后驱还是前驱？奥迪A4L对比奔驰C级和凯迪拉克CT5
如果你手握30多万元的购车预算，并且想要一款运动属性够足，还属于豪华品牌的中型车，那么奥迪A4L、奔驰C级和凯迪拉克CT5这三款车型就是很有特色的代表。它们都有着很强的口碑优势，并且在配置或是动力方面有着各自的优势，一定是你选车过程中的必看选项。
但是来到最终的购买层面，很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出抉择，毕竟它们都属于豪华品牌，并且奥迪A4L作为这三款车型中唯一的前驱车型，在运动感上似乎差了点意思，那么情况真的是这样么？今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁会更加适合你吧。
外观对比
外观设计部分，奥迪A4L的前脸采用了六边形熏黑进气格栅+黑色奥迪车标，同时还配备了矩阵式全LED大灯组。除此之外，奥迪A4L还提供了熏黑前包围套件，并且在前唇中央位置还加入了梯形熏黑进气口，以此来提升前脸的活力动感气息。
奥迪A4L车身侧面的 造型仍然是奥迪这种大气、时尚的风格，腰线从前门处延伸至车尾，看上去很有力量感。车身尺寸上，这款奥迪A4L的长宽高分别为：4858/1847/1439mm，轴距为2908mm，车身尺寸在同级别的中型车当中属于中等水平。
奥迪A4L的车尾部分，继续使用了类似三角造型尾灯组，并且后包围还加入了熏黑包围套件+双边共两出排气，以此来提升车尾的运动气息。黑色后杠搭配双边双出排气很有运动范儿。新车标配了倒车影像，高配车型带360全景影像和动态LED尾灯。
奔驰C级的外观造型还是分为立标和大标两个版本。大标版还提供了皓夜运动版，前脸采用了三角造型大灯组、熏黑前格栅（格栅内部点缀有小奔驰LOGO装饰件）。此外，前包围底部还使用了熏黑装饰件，并且前唇中央位置还理由梯形熏黑进气口。
奔驰C级车身侧面的线条十分流畅，整体的造型与现款车型基本保持一致，不过2024款车型新增了全新造型的17英寸以及18英寸轮圈，进一步提升了车身的运动氛围。车身尺寸长宽高分别为4882x1820x1461mm，轴距为2954mm，定位中型车。
奔驰C级尾部的设计也没有什么变化，两侧分体式的尾灯设计点亮后的辨识度比较高。下方双边共双出的排气布局设计，搭配上亮色的镀铬饰条进行装饰，呈现出很不错的运动氛围感。
从外观上看，凯迪拉克CT5的设计非常符合年轻人的审美标准。前部分的中网格栅采用了盾牌造型，内部与车标相融合，形成了一个非常醒目的视觉冲击力。两侧的大灯细长且内陷，具有很高的辨识度。车底部的黑色进气口则为整车增添了一丝运动风格。
凯迪拉克CT5的侧面造型大胆地采用了溜背化的结构处理，车顶下溜的位置位于B柱后方，流畅而舒展的线条走向展现出了动感化的车身姿态，镀铬或熏黑的窗线在尾柱采用了上扬的鹰嘴式结构，延伸的尖角让视觉上更显锐利，腰身采用了平直延伸的线条勾勒，清晰的折角造型增加了侧面的力量感，凯迪拉克CT5的长宽高尺寸分别为4924x1883x1445mm，轴距为2947mm。
凯迪拉克CT5的车尾拥有更加战斗化的元素设计，侧面的肩线延伸到尾灯区域后向内收紧，在后备厢顶部留有凸出翘起的鸭尾扰流板，号牌区域带有盾型元素，与车头中网形成了呼应，尾灯轮廓同样采用了纵横交叉式结构，略微熏黑的边缘处理让点亮效果更为立体。
内饰对比
内饰设计部分，奥迪A4L的中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏。此外，新车还保留了实体空调按键，并且继续使用了游艇式电子换挡机构。
奥迪A4L在安全配置方面也有所升级。全系标配了多项主动安全系统，例如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、主动刹车辅助等。此外，还新增了后视摄像头和自动泊车辅助系统，让驾驶者更加轻松地泊车和倒车。
内饰方面，奔驰C级十分有豪华感，中控大屏尺寸11.9英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸。新车支持导航，Carplay，主副驾驶和第二排语音控制等功能。方向盘为真皮材质，带换挡拨片，换挡机构还是怀挡式。车内还配备了双区自动空调，64色豪华环境氛围灯，全景天窗，前排手机无线充电。顶配车型带15扬声器柏林之声音响系统，内后视镜自动防炫目等功能。同时，奔驰C级还搭载了MBUX智能人机交互系统（支持高德定制导航系统、智能领航限距功能、火山车娱、CarLife/Android Auto手机互联映射等功能）、驾驶辅助组件操作系统等。
进入车内，凯迪拉克CT5的中控台布局相对来说有些普通，黑色内饰虽然耐脏，可氛围会稍显点沉闷，好在车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，真皮多功能方向盘握感很好，12英寸液晶仪表和10英寸中控屏提升了档次，但中控屏尺寸偏小，操作有点繁琐，车机也谈不上多么智能，单色氛围灯效果也一般。配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、分段式电动天窗、外后视镜锁车自动折叠/自动防眩目、自动空调等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助等。
动力对比
奥迪A4L全系搭载了2.0T高低功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。其中，低功率车型（40TFSI）的最大功率为140KW、最大扭矩为320N.m；高功率车型（45TFSI）的最大功率为180KW、最大扭矩为370N.m。
奔驰C级搭载了1.5T高低功率发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，其中低功率车型最大功率为125KW（C200L）、高功率车型最大功率为150KW（C260L）传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。部分车型还搭载4MATIC四驱系统。
动力方面，凯迪拉克CT5全系均为2.0T+10AT的组合，174kW（237Ps）的功率加上350N·m的扭矩输出让整车拥有了7.3秒的破百实力，灵敏的油门设定和相对激进的风格让整车能获得更有冲劲的加速表现，10AT凭借着更多的挡位数和绵密的齿比让动力的输出保持平顺。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，别看奥迪A4L作为三款车型中唯一的前去车型，但其在驾驶感受以及动力方面确实还算不错，如果你想要一辆一线豪华品牌，并且还注重性价比，那么奥迪A4L会很适合你。奔驰C级作为奔驰旗下的明星车型，产品力并无致命的硬伤，在外观内饰和配置方面的表现都是比较均衡的。若您能够接受全系1.5T发动机的硬件布局，不在乎所谓的性价比，追求品牌档次和内饰质感的话，这款车还是值得考虑的。凯迪拉克CT5在外观设计、品牌豪华感以及配置方面都表现出色。以更多动感元素彰显出迎合时代的年轻气质，在空间和动力表现上也兼顾了家用需求，相较于同级别车型，它无疑具有更多的优势，如果你对后驱车型更感兴趣，那么凯迪拉克CT5会更加适合你。
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