风景这边独好，福特“烈马”再次推迟交付，坦克300批量下线 还要啥坦克300，2.0T+8AT福特这款硬派越野才是真的香
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风景这边独好，福特“烈马”再次推迟交付，坦克300批量下线
受到持续的疫情影响，北美地区汽车工业受到重创，尤其是供应链体系受到极大影响，在这样的环境当中，不少原打算上市交付的新车型只能推迟，最近福特汽车宣布 bronco越野车推迟交付，至少要等到2021年第二季度才能首批交付，比较特殊的手动版要等到2022年，这无疑让不少北美地区越野车迷很失望，但是也没办法，福特bronco新车热度太高，订单量比较大。
这并不是福特bronco（烈马）车型第一次推迟了，要知道该车型早在六年前就进行了预告，直到现在还没交付，节奏确实足够慢。该车型在北美地区的竞争对手是JEEP牧马人，外观造型设计偏向于复古风格，圆形LED大灯之类的设计元素辨识度非常高，而且一次性放出多种不同版本，包括四门版和双门版，还支持拆卸车型，再加上丰富的动力总成，福特bronco大卖是迟早的事。
和福特bronco作为对比，国内汽车领域可以说是“这边风景独好”，今年下半年大量国产新车上市，其中也包括一款硬派越野SUV，就是长城魏派高端品牌推出的坦克300，该车型外观造型设计和前面提到的福特烈马很类似，圆形大灯中间也有一道日行灯装饰，所以有不少国内车迷一直在争论这两款车谁抄袭了谁，按时间来算，福特烈马确实更早，不过也坦克300外观其他部位原创度是比较高的。
经过三次国内车展的预热之后，坦克300已经进入到预售阶段，不过最近大部分线下渠道还没有现车，只是“盲订”而已，坦克300刚刚开始大批量下线，只要开始爆产能，实车会迅速抵达各个4s店，有了看得见摸得着的量产车，会有更多消费者放弃顾虑。从目前国内越野市场的格局来看，坦克300来得正是时候，进口越野车很多受到排放标准限制，日产途达之类的车型配置不高，坦克300价位亲民，三大件够硬派，竞争力很强。
坦克300搭载的2.0T涡轮增压发动机可以爆发出227马力以及387牛米，其实应付大多数越野路况是没问题的，只要不是去玩攀岩或者单车穿越无人区，搭配三把锁以及分时四驱系统，被困的概率并不大，蠕行模式和坦克掉头也都是很实用的高端功能，别忘了原厂还能选装电动绞盘，即便单车被困，有绞盘也能安心脱困。
对于国内越野车迷而言，现阶段已经没必要等福特烈马了，具体的引进时间没有确定，就算引进也会很晚，而且进口价格注定不会太亲民，真想玩越野的话，坦克300不见得比福特烈马弱势，开这款车去跑川藏线或者青藏线，根本不会有太大压力。
问题来了，你觉得坦克300好看还是福特烈马好看？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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