韩国新战斗机KF―X和美国争夺战斗机市场，有胜算吗？
不看好，初始合伙人印度尼西亚都准备退出，四代半战斗机市场竞争太激烈就在韩国人自豪满满地为KF-21（KF-X的正式编号）首架原型机举行下线仪式，宣布将在明年进行原型机首飞的时候。KF-21计划一个重要合作伙伴印度尼西亚却很有可能要退出了，一方面根据韩国媒体爆料，印度尼西亚仅在2013年之前支付了约1000万美元的研发费用，之后就一直拖欠研发费用分摊，而根据韩国与印尼在2010年达成的合作研发协议，印度尼西亚需承担20%的研发开支，到2020年印度尼西亚已经拖欠了约4.2亿美元。
下线仪式上的KF-21原型机，涂有韩国和印尼两国国旗，然而印尼很可能要退出
另一方面，印度尼西亚即将购买法国阵风战斗机，根据法新社报道，法国即将和印度尼西亚达成一系列一揽子国防合作协议。其中一项重要内容就是，向印度尼西亚出口48架阵风战斗机，合同总金额约为70亿美元。阵风战斗机与KF-X同样属于双中等推力发动机的中型战斗机，很难想象印度尼西亚这样国家会同时装备两款同一级别的战斗机。
印尼很可能采购阵风战斗机的新闻图片
这就是个人不看好KF-21的原因，四代半中型战斗机这一级别市场竞争太激烈了，太多成熟高性价比机型。美国有F-16V block 70蝰蛇、F/A-18 E/F block 3国际蜂；俄罗斯有米格-35；中国有歼-10C；欧洲三鸭子阵风、台风和鹰狮E/F，可以说不管你外交关系如何复杂，都可以找得到卖家，再不济不是还有大印度斯坦的光辉吗？并且F-15X和苏-35这两个重型战斗机、以及F-35这个第五代战斗机同样性价比相当出色，完全可以降维打击。上述机型都已经投产很多年，装备多个国家，不少还参加过实战，子系统和武器设备相当齐备，甚至不需要考虑研发费用分摊问题。
KF-21虽然采用类似F-22的造型，但武器外置，无法实现隐身和超音速巡航
KF-21光研发费用分摊就注定不会便宜，由于韩国已经采购装备F-35战斗机，同时F-16K战斗机也准备进行中期大修升级到F-16V。只计划取代韩国F-4、F-5的KF-21预计装备规模也只能达到100~150架，而KF-21项目截至2020年已经投入48.83亿美元，全部研发完成估计至少要投入100~150亿美元。光研发费用分摊，单价就要上亿美元，而现在F-35战斗机的价格已经降低到7600万美元水平，韩国自己也装备F-35战斗机，韩国人该如何让别人不买F-35而去买KF-21？顺带一提的是，韩国自身无法完成KF-21的试飞测试工作，该战斗机试飞是计划放在美国，外包给美国的柯蒂斯-莱特公司来完成。
交付给韩国空军的F-35战斗机，KF-21在韩国空军自身装备空间也受到挤压
即使韩国政府自己兜底承担全部研发费用，恐怕生产成本也很难降低，跟印度的光辉战斗机类似，KF-21上太多设备依赖外国进口。比如发动机是美国通用的F414、座舱盖和光学元件是美国汉普森、电动机、辅助动力、供氧、生命维持系统、通讯天线等都是美国公司负责、弹射座椅和导弹发射架是英国提供、起落架和刹车是西班牙生产、空空导弹是用欧洲的流星，此外雷达是与以色列埃尔塔合作，飞控设备和电子战设备是跟瑞典萨博合作。韩国国内反对意见指出，KF-X最终价格可能是高端F-16的两倍，跟日本三菱F-2战斗机情况类似。并且太多外国供应商，也意味着战斗机外销时限制性因素也多，容易因政治原因受到零部件供应国的影响。
F/A-18E/F block 3国际蜂将外置武器藏进整形包，雷达反射面恐怕不会比KF-21大
同时韩国之前并没有证明自身在战斗机方面的研发能力，之前仅完成高级教练机改装的低配战斗机FA-50，战斗机研发以及生产经验十分欠缺。KF-X真实性能和表现，有相当大的不确定因素，很多子系统更是韩国首次研发，实际表现会如何有相当大的疑问。
实际上韩国国内对于KF-21的反对意见也很大，认为该项目是韩国政府被财团绑架的结果。整个KF-21战斗机项目主承包商是韩国航空航天工业集团（KAI），该集团是由三星、大宇和现代的航空航天部门合并而成，子系统承包商还有韩华集团、LG集团和SK集团，可以说囊括了韩国主要财团势力。而KF-21项目又是李明博总统任内力排众议大力推行的，李明博本身就是韩国财团的傀儡，所以KF-21外销胜算如何不知道，但这一项目必定是不折不扣的韩国财团盛宴，不管最终结果如何，韩国的财团们肯定既赚到钱，又提升了自身技术实力。
21世纪至今，韩国在军用行业获得了非常大的发展，以致于韩国拥有非常大的自信心，居然明确提出擅自生产制造国内的五代机，在很多人来看它是被取得成功冲昏？
现阶段韩国的自信心非常足的，说白了的国内五代机KF-X战机装配工艺还没有进行，已策划占领国外市场。
觉得其具备极大武器装备负载和隐形技术优点，且价格仅为6000万美金上下，能够向很多顾客出入口。
那麼韩国KF-X战机究竟啥水平？假如依照韩国人自身的叫法呢，肯定是非常高的水平，自许为4.9代，觉得与五代机对比，仅有没有内嵌弹舱，别的层面彻底是一个水平。
可惜前面是注释是4,而不是5，还是一款四代机，后面的是9，还是5，或是1都无所谓区别。
KF-X战机与五代机的区别KF-X战机与五代机的区别并不是是否有内嵌弹舱的难题，从表层上而言，五代机与之前战机较大 的区别便是隐藏工作能力，为了更好地完成隐藏就务必完成武器装备的内嵌，假如外接得话会产生非常大的垂直面，导致隐藏设计方案无效，KF-X战机的雷达探测截面为0.5平米，
与强台风处在同一水平上，与五代相距非常大，实际上五代机大量的或是取决于走向未来的多种多样概率，例如：有些人战机与没有人战机的协作，及其与各种各样武器装备及系统软件的配对这些。
如今五代机事实上早已变成了空中格斗系统软件，而不是单纯性的一架飞机，比较之下，韩国的设计方案仍然单纯性的仅仅一款战机罢了，尽管在好多个关键特性上，
事实上早已超出了美制的F35战机，可是总体水平仍然或是差别显著，尤其是在做为空中格斗系统软件而言，它的很多配套设施东西也没有产品研发的方案，换句话说都没有自身处理的概率。
当代战机系统软件比较复杂的，并不是一架多架飞机场，牵涉到各个方面的东西，全世界可以单独将其配套设施进行的我国，可真没有好多个了。
韩国的这个战机自许4.9代早已有点儿过多了，那样的水平别与歼20比，压根就并不是一个等级的商品，不一样的设计构思，与歼10比吧，二者才算作同一个时期的东西，也就是高矮之分，差别并不是很显著。
如今韩国在军用技术性发展趋势上的确很有信心，也获得了一定造就，可是要想在短期内内完成跨越式发展，在高难度新项目上获得造就仍然不可能的事情，现如今有点儿太过度开朗了。
并没有胜算，韩国出产的这架战斗机在各项指标上都比不过美国，而且美国战斗机损耗相对较少，成本相对较低，更是无法相提并论，因此我认为没有胜算。
肯定没有胜算，毕竟韩国航空工业都是美国的影子，基本都是组装货，肯定不如原装货好，只能去卖给第三世界国家
韩国新战斗机kf-x和美国争夺战斗机市场是有胜算的，韩国的战斗机综合实力是和美国可以相比的。
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