买欧拉闪电猫十大忠告

1. 外观存在争议。

自从欧拉芭蕾猫被怀疑抄袭大众甲壳虫后,欧拉闪电猫采用的复古轿跑风格设计被广大网友认为与保时捷帕拉梅拉相似。如果您购买了这款车,可能会被别人说闲话。

欧拉芭蕾猫

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保时捷

2. 冬季电池续航表现不佳。

据店主实测,在搭载一人、开启暖风空调和座椅加热的情况下,冬季续航的达成率只有40%左右。即使是标定续航里程为705公里的长续航版,在冬季低温环境下,车辆的实际续航里程也不足300公里。

座椅加热

3. 空间表现不够出色。

尽管欧拉闪电猫定位为中型车,但其后排空间难以与中型车的定位相匹配,腿部空间中规中矩。头部空间得益于车尾向后滑动的设计,但乘客头顶离车顶较近。作为2022年上市的全新纯电动汽车,闪电猫的后平台还存在一定的突出高度。

中型车

4. 全景天窗没有遮阳功能。

欧拉闪电猫的全景天窗面积较大,但保温性能一般。没有遮阳帘的情况下,尤其是头部靠近车顶的后排乘客,夏天坐在后排可能像在理发店烫发一样。

5. 缺乏长期市场检验。

虽然黑猫和白猫为欧拉奠定了良好的口碑,但闪电猫是2022年10月上市的新车型,其可靠性和质量稳定性还是未知数。

6. 充电口位置不合理。

现在大部分纯电车的充电口都设置在车尾,而闪电猫的充电口放在前面。对于长4871mm宽1862mm的闪电猫来说,这实际上是一个不明智的选择。倒车进入充电车位时,充电枪线往往不够长,而将车开进去会很麻烦,场地也不拥挤。如果两边都有汽车在充电,将闪电猫停进去会非常困难。

7. 后排舒适性差。

闪电猫的角度的后座是直的,腰部支撑部分会让乘客坐得靠前,不符合人体工程学的设计,而且坐垫长度和离地距离较短,长时间坐着会很不舒服。

8. 看似运动,实则家用车属性。

从外观上看,欧拉闪电猫采用复古跑车设计,内饰采用运动气息十足的T型中控台,但实际上这款车型更偏向家用属性。前驱的驾驶形式和缺乏配套的底盘训练,难以支持驾驶者激烈驾驶。

9. 存储空间设计不足。

采用了中控台的T型设计,闪电猫前排除了手套箱和扶手箱之外只有一个杯架和槽式手机储物格,手套箱和扶手箱的容积都不大,而后备箱空间受限于溜背圆滑的后排设计,深度、横向宽度和开口尺寸都不尽如人意。

10. 智能功能体验差。

据真正车主反馈,欧拉闪电猫开启辅助驾驶时,车辆会经常走S线画龙,日常使用过程中车机会经常出现bug,车机的语音识别也不实用。

以上是购买欧拉闪电猫的十大忠告。虽然这款车型上有很多噱头,但仅仅是撞上一款超豪华品牌车型,就有很多消费者被劝退。官方宣称这款车型累计订单量已经超过15000辆,但实际上在路上已经很少见了,且大部分车主反映这款车型的等待时间不到一个月,可见欧拉闪电猫并不受欢迎。

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