特拉法尔加海战。
特拉法尔加海战
1805年10月15日，维尔纳夫听说罗西里已经启程前来接替他，他感到非常丢脸，因此决定在罗西里到达之前离开加的斯港，穿越直布罗陀海峡前往地中海，配合拿破仑在意大利的军事行动。
10月17日，维尔纳夫发出了准备启航的信号，但由于风向不利，舰队直到19日上午6时才出发。
两个半小时后，纳尔逊从岸边的巡洋舰上得知敌军已经离港，立即发出了“全面追逐”、“敌舰已在海上”等信号。
1805年10月20日天亮时，纳尔逊正处于直布罗陀附近。上午7时，他发现维尔纳夫的舰队正向直布罗陀海峡前进。
在日落之前，纳尔逊命令他的巡洋舰在夜间一直与敌人保持目视接触。
1805年10月21日清晨，当法西联合舰队距离英国舰队只有12英里时，纳尔逊发出了“形成两个纵队前进”、“准备战斗”的信号。
战争史上规模最大的一场海战——特拉法尔加海战爆发了。
此时，法西联合舰队共有33艘战列舰，其中包括当时最大的四层甲板战列舰“三叉戟”号，以及3艘三层甲板战列舰和29艘两层甲板战列舰。
此外，还有7艘巡洋舰。这些战列舰中有18艘属于法国，15艘属于西班牙。整个舰队配备了2626门“侧舷”火炮，共有21580名官兵。
英国舰队原来共有33艘战列舰，其中6艘去保护一支前往马耳他的船队。剩下的27艘战列舰中，有7艘是三层甲板战列舰，其他20艘是两层甲板战列舰。此外，还有4艘巡洋舰和2艘辅助船。总共有2148门“侧舷”火炮和16820名官兵。
维尔纳夫意识到不能避免战斗，因为风力较弱，于是在早上8点发出信号，命令全舰队转向，让加的斯港处于下风位置，以提供被击毁的船只的避难之地。
这个最后一分钟改变计划的行动非常不幸，不仅影响了部队士气，而且需要花费两个多小时才能重新形成战线，导致战线混乱。
当联合舰队正在改变方向时，英国舰队分成两个纵队满帆赶来。上风的纳尔逊指挥一队，下风的柯林伍德指挥另一队。由于担心维尔纳夫逃回加的斯港，纳尔逊决定改变原计划，不以敌方中央为目标，而是向敌方前卫中央发起冲击。柯林伍德则进攻敌人后卫的前段。纳尔逊发出了著名的口令：“英格兰要求每人坚守岗位！”
上午11点30分，柯林伍德接近法西联合舰队的后段，维尔纳夫下令开火。11点45分，法舰“弗高克斯”号朝柯林伍德旗舰“王权”号开火，此时双方之间距离还有四分之一哩。双方同时升起国旗，英、法、西三国舰上鼓乐齐鸣，士兵举枪敬礼。
于是战斗开始。特拉法尔加大海战分为三个阶段：柯林伍德的攻击，纳尔逊的攻击以及法将杜马罗尔的反攻失败。
当“弗高克斯”号开火时，英国舰队的“王权”号不改变航向，勇往直前，穿过了法国舰“弗高克斯”号和西班牙舰“圣安拉”号之间的间隙。“王权”号向“圣安拉”号船尾开炮，造成了重大破坏。
随后，它又对准了“弗高克斯”号右舷开火，并紧随其后靠近“圣安拉”号右后方，继续射击。经过40分钟的激烈战斗，“王权”号已经完全失去了控制，变成了一艘无法操控的空壳。
最后，它被英国巡洋舰“欧亚拉斯”号拖曳着行驶。
下午2时20分，“圣安拉”号完全失去了战斗力，死亡人数为104人，伤员236人，开始下旗投降。布莱克伍德上校跳过船去救助重伤的阿尔发海军少校，将其送上“欧亚拉斯”号。
在“王权”号投入战斗后的8分钟，“贝里岛”号也从“弗高克斯”号的后方切入敌线。它和“王权”号一样，立即被几艘敌舰包围。尽管“贝里岛”号的主桅被炸断，有一段时间无法发射炮弹，但它仍然坚持将军旗插到后桅杆上，不屈地战斗。最后，“贝里岛”号被另外三艘英国舰救出。
随后，“火星”号也加入战斗。之后，每艘英国军舰都以相同的方式分别切入敌线，用两侧舷炮猛击前后两端的敌舰，使每艘敌舰都遭受连续的集中火力攻击。等到柯林伍德的最后一艘战列舰“亲王”号投入攻击时，已经是下午3时。
战斗结束时，与柯林伍德交战的共有15艘法西两国军舰，其中10艘被俘，1艘被击沉。逃脱的只有4艘，其中一艘是搭载垂死的西班牙海军将领格拉维拉的西班牙旗舰“奥国王子”号。
柯林伍德纵队开始作战25分钟后，纳尔逊纵队也加入了战斗。不同于前者，纳尔逊纵队一直保持着不规则的队形。纳尔逊亲自坐在“胜利”号旗舰上，带领着“提米莱尔”号和“海王星”号这三艘三层甲板战列舰向敌舰队的前线挺进。
在12点24分的下午，左舷炮开始开火。不久后，“胜利”号和“提米莱尔”号向右旋转，纳尔逊在寻找维尔纳夫的旗舰。
虽然“胜利”号上的望远镜都在搜索中，但是仍然没有找到维尔纳夫的司令旗。
于是，“胜利”号决定向“三叉戟”号发起攻击，因为他们认为维尔纳夫可能在这艘最大的四层甲板军舰上。
当“胜利”号向前移动时，他们发现在“三叉戟”号的后方挂着一面总司令旗，这是法国的“布森陶尔”号。为了攻击“布森陶尔”号，不顾敌方的炮火，“胜利”号冒险穿过了大火，并用船头上的短炮和舷窗上的火炮对“布森陶尔”号进行猛烈射击，给敌舰造成了巨大的破坏。
当英舰“海王星”号和“征服者”号接近“布森陶尔”号之后，“胜利”号向右转弯，与法舰“敬畏”号并排停靠。
“胜利”号和“敬畏”号立即纠缠在一起，双方乘员都准备跃上对方甲板，但是法国人的企图为英方的火力所制止，伤亡颇多。差不多又过了一个小时，两舰还是绞在一起，当纳尔逊正在后甲板上与舰长哈迪一同行走时，从“敬畏”号船桅上射来一颗枪弹，子弹打在他左肩的肩章上，透入了其胸部，落在他的脊椎骨上。
他扑倒在甲板上，但他爬起来之后就说：“他们终于把我解决了。哈迪……我的背脊骨已经被射穿了。”他被抬入了船舱，到了下午4时30分，纳尔逊得知会战已胜利的消息后说：“我感到满意。”他亲吻了哈迪舰长：“感谢上帝，我总算尽了我的职责。”然后心脏停止了跳动。
当“胜利”号正在与“敬畏”号交战时，英舰“提米莱尔”号驶向前去，向“三叉戟”号开炮，接着又向“敬畏”号射击。
不久以后，法舰“弗高克斯”号在同英舰“贝里岛”号交战之后，又转过来协助“敬畏”号，却为英舰“提米莱尔”号所抓住厮杀。
英舰“海王星”号先开始向法舰“布森陶尔”号射击，然后再去进攻“三叉戟”号，一个半小时后，“三叉戟”号乘员战死245人，负伤173人，这艘巨型的四层甲板战舰遂开始下旗投降了。
对于在这艘船上的景象，英舰“海王星”号上的船员巴德柯克说“我踏上这艘大船去收容俘虏，其死伤人数在三四百之间，到处都是血肉，后甲板上堆满伤兵，有的没有脚，有的没有手。”
英舰“不列颠”号接着也跟上来了，其后面是“巨人”号和“征服者”号。后述两舰夹击“布森陶尔”号，下午2时5分，维尔纳夫终于坚持不住，下令“布森陶尔”号降旗投降，维尔纳夫成了英国人的俘虏。
在其舰上的惨状，“征服者”号上的英军上尉记载：“到处都是死尸，景象非常之凄惨。死伤总数在四百人以上，多数尸体没有脑袋。”
在“胜利”号开始作战40分钟后，英舰“阿贾克斯”号才开始作战，而“阿加门农”号还要更迟。“非洲”号、“奥利安”号在与舰队失去联络后，也都相继赶到参战。当维尔纳夫降旗投降时，纳尔逊纵队中的最后两艘船，“米罗陶尔”号和“斯巴尔特”都还不曾参加战斗。
特拉法尔加海战的最后阶段是联军将领杜马罗尔的反攻，这不过是勉强的如此定名而已。
杜马罗尔的支队处于联军舰队的前卫。当下午12时30分，纳尔逊钻入了联军的中心之后，维尔纳夫即发出了一个通令，要所有尚未参加作战的船只，都一律自动地投入战斗。
杜马罗尔对维尔纳夫的通令并无反应，此后维尔纳夫即再没有注意他。半点钟之后，杜马罗尔仍向北航行，结果遂使前卫与中央之间产生了一个空隙。
此时他仍不知发挥其主动精神，反而要求命令。维尔纳夫直到下午1时50分才命令杜马罗尔赶来支援其正受着强烈压迫的中央部分。
但是，风力非常微弱，转变航向十分困难。等杜马罗尔好不容易调过头来南下时，维尔纳夫已降。但杜马罗尔还是作了最后的反击，他把10艘军舰分为两部分先后投入战斗。
结果，第一批5艘军舰中有4艘被迫向英舰投降，另1艘逃往加的斯。第二批5艘军舰有1艘被迫投降，其余4艘向南逃逸，其中包括杜马罗尔的旗舰“恐怖”号。
作为海战的尾声，下午3时30分，在海战已经进行了2个多小时后，由迪马努瓦海军少将率领的联合舰队前卫返回了战场，但在返回途中有两艘自己的战舰竟然发生相撞而退出战斗，面对严阵以待的英国舰队，仅仅20分钟这次反攻就告失败。
“胜利”号对掉头逃跑的联合舰队进行了一次齐射，以示送行，纳尔逊就在这炮声中与世长辞。
10月21日下午4时30分，炮声终于停了下来，但弥漫的硝烟、浓厚的火药味仍笼罩在战场上空。
鲜血染红了海面，有的军舰还在燃烧。整个会战，英军共死449人，伤1214人。法军死3373人，伤1155人。
西班牙军共死1022人，伤1383人。总计联合舰队被俘三四千人之间。伤、毙、俘加在一起，共有1.4万人。
法国和西班牙联合舰队的33艘战列舰中，有12艘被俘，7艘完全丧失战斗力，1艘正在起火燃烧，9艘逃往加的斯，4艘逃向直布罗陀。
当夜幕将垂时，风暴大作，一连就是四天，多数负伤船只都自动沉没，包括所有的英军战利品在内，只有4艘例外。
而在整个会战中和风暴之中，英国都未损失一艘船。
1805年10月27日，柯林伍德派拉皮罗提尔中尉所指挥的小船“皮克尔”号回国报捷。1805年11月4日，拉皮罗提尔在法尔茅斯上岸后，在那里只停留了半点钟，即出发前往伦敦。
他一路调换了19次马，于11月6日清晨1时赶到海军部。拉皮罗提尔见到英国海军部长的第一句话是：“报告！我们获得了一次伟大的胜利，但是却丧失了纳尔逊勋爵！”
特拉法尔加海战
1805 年10 月15 日，维伦纽夫得知罗西里已离职以接替他。他觉得这是莫大的耻辱，决定在罗西里赶到之前赶出加的斯港，经直布罗陀海峡前往地中海，配合拿破仑在意大利的军事行动。 10月17日，维伦纽瓦发出准备启航的信号。由于大风，船队直到19日早上6点才启程。两个半小时后，纳尔逊从岸上的巡洋舰收到敌人离开港口的信号。他立即发出“全力追击”、“敌舰出海”等信号。
1805 年10 月20 日黎明时分，纳尔逊在直布罗陀附近。早上7 点，人们发现维伦纽夫的舰队正驶向直布罗陀海峡。日落前，纳尔逊命令他的巡洋舰在夜间始终与敌人保持目视接触。 1805年10月21日拂晓，当法西联合舰队抵达特拉法加，距离英国舰队仅12英里时，纳尔逊发出“分两路挺进”“准备开战”的信号。 19世纪最大的海战——特拉法加海战打响。
此时的法西联合舰队共有战列舰33艘，其中一艘是当时最大的四甲板战列舰“三叉戟”；三艘是三层甲板战列舰；其余29艘为双层战列舰。此外，还有7艘巡洋舰。其中18 艘战列舰来自法国，15 艘来自西班牙。装备“方”火炮2626门，共搭载官兵21580人。
英国舰队原本共有33艘战列舰，其中6艘战前奉命护航前往马耳他他的运输船队。其余27艘战列舰中，7艘为三层战列舰，其余20艘为二层战列舰。此外还有4艘巡洋舰和2艘辅助舰。共有“方”火炮2148门，官兵16820人。
维伦纽瓦意识到由于微风，他不可能避免战斗，所以他在早上8点发出信号，命令整个舰队转向，以便可以在加的斯港一个顺风位置，以便被摧毁的船只有一个避难所。这个在最后关头改变计划的行动，真的是非常的不幸，因为它不仅看起来是在撤退，就足以影响部队的士气，但是这样转弯，却需要两个多小时的时间.凌乱的。
就在联合舰队改变方向的时候，英国舰队分成两路纵队，扬着帆冲了过来。迎风纵队由纳尔逊指挥，背风纵队由科林伍德指挥。由于担心维伦纽夫会逃回加的斯港，纳尔逊没有按照原定计划，没有瞄准敌军中路的正面，而是朝着其前卫的中路冲去。科林伍德攻击敌人后方的前部。纳尔逊再次发出他著名的通告：“英格兰要求每个人尽到自己的职责！”上午11时30分，科林伍德号正在逼近法西联合舰队的尾部，维伦纽夫下达了“开火！”的命令。 11时45分，法舰“沃加克斯”号打响第一枪，瞄准的是科林伍德的旗舰“皇权号”，距离尚相距不到四分之一海里。此时双方似乎是齐声行动，都升起了他的国旗。英国、法国、西班牙的舰船上，鼓乐齐鸣，士兵们举枪敬礼。
战斗就这样展开了。特拉法加海战分为科林伍德进攻、纳尔逊进攻和法国将军杜马罗尔反击失败三个阶段。
当“Vogaux”号向“King Power”号开火时，“King Power”号继续保持航向，切入法国舰“Vogaux”和西班牙舰“Santa Alla”之间。 “王权”号用左舷炮轰击“圣阿拉”号的船尾，对其造成重创。随后右舷炮向“沃高”号开火，然后靠近“圣阿拉”号右舷处再次向她开火。科林伍德很快发现他被敌舰包围。经过40分钟的猛烈炮击，“王权号”已经变成了无法控制的空壳，很快就被英国巡洋舰“奥亚拉斯”号取代。拖走。下午2时20分，西班牙舰“圣阿拉”号已经完全失去战斗力，104名船员死亡，236人受伤，开始投降。于是，布莱克伍德船长跳下船，将奄奄一息的阿尔法中校抬到奥亚拉斯号上空。
“皇权号”交战8分钟后，英舰“贝里岛”号也从“沃加克斯”号后切入敌阵。也和陛下一样，她立刻被几艘敌舰包围了。 “贝里岛”号的主桅被炸断，一时间连一炮都打不出来。尽管如此，它还是将旗帜钉在了后桅上，继续不屈不挠地战斗。后来被三艘英国船只救起。
“贝瑞岛”遇袭后一刻钟，“火星”号也参战。之后，每隔一支英军就这样分别切入敌阵，对舰首和舰尾的敌舰进行舷炮猛烈撞击，使每艘敌舰都受到持续的集中火力攻击。等到科林伍德的最后一艘战列舰“王子”号发动攻击时，已经是下午3点了。到战斗结束，共有15艘法国和西班牙军舰与科林伍德交战，其中10艘被俘，1艘被击沉。只有四艘逃脱，其中一艘是西班牙旗舰“奥地利亲王”号，上面载着垂死的西班牙海军上将格拉维拉。
科林伍德纵队开始战斗25分钟后，纳尔逊纵队也参战。与前者不同的是，它一直保持着不规则的文件排列。纳尔逊亲自驾驶旗舰“胜利”号，率领三艘三层甲板战列舰“计时器”和“海王星”向联合舰队前卫的中央推进。中午12时24分，“胜利”号左舷炮开始射击。交火后不久，“胜利”号和“提米瑞尔”号开始向右转向，纳尔逊正在寻找维伦纽夫的旗舰。虽然“胜利号”上所有的望远镜都在寻找维伦纽瓦的指挥旗，但还是一无所获。因此，“胜利号”前行攻击“三叉戟”号，假设维伦纽瓦可能就在这艘最大的四层甲板战舰上。当“胜利号”驶向“三叉戟”号时，发现舰后有一艘法国双层战列舰，前桅上飘扬着总司令的旗帜。这是“布森陶尔”。 “胜利”号冒着敌人的火力，很快就到了“布森陶尔”号的尾部，用舰艏的短炮（68磅）和副炮向“布森陶尔”号射击。它被舷窗的炮弹严重损坏。当英舰“海王星”和“征服者”号接近“布森陶尔”号时，“胜利”号右转，靠在法舰“敬畏”号上。“胜利”号和“敬畏”号顿时纠缠在一起，双方的船员都想跳上对方的甲板，但法国人的企图被英国人的火力阻止了，死伤不少。差不多又过了一个小时，两艘船仍然纠缠在一起。就在纳尔逊和哈代船长在尾甲板上行走时，一颗子弹从“敬畏”号的桅杆上射出，子弹击中了他的左肩，肩章穿透了它的胸部，落在了他的脊椎上。他扑倒在甲板上，但起身后，他说道：“他终于把我干掉了。哈迪……我的脊椎骨被射穿了。”他被抬进了机舱，下午4点30分，尼尔森在接到战斗胜利的消息后表示：“我很满意。”他亲吻哈迪船长：“感谢上帝，我终于完成了我的职责。”然后心脏停止了跳动。
就在“胜利”号与“敬畏”号交战时，英舰“泰梅莱尔”号向前航行，向“三叉戟”号开火，再向“敬畏”号开火。不久，法舰“沃高”号在与英舰“贝里岛”交战后转而协助“敬畏”号，却被英舰“蒂米莱尔”号俘虏并击毙。
英舰“海王星”号先是向法舰“布森陶尔”号开火，然后又去攻击“三叉戟”号。一个半小时后，“三叉戟”号船员共遇难245人，受伤173人。这艘巨大的四层甲板战舰随后开始投降。对于这艘船上的情景，英国“海王星”号轮船上的船员巴德柯克说，“我踏上这艘大船是为了抓俘虏，伤亡人数在三四百人之间，还有血迹。”到处都是肉。到处都是受伤的士兵，有些没有脚，有些没有手。”
英舰“不列颠”号紧随其后，紧随其后的是“巨人”号和“征服者”号。后文提到的两舰袭击了“布森陶尔”号，下午2时5分，维伦纽夫终于坚持不住，下令“布森陶尔”号降旗投降，维伦纽瓦成为英国人的俘虏。 “征服者”号上的英国船长记录了船上的惨状：“到处都是尸体，场面十分凄惨，总共伤亡400多人，而且大部分尸体都没有头颅。”
“胜利”号开战40分钟后，英舰“阿贾克斯”号开战，“阿伽门农”号更晚。在与舰队失去联系后，“非洲”号和“奥利安”号也火速加入战斗。维伦纽夫投降时，纳尔逊纵队中的最后两艘舰船米洛陶尔号和斯帕特号尚未出战。
特拉法尔加海战的最后阶段是联军将领杜马罗尔的反击，只是勉强得名而已。杜马罗尔的分遣队是盟军舰队的先锋。下午12时30分，纳尔逊进入联军中心后，维伦纽瓦下达命令，所有尚未参战的舰艇自动投入战斗。杜马罗尔没有回应维伦纽瓦的命令，维伦纽瓦此后也没有再关注他。半个小时后，杜马罗尔号还在向北航行，结果前锋和中路之间已经出现了缺口。而此时他还不知道如何发挥主动权，反而是发号施令。直到下午1 点50 分。维伦纽夫命令杜马罗尔前来帮助他的中部，那里正受到强烈的压迫。但是，风很弱，很难改变航向。当杜马罗尔最终掉头南下时，维伦纽瓦已经投降了。但杜马罗尔还是进行了最后的反击。从010到300，10艘战舰分成两部分，陆续投入战斗。结果，前5艘战舰中有4艘被迫向英舰投降，另一艘逃往加的斯。第二批五艘战舰中的一艘被迫投降，其余四艘南逃，其中包括杜马罗尔的旗舰“恐怖”号。
海战结束，下午3时30分，海战持续了2个多小时后，迪马诺伊少将率领的联合舰队先头部队返回战场，但途中回来的时候，自己的两艘战舰竟然阵亡了。相撞退出战斗，面对准备就绪的英国舰队，反击仅用了20分钟就失败了。 “胜利号”向逃窜的联合舰队齐射炫耀，纳尔逊在枪声中阵亡。
10月21日下午4时30分，炮声终于停止，但硝烟和浓烈的火药味仍笼罩着战场。鲜血染红了大海，一些战舰还在燃烧。整个战斗中，英军阵亡449人，受伤1214人。法军阵亡3373人，伤1155人。西班牙军队阵亡1022人，负伤1383人。联合舰队总共俘虏了三四千人。伤、杀、俘共计一万四千人。法国和西班牙联合舰队的33艘战列舰中，有12艘被俘，7艘完全失去战斗力，1艘起火，9艘逃往加的斯，4艘逃往直布罗陀。夜幕降临，暴风雨袭来，连续四天，大部分受伤的船只自行沉没，其中包括四艘英国战利品。在整个战斗和风暴中，英国人没有损失一艘船。
1805年10月27日，科林伍德派拉皮罗捷中尉指挥的小船“皮克尔”号回国报捷。 1805 年11 月4 日，La Pirotier 在法尔茅斯登陆，在那里他只停留了半个小时就启程前往伦敦。他一路换马19次，11月6日凌晨1点抵达金钟我们失去了纳尔逊勋爵！”
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