钢板弹簧结构的原理及优点

【导读】<!--汽车悬架中的关键弹性元件——钢板弹簧,由多片不同长度的合金弹簧片组成。接下来,我们将深入解析其工作原理和优缺点。


当汽车悬架安装钢板弹簧,它主要承受垂直载荷。弹簧片受力变形,呈向上拱弯。在车桥和车架间距变化时,压力减小,主要弹簧片的卷耳受力严重,通过第二片卷耳设计来分散受力。


弹簧片设计<!--中,主片卷耳和包耳间保留间隙以允许相对滑动。橡胶支撑垫等非卷耳结构,利用其他方式提供支撑。


钢板弹簧形如扁平长方形弯曲,由多片叠加,通过梢子与吊架连接,吊耳与大梁固定。这种结构在非承载车辆如越野车中常见,利于弹簧伸缩。


优缺点分析:<!--钢板弹簧结构的优点在于结构简单、可靠耐用且易于维修,成本低,兼有导向功能。然而,它仅适用于非独立悬架,且重量大、刚度高,影响舒适性并增加悬架长度。车架钢板弹簧销易产生摩擦。


尽管存在局限性,但钢板弹簧在汽车中广泛应用。通过改进产品,如采用变截面钢板弹簧,可以减轻重量并提升使用寿命。


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