高空跳伞是怎样一种体验 高空跳伞是一种什么样的感受？
\u9ad8\u7a7a\u8df3\u4f1e\u662f\u600e\u6837\u4e00\u79cd\u4f53\u9a8c\uff1f我的人生第一跳献给了我在美国生活的地方——北卡州的三角区。当我告诉父母这个跳伞的决定的时候，他们还以为我受了什么刺激。其实很简单，两个月前，我的几个小伙伴在Groupon上看到了一个跳伞的折扣，原价$250，若凑到四人组团便只要每人$160。小伙伴们觉得这便宜不能不占，于是便怂恿着我加入她们，凑齐四人小分队。我想着拉我入伙的都是姑娘，要是自己没胆儿加入，不就成了我们铁娘子军团里拖后腿的？一狠心，便在Groupon上点了团购。于是，上了贼船，愣是心理惴惴，后悔也来不及了。
时间嗖嗖过，我们预约跳伞的时间很快就到了，其中省略几千字两个月来我的内心挣扎，以及无数次梦见伞包未打开然后惊醒的状况。。。
上周六，当我怀着忐忑的心情准备向罗利的跳伞中心进发的时候，却被告知下午有雷阵雨，预约时间改到这周日早上九点，真是好事多磨。这一周的等待，心情已经没有之前那么紧张，大概“一鼓作气、再而衰”也可以应用在这里。
周日六点，便醒了，预约着与小伙伴七点半集合一起出发。纠结过要不要吃早饭，因为听说跳伞过程中有不少人呕吐的情况，最后还是决定喝一点牛奶麦片补充能量。用完餐，平复了一下心情，穿了一身运动装便出门了。开往跳伞中心的路上，菇凉们有说有笑，显得十分淡定，丝毫没有任何害怕，倒也让我觉得轻松不少。
从Durham出发开了一个多小时，看到一片开阔的草坪，猜想这便该是我们降落的地方，果然中心就在前面不远。我们Check in后，如网上人们所说的，被要求签生死状。两三页纸上，我们被要求在20多处霸王条款下签Initials，总之他们是想尽了各种赔偿的可能性，把一切事故责任推卸得一干二净，以防你和你的子孙后代告发他们。想想宁愿签这种不平等条约也要上，也是蛮拼的。
美国人酷爱跳伞这种极限运动的还真不少，我们check in后等待了近一个小时才被叫到。我曾万分期待我的跳伞教练会是一个长相俊俏、身形健美的美国帅哥，没想到迎面走来的却是现实版的海格（哈利波特中人物）。不过anyway，我觉得在万米高空和这样一个身形魁梧的巨汉绑在一起还挺有安全感的。我问了教练一共进行过多少次跳伞，他给我看了看手腕上带的计数器，显示着4300多次。他告诉我从事这一项工作已经二十多年了，每一次都很享受这个过程。我心里愈发有底了。
教练让我穿上一条材质较厚的跳伞裤，帮我系好各种装备（其中主要是和他绑定的袋子，还有护目镜），教了我一系列跳下飞机后的动作，便带我上了飞机。那飞机大约能坐下20人左右，整个机舱都被挤满，有教练，有学员，还有摄影师。按规定，大家会在飞机上升到13000英尺后一个接一个跳下。我坐在驾驶员的后面，离舱门的距离最远，也就是倒数第一或第二个跳下，让我还有时间看看前面小伙伴的反应，暗自庆幸。整个飞机上升的过程中，轰鸣声很大，还伴有很重的机油味儿，让我觉得有些晕眩。地面上的景物慢慢变小，教练不断通过位移计关注着我们上升的高度。在上升至10000英尺左右，教练让我坐在他膝上，帮我和他绑在一起（貌似只是通过四个钩子），然后给了我一个大拇指，表示一切准备就绪。我和教练绑得很近，我能感觉到教练呼吸时肚子一起一伏。
舱门打开了，刺骨的凉风吹了进来，让我感到更加颤栗。不一会儿就到了预定高度，还没缓过神，坐在靠近舱门的美国人已经纵身跃下。本来以为每个人，都会在舱门前挣扎很久，不料一分钟内，飞机上一半的人都已鱼贯而下。轮到了我们四个first diver中的第一个小伙伴，只听她吼了一声“Oh, I forgot everything”，便“啊~~~~~~~~”着飞了出去。第二个小伙伴就在我前面，她紧紧抓住舱门上的栏杆，紧闭双眼，挣扎了几秒也跃出了舱门，不知是自愿还是被迫。
下一个是我。我走到舱门，企图去抓栏杆。但是教练让我拉着肩带，我就听话地没碰飞机。在不到一秒的时间，似乎是大脑一片空白地就跳了下去。我看到摄影师在我下面对着我微笑，但我什么也听不见，耳边都是风声，风力大到似乎能刺穿耳膜。我张开双臂，想象着自己正在飞翔，但是高空冰冷，我上衣只穿了一件T恤，简直是晶晶亮透心凉。虽然很冰凉，但整个下落的过程中，我都张着嘴，因为一闭上就有种无法呼吸的感觉，相当难受。所谓自由落体，我也没觉得失重感是一件非常恐怖的事，可能是由于空气的浮力吧，我感觉下落的速度还没有某些过山车来得快。
这样的下坠过程其实只延续了不到二十秒，当我还没反应过来对着摄影师摆各种嘚瑟的姿势的时候，教练就放出了降落伞。我感到胸口一下被勒紧，一瞬间有种被向上拉升的感觉。在这之后，降落速度就变得极慢，得以放松着一边和教练聊聊天，一边欣赏北卡青葱的地貌和点点牛羊。在下降的过程中，教练还给我演示了如何通过拨弄降落伞，控制方向和速度，以便最后能安全着陆到目标区域。在快到地面时，我按着教练的要求，腿往前伸展，轻轻地坐在了地面上。
第一次跳伞经历出乎意料地如此顺利，让我欣喜若狂。没有呕吐、没有特别的不适、没有在最后一秒退缩，最重要的是跳完伞我还活着、清醒着！I just made it, no matter how unbelievable I imagined it was! 我感到异常的欢欣雀跃，因为我知道我征服了恐惧，做了一件了不起的事情，一件以前不敢想、以为一辈子不会做的事。
其实，跳伞的前一天晚上参加了杜克一年一度的Start-up Challenge Grand Finale，有一位成功创业的校友在给我们做keynote speech的时候说到，“We need to do something scares us every day!" 所以我想，这应该仅仅是一个尝试新鲜事物、挑战自我极限的开始！
首先感谢翔大跳伞俱乐部给了我这次尝试体验万尺高空双人跳伞的机会， 20多年了，原来我也可以在空中这样的翱翔。
跳伞对于绝大多数人来说都是一个熟悉又陌生的词汇，提到跳伞这个词汇，很多人的第一感觉：哇哦，很酷、很刺激、很Fashion。但是每每提到是否愿意尝试一下的时候，大多数人是拒绝的，因为地球给了我们最大的庇护，蓝天对于地面生活的我们是那么的可望不可及。人类本性的认知会想到，危险！
本人平时也比较喜欢运动，因多年来工作的原因，一直想要去挑战，但是由于时间等各方面原因而没有机会去挑战这些人类极限的运动。而这次机缘巧合的来到了翔大跳伞俱乐部参观学习，本来只是抱着学习和考察的态度来到了这里，但当总教练臧春强通知我第二天要和本批学员一起参加一万英尺（3000米左右）高空双人伞项目的时候，我依稀的记得，脑中短路那么几秒，一片空白，也许是恐惧，也许是兴奋，就好像2014年医院通知我母女平安时的心情几乎是一样的，难以平复的心情以至于整晚都在半睡半醒中度过。
早晨7点30分准时到达集合地点准备出发，坐了那么多次客机，都是从机场候机大厅然后通过登机连接仓进入到飞机，而这一次我们是从机场停机坪直接穿过，第一这么近距离的观看到这么多的固定翼飞机，直升机，这也算是完成了我一个小小的飞机梦。
万事俱备，由臧春强总教练亲手帮我整理完背带（期间穿戴背带的过程有两个助教已经帮我确认了两遍），检查到每一个细节以确保万无一失，由此也能发现我们教练的细心和严谨，一路从准备室到飞机前大约100多米的路程，平时很快就能走完的路程，而此时心情和脚步都略显沉重，飞机螺旋桨高速运转及发动机的轰鸣声让我和教练无法用语言沟通，只能盯着教练的手势引导我走向舱门下方。挺高的，没有想像中的梯子，对于我这种一米八多的身高来说，也只能很艰难的才能爬上去。在机舱中如果不带通讯设备，我们的言语可以说是基本废了，大家的表情有略显忐忑（同班次跳伞的是2名学员以及2名教练和2名第三方摄像师），感觉过了10几分钟的盘旋爬升到达了3000多米的高度，因为没有带表，只能大概估计（带表和一些容易脱落的东西教练告诉我们，不是怕容易甩丢，是怕甩丢之后的高空坠物伤及无辜）。
机长示意可以出发，由一名第三方摄像教练打开舱门，一股凉风灌入机舱，此时的内心只想说，我去，能不给我加件棉袄？所以我也提醒一下大家，俱乐部给大家准备的跳伞服挺宽松的，里面能套下挺厚的衣服，而且不会显胖（这个衣服的设计我只能说，666！），地面温度应该是在20度多，下面等待的助教们有的都穿短袖了，我也就跟风装了个X，谁知道上来以后立马后悔。我背对着教练坐在他的两腿中间。教练和我绑的很紧，他的位置略微靠下，我的胯部和教练肚子是平行的，我能清晰的感觉到教练呼吸时肚子的起伏。教练带着我往舱门移动，因为两人太紧我的上肢基本不能向前弓，下意识的准备用手去扶着机舱壁向前挪动，这一举动也许让教练感到害怕，他拉着我的手猛的回收，示意我抓着自己的背带。（个人认为：教练怕你抓着机舱某一位置不肯撒手，这样反而更危险。）艰难的挪动了三四个身位，我的双腿在舱外挂着，就像开车在高速120码，把手伸出去的感觉差不多，只是风再大一点，空气再冷很多。低头看看下方，很高，很美，整个城市尽收眼底。
唉···我去，正看风景呢，脑中一片空白，可以说眼睛都没有来的及闭起来，也不知道翻了几个跟斗，反正我是第一次感觉那么的无助，那么的无能为力，也许这就是大自然的力量，事后想起在自然灾难面前人类是多么的弱小，话题有点扯远了。空白是短暂的，我努力的让自己找回清醒的意识，对于我们有万次以上跳伞经验的藏教练来说，在你找到意识之前，他就已经规划好了一切，与地面保持平行的同时他拉开了减速伞，美景再次呈现在眼前，感觉重生，真的是重生了！教练拍打我的右肩，意思是可以打开双臂（这个暗号在前一天的培训中有讲解）。飞？不存在的，这感觉可比飞爽多了。对着教练手持摄像机摆着各种奇形怪状的pose，伸着各种不熟悉的手势，后来看到自己都觉得好笑，这也许就是天性的释放。至于什么下落速度，出仓以后呈抛物线，风阻风力之类的数值我就不说了。这些网上都有具体的数值，对于我来说就是然并卵。我只想时间过的慢一些。我之前在游乐场坐过山车，风暴眼，海盗船，蹦极，内心都是期盼着赶快结束，而这一次的心情却是相反的，虽然呼吸有一点困难，但是真的很爽，个人的词汇量有限，已经不能来形容了。
教练说，空中的时间单位很小，小到零点几秒就是一个判断，一个操作。果不其然，这几十秒的自由落体对于我们这种只是来享受的来说真的太短太短，主伞顺利的打开，下降中的急刹车，让我感觉整个人都被往上提了一把，安静了，呼啸的风声停止了，真的好安静，教练兴奋的欢呼声打破了空气中的宁静，我才意识到，我可以尽情的说话，尽情的释放。我也对地高呼，更夸张的表情，pose，把这么多年没拿出来的手势重新从脑海中扒出来展现了一遍。说着语无论的话，感受着空中漂浮的快乐。安阳，美丽的古城，安阳河穿城而过的美景依稀难忘。虽然已经跳过上万次的教练，但问道他的时候，他说：每次跳的时候也是很兴奋，很舒畅，很享受。
玩过航模飞机的我深切的了解，真正最难的技术不是你在空中有多么高超的特技操作，而是每次安全的起飞和平稳的降落，才能为这些途中的享受营造一个完美的开始和结尾。而跳伞运动员往往是因为落地不当，才会出现受伤的情况。没有跳伞之前，我看过相关的视频和资料，双人伞的落地因为两人的缘故，教练无法用双腿直接站立在地面，而是需要臀部先着地。我心中也一直害怕落地时会不会摔到屁股，要知道平时从板凳上摔下来摔个屁股蹲也是挺疼的。然而这一切的担心在我着陆的一刹那全部打消了，高超的上拉减速技巧和着陆点选择，真的是完美，perfect！藏春强教练多年的个人荣誉果然名不虚传。我只想说能不能再来一次？由于国内的空管制度，不是你想飞就能飞，想跳就能跳的，所以完成一次完美的跳伞之旅在生命中是多么的宝贵。
总结一下，从跳前的培训，到落地后工作人员以及助教的工作，让我看到一个严谨，一丝不苟，把事情做到完美的一个团体，感谢翔大跳伞俱乐部完成了我一个多年的梦想，感谢臧春强总教练的悉心指导和帮助，感谢所有的工作人员，过于商业化的话语我就不多说了，作为一名社会学员的跳后感说多了有点打广告的嫌疑。
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