为什么有的车主驾驶位置在右边 为什么有些车驾驶座在右边？
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早在100多年前，汽车刚被发明的时候，其实更多的偏向于马车，所以驾驶室是被放在汽车的中央位置的，并没有左右之分。而后来发展成现在汽车样子的时候，汽车设计师遵循了人们使用习惯，将汽车的驾驶室设在了右手边，而靠右行驶是在马车时代就形成的习惯，所以早期的汽车是右侧驾驶靠右行驶，当然这其中有一个例外，因为英国的骑士是靠左走，所以英国人信奉的是右侧驾驶，靠左行走。但是随后人们发现，右侧驾驶靠右行走很容易因为视野的问题引发交通事故，就开始将车设计成左侧驾驶，靠右行驶，这一方案也就是我们今天所见到的汽车驾驶方式，但是英国人当时并没有改变他们的设计，依旧是右侧驾驶左侧行驶。
而随着汽车工业的发展，这些国家的驾驶理念随着他们的汽车设计风格被广泛推广，也就形成了我们现在看到的左右汽车驾驶之分，目前世界上左行右行的国家都有，但是大部分国家都是实行的右行制，其实不管左行、右行，在当地的驾驶习惯中其实都是不存在问题的，左侧驾驶室就右行，右侧驾驶室就左行，习惯就好。
新手开车总会偏右主要有两个原因，一是视线范围窄，二是驾驶经验不足，对车辆的把控不到位。
视线范围变窄是原因新手开车总是喜欢把注意力停留在发动机盖上，导致看到视线距离变小，就会容易往左边或是右边偏。驾驶经验不足，开车时容易紧张导致打方向盘幅度过大，或是一直握紧方向盘车辆行驶途中有倾斜没能适度调整。想要让车辆在跑道中间保持直行，需要做到以下几点：一，调整好坐姿，两手扶稳放在方向盘左右两端，行驶过程中如果会偏离直线，可以将方向盘往反方向转移一点角度，不能打大方向。二、开车时，视线要尽可能要远些，不能只盯着看车头机舱盖或是前车的车尾，要学会找参照物，像中间标线、路边线等，帮助车辆保持直线。三、多练习，可以现在空旷的路上多开车练习，找感觉，慢慢摸索。
左右侧驾驶习惯我们一般称之为：大陆派和海岛派。
绝大部分大陆国家采用的是左侧驾驶习惯,海岛国家采用右侧驾驶习惯(部分右侧驾驶的大陆国家也基本上有很长时间的殖民地史)。但是地球上还是左侧驾驶的国家居多,北欧的瑞典为了该右侧驾驶为左侧驾驶,付出了12亿欧元的代价！
方向盘置左、采用右侧行车起源于马车夫坐在左侧、靠右行走的习惯。马车夫都是右手执鞭赶车,自然坐在马车的左侧才方便。18世纪后期出现在美国的八匹马拉大篷车,在窄路上行驶时,两车迎面相遇,彼此都向右侧靠,并俯视马车的左侧,防止自己的车轴被对方撞坏。汽车问世后,美国人、德国人和法国人都依照马车夫的习惯,把方向盘放到了座位的左侧,靠右边行驶。二战前,我国受英、日等国影响,所以方向盘在右、靠左行驶；二战后美国汽车源源进入我国,方向盘是在左的,所以国民党政府军事委员会战时运输管理局决定改为右侧通行了。目前实行左侧行车,方向盘在右侧的国家和地区有：英国、爱尔兰、马来西亚、尼泊尔、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亚、新西兰、日本等国家和我国的香港、澳门地区。
新手开车通常会遇到各种问题，比如方向和距离把握不好，出现车辆跑偏、压线等情况，今天就来介绍不压线跑偏的办法。
新手为什么开车会偏右
因为新手没有太多驾驶经验，回车时候担心与其他车辆碰擦，所以靠右走避开，久而久之养成偏右的习惯。坐在驾驶位驾驶车辆，感觉自己在当前车道左侧1/3行驶，车辆就是在道路中央行驶，但由于部分新手不知道这个道理，所以在行驶时，担心自己跑偏，驾驶车辆让自己感觉在车道中央行驶，但实际上车辆是在道路右侧行驶的，别人看来就是开车偏右了。
开车怎样不跑偏不压线图解
1、找参照物
可以利用马路牙子、道路两旁树木作为参照，保持与参照物一定距离，车辆就不会跑偏了。
2、三点一线法
眼睛、车上某一点、前两点射线投射到路面的第三点，可以在车辆上找一个看点，然后让它与路边线重合追线，这样就会在当前车道一定位置行驶。
3、目视远方车道
只有看得远，才知道自己有没有跑偏，目视远方车道，如果感觉自己在车道中央行驶就说明没有跑偏。
这个问题要追溯的很久以前！ 车 这个名词时发源于中国，但那是马车没动力， 工业革命以后出现了蒸汽车 这才是真正意义的车！ 一开始的时候最早的车是单驾的 也就是说是三轮的！那自然不会分左右 但是直到1891年才真正出现了现在样子的车！ 前排双座 的车！ 那就是完整意义的车子！ “右驾右行”、“右驾左行”和“左驾右行”
在欧洲，远自马车时代，不论人还是车都有右行的习惯。当汽车刚刚面世时，大部分车主都是有钱人，雇人驾车。为了便于司机下车为主人开车门，早期的汽车便自然设计成“右驾右行”。汽车设计师根据人体结构学的原理，考虑到多达90％的人习惯于用右手，把驾驶座位设定在右边，司机可以随手操控换档或者刹车。
说起英国汽车的“右驾左行”，缘于中古时期的骑士决斗。英国骑士为了争夺名誉，常常会遇到生死决斗。他们骑马，习惯左脚先上镫，右脚再跨上去，自然是在路的左边上马。骑士的战斗姿态是右手持剑或戟，左手挽盾持缰。要准确无误地将对手置于死地，自然得靠路的左边。时间长了，骑士便养成了靠左行走的习惯。即使战马换成了汽车，人们仍然沿袭这一传统。18世纪的英国称霸世界，在它的殖民地也推行着“右驾左行”的交通规则。
上个世纪20年代，随着工业和交通的发展，汽车不但数量剧增，而且时速提高，致使车祸频繁发生。研究发现，如果右驾又右行，遇到超车时势必会使视线受到影响。考虑到超车安全，“左驾右行”应运而生。美国汽车业在吸取欧洲制车优点的基础上，孕育出以讲求舒适和安全为特点的“美式汽车文化”。亨利·福特认为，“左驾右行”是最理想的驾车方式。福特在1908年3月推出了既便宜又耐用的左驾“T型车”，很快便占有了美国汽车市场的50％。到1927年5月，共生产1500万辆。美国是现代汽车工业的发祥地，它的“左驾车”源源不断地销往世界各地，因此在决定许多国家汽车靠左行驶还是靠右行驶上起着重要作用。
时至今日，在全球的60亿人口中，靠右行的约有40亿，他们大多分布在典型的大陆国家，像美国、俄罗斯、中国、德国、巴西、法国、意大利、比利时和西班牙等。另外有20亿左右的人靠左行，主要集中在岛国、半岛和次大陆国家，如英国、日本、印度、巴基斯坦、新加坡、泰国、
那些是进口车
一、目前世界上驾驶座在右边，车辆靠左行驶的国家有：英国、日本、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、斯里兰卡、澳大利亚、新西兰、泰国、爱尔兰、马耳他、新几内亚、斐济、汤加、瑙鲁、牙买加、圭亚那、马来西亚、新加坡、南非等三十多个国家(包括中国香港).
二、驾驶座在左边，靠右行驶的国家多是典型大陆国家，如中国、美国、俄罗斯、德国、法国、巴西、加拿大、古巴、希腊、墨西哥、摩洛哥、圭亚那和马尔维纳斯群岛等。欧洲除英国、爱尔兰和马耳他外都靠右行驶。
三、究其原因，简而言之，受英国文化影像或者被英国殖民过的地区都是右舵靠左行驶；受美国文化影像的地区都是左舵靠右行驶。
其实驾驶位在左还是右是一部国际殖民斗争史。古代大多数主流国家是靠左行驶，一是为了方便上下马，二是为了安全（通常右手拿武器，便于及时防御），之后英国在全球殖民时期，把靠左行驶的习惯也带到了全世界。欧洲大陆很多人对英国的抵触心理非常强烈，所以为了表示和英国不同，特意把靠左行驶改成了靠右行驶。逐渐形成了目前的状况，英国以及以前英联邦或殖民区域大多是靠左行驶，例如印度，新西兰等，日本是在维新时期向英国学习，所以连靠左行驶也学到了。靠右行驶的以欧洲大陆和新兴的美国为代表。
汽车驾驶位在左边还是右边主要是根据当地道路规则制定的，方便驾车人在变道或超车是更快的掌握路况，所以靠右行驶的道路驾驶座会在左边，方便左侧超车，反之亦然。汽车工业的兴起和发达是从美国开始的，所以影响了很多国家成为右侧通行，包括中国和加拿大（加拿大是英联邦国家，但是因为后期美国的汽车输入，才改的靠右行驶）
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