福特烈马即将国产上市,标配2.3T+10AT,配全时四驱

放眼美式硬派越野车型中,Jeep牧马人绝对算得上越野爱好者心中的传奇之作,凭借其卓越的越野性能赢得了业界与用户的广泛赞誉。福特汽车作为美系车型中的另一强者,也在寻求在越野市场的深入布局。为此,福特汽车推出了福特烈马车型,并决定由江铃福特负责国产,新车预计将在月内正式亮相,为福特在越野市场注入新的血液。

硬派越野车型的设计,通常采用方正粗犷的外观造型,福特烈马在车身设计上,运用了平直刚硬的线条组合,其车头部分采用了一体式格栅布局,熏黑的中网采用镂空结构布局,增强了机盖内部的散热性能。经典的圆形大灯复古而别致,灯组中间巧妙地嵌入了短横条灯带,中间则为“BRONCO”的字母LOGO。下方的保险杠造型硬朗,表面还增加了螺栓装饰,两侧还增加了挂钩结构,为后期改装留出了较大空间。

福特烈马的车身侧面同样以平直线条为主导,保持了美式硬派车型一贯的阳刚气质,整车拥有可观的离地间隙,使其具备了43.2度的接近角和37.2度的离去角数据,在通过性表现上颇为优异。底部以黑色组件进行包围,能有效减少复杂路况下剐蹭对车身的损伤。A柱、B柱、C柱以及尾箱侧面均经过熏黑处理,车顶还配备了实用的行李架,为长途穿越的物品装载提供了便利。

福特烈马的车尾线条分明,背包式尾门巧妙融合全尺寸外露备胎,突显出独特的硬派风格,为了保证整车尾部视野,在备胎限位部件中央还配有倒车影像系统,尾门两侧的尾灯采用纵向的环状结构,相对立体的设计和略微熏黑的腔体也让点亮效果保持前卫。侧开尾门与可开启尾窗设计,方便了用户进行行李取放。后保险杠设计粗壮,展现出相对坚固粗壮的硬派观感,整车还采用了隐藏式的排气设计,保证了车尾视觉的简约。

福特烈马的内饰设计兼具现代时尚审美与粗犷风格,中控台运用科技座舱设计理念,配置有大尺寸内嵌式中控屏。屏幕两侧及中控台两端设计有竖状出风口,下方则安排了两排井然有序的按键和旋钮布局,在行车或越野过程中能提供便捷的盲操支持。同时,为了应对越野路况,车内防水性能经过特殊处理,在应对复杂路况时更为游刃有余。

目前中控屏尺寸尚未公布,内部预计搭载福特全新的智联系统支持,功能上预计将配备完善的GPS和多媒体功能,同时兼容CarPlay和原厂互联技术,为用户带来便捷的车载信息交互体验。仪表盘的设计则是机械与液晶屏的组合,能够展示丰富的行车数据。根据此前报道,福特烈马预计还将配备Zone Lighting功能,能够在户外露营时全面启动车身周围的灯光,显著提升照明效果。

福特烈马作为一台中型硬派SUV,有着4825*2070*1990mm的尺寸表现,轴距达到2950mm,车内座椅设计以宽敞舒适为主,座垫与靠背的侧边并未过分凸出,确保乘坐的舒适性。后排座椅的靠背设计偏向直立,头枕的表面保持平整,福特烈马的车顶结构与JEEP牧马人较为相似,通过卡扣的设计,可以实现了便捷的拆卸与组装。

动力方面,福特烈马国产后将提供2.3T的动力单元,可输出202kW(275Ps)和429Nm的动力数据,并匹配了10AT作为传动匹配,此前流传的2.7T并未登场,福特烈马整体采用双叉臂与多连杆的悬架组合,相比整体桥式的结构更注重日常行驶的舒适性,此外,新车还搭载了全时四驱系统,并提供多款驾驶模式选择,新车全系还标配有前中后三差速器组合,同时带有主动转向和低速四驱,保证了越野路况下的优异通过性能。

写在最后

根据现有信息来看,福特烈马现阶段将在国内推出Badlands和Everglades两款车型,指导价尚未公布,凭借着硬朗阳刚的外观造型和迎合主流的内饰配置,都让福特烈马在设计层面备受赞誉,加上整体强劲的动力和越野性能,相信未来国内的硬派SUV市场将竞争更为激烈。

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