比亚迪秦L和海豹06正式申报,最美领克轿车07来了!

在大家喜气洋洋准备过新年的时候,各大汽车厂商也在紧锣密鼓的准备2024年的新车。仅在今年2月份申报的新车就多达20多款,值得一提的是绝大部分都是新能源车,油车的处境堪忧呀!而其中比较重磅的有比亚迪秦L、海豹06和领克07等车,一起来看看吧!

1. 比亚迪秦L

之前就一直盛传比亚迪要推出秦PLUS家族的进阶版本秦L,我们【蜗牛车志】在拍节目的时候,也恰好遇到过它全副伪装在做道路测试。秦L是继宋L之后的L系列第2款新车,定位和尺寸要高于秦PLUS,但比汉要小一些。现在它终于申报了,那么最早在年后我们就能看到它的发布会了!新车主打15万元左右的轿车市场,跟秦PLUS家族和海豹系列一起为比亚迪在10万至20万这个区间建立牢固的护城河。

我们先看看新车的外观,大家是不是觉得它有一种莫名的熟悉感呢?在类似海豹DM-i车身上加入了一些比亚迪汉的细节设计,这挺符合它的定位。秦L作为比亚迪全新的A+级插混轿车,它的体格已经快要超越这个级别的限制了。车身尺寸方面,长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm,轴距为2790mm,作为对比,秦PLUS的长宽高为4765mm/1837mm/1495mm,轴距为2718mm。而自家大哥汉DM-i的长宽高则为4975mm/1910mm/1495mm,轴距为2920mm,看得出来,车大小这一块卡的很合适。

动力方面,秦L依然搭载比亚迪第五代DM-i混动技术,采用代号P5的全新混动专用底盘和CTB电池车身一体化技术。其中1.5L发动机最大马力101匹,驱动电机则有163马力和218马力两个版本。电池方面,秦L全系搭载自家的磷酸铁锂电池,有10.08kWh和15.874kWh两种不同容量,它们对应的纯电续航分别为60km和90km。有消息人士称,秦L的起售价在12-13万,主销车型的价格在15万元左右,顶配车型将超过16万元,情况理想的话今年一季度就可能会上市了,你期待吗?

2. 海豹06

王朝网有了秦L,海洋网自然也不甘落后,我个人认为的最美海豹车型海豹06它也申报了!这款全新的插混轿车实际上就是换壳的秦L,但是这个颜值我个人觉得更富有未来感,秦L代表的还是比亚迪传统的设计风格,而海豹06则大跨步的进入了新时代。这种变化都体现子小细节上,比如更加有质感的车漆,半隐藏式的车门把手以及更动感的花瓣轮毂。前脸也不是一副夸张的嘴脸,而是含蓄内敛的小家碧玉风格。

车身尺寸方面,海豹06的长宽高分别为4830mm/1875mm/1495mm,轴距2790mm,与兄弟秦L基本差不多,比自己正牌大哥海豹DM-i小了一圈。海豹06有六种轮毂造型可选,都很漂亮,轮胎规格有225/60 R16、225/55 R17、225/50 R18三种。动力方面,海豹06一样搭载1.5L DM-i插混系统,发动机最大马力101匹,驱动电机提供163马力和218马力两个版本。而且它预计还会和秦L一样推出EV版本,它们将基于e平台3.0打造,搭载双电机智能四驱系统,设计续航为610km。

3. 领克07 EM-P

比亚迪一口气申报了两款新车,吉利自然也不会让它专美于前,最美领克轿车,03的大哥领克07 EM-P它也来了!新车新车定位中型轿车,采用领克第二代家族设计语言,亮点是搭载EM-P超级增程动力。名字上从03到07跨度相当大,听起来像是自家旗舰级的产品,但它却只是一辆中型轿车而已。外观上看没有想象中的那么大气磅礴,整体还是领克03的加大版。现在它已经在工信部申报了,说明它已经走完了上市的基本流程,如果不出意外的,新车最快2024年第一季度就会正式发布。

尺寸方面,新车长宽高分别为4827mm/1900mm/1480mm,轴距为2843mm。内饰部分没有什么特别的亮点,它将采用与领克08 EM-P一样的设计风格,车机将会搭载LYNK Flyme Auto操作系统,这一块的体验相当不错,收了魅族还是蛮有效果的。动力方面,领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造,搭载1.5T+3挡DHT结构的EM-P插混系统,其中发动机最大马力163匹,系统综合马力381匹,峰值扭矩615牛米。电池方面,申报车型搭载的是18.99kWh磷酸铁锂电池,纯电续航为102km。

4. 长城坦克300 Hi4-T

最后还有一款重磅新车,它就是坦克300 Hi4-T,自此在2.0T纯燃油以及3.0T坦克330之外,坦克手们又有了新的选择。300 Hi4-T的外观相比油版没啥变化,新车最大的亮点就是Hi4-T动力了,这个用在坦克400、500 Hi4-T可谓是相当成功。这次“下放”给300车型,不仅仅是因为车型布局的原因,主要还是因为对手们一个比一个狠。现在相当火爆的方程豹豹5就不说了,国产的福特Bronco也是一个狠角色,网传它起售价将低于30万,你说长城慌不慌?

动力方面,坦克300 Hi4-T搭载2.0T+P2电机+9HAT混动变速箱的Hi4-T插混系统。作为参考,搭载同款动力的坦克400 Hi4-T最大马力252匹,峰值扭矩380牛米,电机则拥有163马力和400牛米扭矩,系统综合功率408马力,峰值扭矩750牛米,不过作为小弟的坦克300 Hi4-T可能会人为“削弱”一点动力。申报车型搭载37.11kWh三元锂电池,WLTC纯电续航105km,与坦克400 Hi4-T保持相同。值得一提的是,它支持最大2000kg的拖拽资质,并且有拖车取电口以及外放电功能。

写在最后

从工信部的申报目录上就能看出来,今年是一个新能源车型的大年!不但国产热销的油车都在积极拥抱新能源,更多的合资车企也已经摩拳擦掌,准备在中国市场推出自己的插混以及纯电新车了!以上盘点的四款重磅新车你最看好谁?欢迎评论区留言探讨一下吧!

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