其中 y(t)' 可以看作 0,到达平衡点,于是 y(t) 和 u(t) 关系恒定,不再在时间维度上与历史状态 y(t-1),y(t-2) 等等有关,因此稳态模型针对稳态工况是非常准的。

而在瞬态工况下通常 y(t)' 非零,因此方程(1)在求解系统输出 y(t) 时不仅由当前时刻的输入 u(t) 决定,还取决于 y(t-1),y(t-2),u(t-1), u(t-2) 等等,这就是动态系统的特殊性,当前输出不仅依赖于当前的输入,还依赖于系统过去的行为(历史输入和历史输出)。我们在下一篇关于系统辨识的文章中会基于示例详细说明这一点。

不考虑动态系统,单纯从系统建模来说,通常有如下的两个方向:基于第一原理的和基于数据驱动的。

第一原理建模是领域工程师都比较熟悉的,例如可以使用 M 脚本语言,Simulink 或 Simscape 建模语言从物理原理进行系统模型的创建。

那什么情况下搭建系统会考虑使用或部分使用数据代理模型(Surrogate Model)?




开环和闭环都是控制方面经常使用的术语。开环控制就是没有反馈系统的控制,比如家里使用的调光台灯,旋钮调节到哪里就是哪里,感觉不对可以再次调节一下。

闭环控制,一般由人们设定目标,由电路自己的检测电路实行反馈检测数据。达到跟踪设定的操作过程就叫做闭环控制。比如家里的空调系统,就是一个闭环的控制,高级的在遥控手柄这方面检测室内温度,做一个比较大的闭环控制。中央空调更是需要使用更高一个等级的闭环控制才能够保持若干部位的均衡温度。

开环没有反馈,闭环有反馈

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