J50战斗力的理论上限在哪里？
J50战斗力的理论上限在哪里？
提到了30、40还有50！同时也提到了20号机的2.0、3.0和4.0等升级版本。从逻辑上就简单了。也就是说30到50显然不是20机的升级版而是真正的跨代型号，因为升级版只能称为2.0和以后的改进型。可以合理推论如果20号机是标准的5代机，这个已经有正式的说法。
那么30可以认为是标准6代机，40是标准7代机，而50则直接到了过去几乎没有人提到过的8代战斗机了！6代机包括其无人僚机其实也可能存在提前服役的版本。暂时表现的就是6代机有人无人联合作战的能力下限。也就是6代机的高性能无人僚机的上限可以飞到60公里作战，而只需要继续在30公里高度发射导弹即可。
到7代机将首次穿越大气层，作战的顶点高度可以到500公里左右。那么到了8代机也就是将来被命名为“J50”，其最高作战的能力在哪里呢？J50的最大飞行高度应该到3.6万公里，也就是有靠近同步轨道的必要，同时也有近距离对付类似GPS高轨道卫星的能力。这些卫星大多飞行在2.2万公里以上。
只要可以达到同步轨道，那么全球99%的天基系统都将是J50快速打击或当即俘获的范围之内。至于到月球轨道的作战，那应该是9代机的任务了。如果J50可以飞到3.6万公里的天顶高度，那么当其下落接近大气层上边缘时，最大飞行速度已经超过10公里每秒。完全可以拦截，或者追击洲际导弹与其他低轨道天基系统，而且完成任务后冲入中下层大气，在距离地面或海面大约60公里的高度，机体下表面产生强大的弓形弹力波会把J50再次弹出大气层之外！
反弹飞行的最大高度还会回到距离地面3万公里之外。因此进行高轨道作战不是一次性的。可以持续数十上百次，完整作战周期可维持数周的时间，足够歼灭数百个大气层内外的敌对目标。由于大气层边缘的气动变轨并无规律可循，因此J50的弹道轨迹是不规则的，导致所有反卫星与反导系统都无法进行拦截。J50的全新发动机将成为项目的关键所在。必须采用脉冲爆震发动机与大功率电推发动机的循环往复模式。
如果能够把电推发动机的实际推重比做到1.5以上，则可以全程使用效率最高的电推发动机。在雷达传感器方面。J50将配备全新系统对地直接穿透300米之内的岩石与土层，可以确认和打击全球地表的全部，以及90%以上埋藏深度有限的地下隐蔽目标。对海水部分，则可以直接看透全球海洋，也就是11000米之内的水深。
这需要采用新式激光雷达。并且与高能探地微波相互结合。在主战武器方面，以机载高能激光为主；可任意打击5000公里之内的直射目标。对地面加固工事、机动装甲目标、地下深层掩体以及水下潜艇的打击，则以钨合金导弹为主。当J50在上万公里高度向下发射，不需要任何炸药，就可以引发数十吨到上百吨级TNT的高能碰撞爆炸，足够摧毁所有固态目标。
在智能化方面，J50将在飞行员重新上机，或者人在回路中直接现场决策两者之间二选一。所谓飞行员重新上机，就是通过综合手段，比如液体悬浮之类的高技术，让人体的最大过载承受能力不是目前的9个G，而是到20个G甚至更高。
也就是外界的超级机动不会传递到J50座舱中的飞行员身上。这个明显违反基本的物理规律，已经接近飞碟的超能力，实现起来确实有难度。必要时可以退而求其次，也就是通过量子互动等完全无延迟的超级通讯手段，让并不在飞机上的飞行员身临其境地参与飞行与作战。某所早就扬言，大气层内外的事情他都要管，因此J50一旦在手，必然是星辰大海任遨游！
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