xc9012v蓄电池充电故障是怎么回事
1、首先,看充电器插在220V电源上是否有红灯指示,有红灯为电源的整流电路正常。2、用万用表检测一下输出插口的电压,将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符,比如电瓶是四块应该是48V,充电盒电压高于电瓶约10V的电压,当是58V时才算输出正常,如果低4~5V就充不上电了。如果充电盒正常,那就集中查电瓶。
3、检查下电车电瓶,用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V,将万用表的黑红表笔对左右的插桩(严禁正负相碰),否则会烧坏表笔,如果四块电瓶一点电压也没有,即为电瓶线有插线断了,包括保险丝,这时应打开电瓶仓盖,直接量电瓶,如果里面电瓶正常而外面没电,那么需要检查下这一段线。
4、如果电瓶只有40V左右,那么就是电瓶出问题了,需要一个个的量,如果量到哪个电瓶低于10.8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的,如果电瓶已用二年了,那整组电瓶都衰老了,可以到停车处以坏换一块,从旧电瓶里挑一块达12V的,找补一点费用,以后还到他店里来换。
5、电瓶只有其中出现有坏的,鼓包的或长期不用的,才可能出现充不进电,如果是水电瓶只要不坏都可充电,只是没有续行。
首先,检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常,肯定就是电池出了问题。
还可以把万用表串联在电路里,检查下有没有输出电流。一旦有电流,则基本可以证实电池已报废,更换电池;如果没有电流,需要仔细检查电池之间连接线是否断开,检查电池插座里面连接线是不是脱焊。
先检查充电器,指示灯亮什么颜色的灯,还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动,则是电源出现了问题。
【太平洋汽车网】出现这种提示的时候,需要对车辆的发电机激磁电路保险丝进行检查,如果这个保险丝断了,发电机没有激磁,就不会发电,也就会出现这个提示,这个保险丝位于发动机舱的保险丝盒里,盒盖上有位置图。
出现这种提示的时候,需要对车辆的发电机激磁电路保险丝进行检查,如果这个保险丝断了,发电机没有激磁,就不会发电,也就会出现这个提示,这个保险丝位于发动机舱的保险丝盒里,盒盖上有位置图,找到的具体操作步骤如下:
一、打开驾驶室这边的车门。
二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起引擎盖,确保支撑牢固,避免发生危险。
五、保险丝位于发动机舱的保险丝盒里,盒盖上有位置图。
蓄电池内部自放电
1)极柱短路。当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时,可将正负极接线柱连通而放电。
2)极板短路。蓄电池电极隔板腐蚀穿孔、损坏,或正、负极板下的沉积物过多,正、负极板便直接连通而短路,引起蓄电池内部自行放电。