手动挡汽车如果在高速行驶时刹车出现问题,如何安全制动? 汽车若在高速公路上行驶时刹车失灵,该怎么办

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低速刹车(不高于30码):1、踩下离合踏板。2、缓慢踩下制动踏板至车辆停稳。

中速刹车(不高于80码):1、间歇性踩制动踏板。2、车速降低至30码后踏下离合踏板。3、缓慢踏下制动踏板至车辆停稳。

高速刹车(高于80码):1、点踏制动踏板。2、缓慢踏下制动踏板,降低车速。3、车速降低至30码后踏下离合踏板。4、完全踏下制动踏板至车辆停稳。

注:无论何种时速都不要空挡滑行,会增加制动距离。

千万不要先踩离合或挂空挡,尤其是高速时刹车,至于什么时候踩离合,速度降下来,保证不熄火就好了。



手动档汽车高速下进了最高的档,如果不是紧急刹车,只是减速,可以不踩离合不踩油门让发动机制动(看不懂发动机制动什么意思可以无视)。这时候车的速度慢慢减速的,大概5秒减10 km/h。如果嫌减速慢就适当踩下刹车,速度快与慢的界定很难说明,直接的减速过程感觉到发动机有震动了就退档,比如一般车挂了5档速度降到40 km/h,发动机就会震动就应该退档了,如果你是新手给你个参考(挂1档到10 km/h 挂2档--20 km/h 挂3档--30 km/h 挂4档--40 km/h 挂5档)。一般开车不是紧急情况都是空档减速刹车的,然后凭感觉进档,你开熟了车就会知道了。



要理解这个问题,首先要知道踩刹车、没踩离合器的状态下车是怎么样的?这时应该肯定是没踩油门,就是说发动机是被轮胎带动来转的。大家都知道发动机是有一定的怠速的,低于怠速发动机会抖动,如果轮胎带动发动机的转速过低,发动机也会抖动的。如果轮胎刹死发动机不转,就会死火,车会大的抖动。刹车踩离合器的要点,就是让发动机还有个怠速的转动,如果从刹车到解除刹车,发动机转速还能大于等于怠速的话,那么完全可以不踩离合器。低于则必须踩否则会抖动甚至死火。发动机在被拖动时档位越低转速则越高,这与车速关系不大,与轮胎的转速和档位有直接的关系。例如:急刹车的时候到了防抱死状态,车速可能还有70轮胎已经接近零转了,这必须踩离合器,才不会死火,注意!这时车可是还在走的。总结:要用发动机转速来判断是否需要踩离合器。多说一句,发动机牵制作用,对于急刹车来说是根本没用的,因此不要考虑用发动机牵制来帮助急刹车,急刹车时2个踏板一起踩。

1、如果你是低速行驶,踩刹车容易导致车速降到很低。如果此时不踩离合器,车子会熄火。

2、如果是高速行驶过程中,你踩刹车是为了稍微降低速度,就不必踩离合器。若是你猛踩刹车,车速需要降低很多,最好是踩离合,避免车速过慢,档位在高位,容易熄火,拖挡。

综合来说,保证档位与车速大概一致就行。



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