第二波新造车浪潮来袭，中国本土车企的最后一搏
文|Toretto
传统车企用百年时间筑造的内燃机壁垒，在智能电动汽车冲击下正逐渐土崩瓦解。
恐慌在滋长，但传统汽车人不得不去面对这样的现实，慢慢地，他们明白过来，“我们需要革命”。
当下，中国正成长为全球汽车业电动化与智能化的领跑者，本土车企内部在变革，体系外创业也开始同步铺开：要打造全新的高端新能源汽车品牌。
三四年前，李斌、何小鹏这些互联网人跨界而来，沈晖、付强等传统汽车人敢于跳出舒适圈，他们一起推动了10年代中国的第一波新能源汽车创业浪潮。21世纪20年代的开端，中国本土的传统车企们正在掀起第二波的新造车热潮。
汽车行业的未来机遇深藏在电动化、智能化、网联化、共享化等浪潮之中。
谷歌、滴滴、特斯拉等不同赛道、各个行业的对手正在涌入战场，车企停步意味着淘汰，或者沦为领跑者的附庸。车企巨头们显然不会甘心接受这样的结局，自我变革势在必行。
车企首先想到的就是进行企业内部的“改良”。
从2018年开始，通用、福特、大众等诸多国际车企的财报或者掌舵人的发言中，开始越来越多提及“企业转型”与“组织架构变革”等词汇，加大投入电气化和智能化领域，动辄百亿美元。
而在国内，作为中国布局“新四化”最早的车企之一，上汽在2017年提出电动化、网联化、智能化、共享化等“新四化”的转型方向，2018年，上汽将“智能网联化”合为一个方向，并加入“国际化”。
上汽集团董事长陈虹曾表态称，“我们要革自己的命，从整车厂变成为消费者提供全方位出行服务和汽车产品的综合供应商，我们要靠创新，赢得未来。”
在电动化领域，上汽的新能源团队曾喊出了“PKT”的口号，“PK”即比拼，“T”既是混动领域的代表丰田汽车，也是美国电动汽车公司特斯拉。与阿里巴巴合资成立斑马网络，发力智能网联，成立享道出行进军网约车领域。
无论是大众汽车还是上汽集团，管理层的变革决心毋庸置疑，传统车企可以提供更多资源，但也背负着更沉重的历史包袱。
庞大的组织架构和机制体制牵涉太多的利益，变革就是要进行利益的重新分配，甚至引入新人来分蛋糕，变革的阻碍巨大，转型进程和效果也并不理想。
由于ID.3的软件问题，大众汽车CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）的权力逐渐被削弱，大众品牌CEO的头衔被剥夺；因为工会对其不满，迪斯延长任期的续约请求一度被驳回，现在仍在博弈。
至于国内上汽，在转型过程中，依托与阿里合资的斑马网络打造的上汽荣威RX5一炮而红，但在此之后，上汽自主品牌没有推出更多拳头产品，也并未在更多用户心中烙下上汽的品牌印记。
相比于大众、通用这样的国际巨头，上汽在内的国内车企品牌力本身相对较弱，基于此推出电动车品牌在一开始难以打动消费者。
另一方面，除了吉利、长城、比亚迪等少数车企，国内的自主车企大多是央企国企，组织机构和人员调整需要更复杂和漫长的决策，掣肘重重。
“特斯拉从零开始，但出手即锋芒，由此看来，是不是原来我们的护城河太浅了？”工信部汽车智能产业研究院常务副院长兼汽车智能服务联会秘书长张砼指出，传统车企光在外面研究、探索是不够的，要亲自进场，这样才知道差距有多大。
越来越多的中国车企管理者意识到，在传统产业的地基上建造一个新房并非最好的选择。
在传统产业上进行改变不一定就能适应这个时代，需要彻底变革。
“尽管传统汽车人感觉很恐慌，但是这种恐慌也不得不去面对”，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰直言，“我们需要革命”。
因此在经历一波内部的新四化转型之后，中国的不少本土车企开始选择打造全新的高端新能源汽车品牌，而且是成立独立的公司进行运营。
在今年春节前，有知情人士对HD汽车商业周刊透露，上汽有意打造全新的新能源汽车高端品牌，此后，这个被称为“L项目”的工程不断披露更多信息。
其他车企没有落后，并且有公司先发制人。7月29日，东风公司旗下全新高端新能源品牌岚图正式亮相，岚图汽车CEO、CTO卢放表示，岚图将探索一种“成熟车企+造车新势力”的融合发展模式。
11月14日，长安汽车董事长朱华荣宣布，公司将携手华为、宁德时代联合打造新的高端汽车品牌。
11月26日，“L项目”揭开神秘面纱，由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴三方联合打造高端智能纯电汽车项目——“智己汽车”，宣布落户浦东新区张江智能园区。
在此之前，吉利已于2017年联合沃尔沃打造的高端品牌领克汽车，去年4月，北汽新能源推出ARCFOX品牌。
但直到今年下半年，多家本土国有车企密集选择进行外部创业，推出全新的新能源品牌，正在掀起中国第二波新造车浪潮。
行业变革浪潮之下，中国车企进行体系外的创业就是最好的自救方式。
市场也提供了机遇和时间窗口，随着乘用车市场进入新常态阶段，入门级产品的竞争日趋白热化。与此同时，外资股比放开、合资品牌下探等动作进一步冲击本土品牌的竞争领域。
这波传统车企投入“新造车”的关键词之一是“高端”，毕竟新能源和智能化东风孕育了新商业模式和用户体验变革的新机会，他们要抓住中国汽车行业变革趋势下的发展新契机和
罗兰贝格执行总监吴钊告诉HD汽车商业周刊，“为了改善短期经营表现和构建长效竞争力，本土车企务必在品牌力和产品力上进一步突破，通过推出纯电高端子品牌进行向上探索。”
品牌向上是自主车企发展至当下阶段导致的必然选择。更何况，智能电动汽车正在进一步被资本市场认可，传统车企也希望分一杯羹。
在人们习惯于特斯拉在资本市场一骑绝尘之时，第一波新造车浪潮里突围而出的在美股上市的蔚来、理想和小鹏汽车也备受华尔街追捧。
三家中国新造车势力在今年下半年股价屡创新高，最高股价触及57.2美元，市值一度超越奔驰和比亚迪排名全球第四。
曾有一位汽车背景的硅谷投资人对HD汽车商业周刊表示，通用在2020年初也有意拆分电气化业务独立运作，后因种种原因，目前暂无下文。
因此，佐誉资本创始合伙人柳东雳建议，没有上市的造车新势力要抓紧上市，已经上市的汽车公司，应该勇于将新能源板块分拆出来上市。
确实，新的独立公司有助于吸引外部融资。因为电动业务和燃油车业务切割后，两个公司两张表。市场对传统车企会用PE来算估值，而对于全新的电动车公司会用PS来计算，可能会带来更好的估值。
近期，HD汽车商业周刊获悉，一家瞄准30万元及以上高端新能源汽车市场的新造车公司将在近期成立，背后也有中国本土汽车品牌的身影。
对于这第二波浪潮，小鹏汽车董事长何小鹏对HD汽车商业周刊表示，他很兴奋，“最终会推动智能汽车时代加速到来。”
“这一波新造车的浪潮，或许是留给车企的最后的时间窗口。”一位就职这一波新造车公司的人士如是认为。
“企业需要能够寻觅到合适的合作伙伴来共同推进这些工作，因为当下没有任何厂商能单打独斗地完成这些目标。”原大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼（Jochem Heizmann）曾如此表态。
之前，许多车企高管与海兹曼的想法类似，寻找外援是最快提升竞争力的办法。
在车联网领域，奥迪、通用、本田等多家汽车公司联合谷歌在2014年成立开放式汽车联盟(OAA)，希望将安卓生态系统延伸至汽车平台。
2014年7月23日，上汽集团和阿里巴巴签订战略合作协议，开展“互联网汽车”项目合作，2018年，腾讯和长安汽车合资成立梧桐车联。
但是，在新造车的体系下，仅仅是相对松散的合作并不足够，传统车企希望更紧密的合作，因此在11月官宣的两家“新势力”中，长安找来了华为和宁德时代，上汽选择了老搭档阿里巴巴。
科技巨头们的心思也在变化。
在第一波浪潮中的入局主要是资本层面的财务或战略投资，也有一定的产业协同效应。但这波中国本土车企主导的“二次浪潮”中，华为的角色是“联合打造”，在智己，阿里将会从 AI、互联网生态、用户运营和新零售方面展开深度合作。
更深一步地参与到整车制造中去，不生产车辆，但是深层次地介入到整个创业过程和新体系构建，在底层架构和技术上深度绑定，对于今后拓展汽车领域业务，甚至是自己造车，都打下更坚实地基础。
借助科技公司，传统车企可以一定程度摆脱既有传统制造思维的束缚，但是要真正让传统公司来打造“新造车势力”难度仍旧不小。
关键在于这些传统车企孵化的新造车势力能够独立于母公司发展，可以借助资源，但拥有足够多的自主权和决定权。
只是背后的国有企业和资本能做到真正放权吗？另一方面，新公司的高管或者一把手多是来自母公司，要搭建一个全新的组织架构，让数据自由流动，实现敏捷的工作方式，必将充满挑战。
很多投资人有一个共识，创业成功的关键在于团队，在于人。
传统车企存在很多具备互联网思维的人才，只是上一波新造车浪潮中，已经出走一波既有创业精神和互联网思维又有管理才能的高管，如丁磊、沈晖、付强、张海亮等已是新造车企业创始人。
“公司有完善的人才培养体系，有人走，有人来，影响不大。”此前一位国有汽车公司的高管如此对HD汽车商业周刊表示。
蔚来联合创始人秦力洪也表示，不能低估中国高端人才的厚度。
李峰认为，“要启用全新的互联网企业模式，请不请高管无所谓，重要的是要请产品经理，充分挖掘用户体验。”
但这一波新造车企业需要的中层人才同样难招。
据了解，智己汽车很多岗位都在以三倍工资挖人，薪酬体系对标阿里巴巴。有猎头告诉HD汽车商业周刊，“最近很忙，但懂汽车和互联网的人太难找”。
前述硅谷投资人表示，“光挖人没用，独立出来也没用，百年老店是一个体系，进入其中容易被同化。”
“众人拾柴火焰高，这是好事。整个汽车工业的电动化是我们乐于看到的趋势，这才是真正的星辰大海。”不过，秦力洪也对HD汽车商业周刊坦言，“千军易得 一将难求，关键还是看企业掌舵人的眼界和格局。”
上一波新造车浪潮是创业者自己的公司，对于企业的影响力和控制力是极其强大的，但这一波创业的高管更像是职业经理人，自主决策的话语权有多大，彻底变革的决心会有多大，决定着车企的体系外创业能否成功，而这些都需要时间来检验。
-END-
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
绛旓細涓夊洓骞村墠,鏉庢枌銆佷綍灏忛箯杩欎簺浜掕仈缃戜汉璺ㄧ晫鑰屾潵,娌堟櫀銆佷粯寮虹瓑浼犵粺姹借溅浜烘暍浜庤烦鍑鸿垝閫傚湀,浠栦滑涓璧锋帹鍔ㄤ簡10骞翠唬涓浗鐨勭涓娉㈡柊鑳芥簮姹借溅鍒涗笟娴疆銆21涓栫邯20骞翠唬鐨勫紑绔,涓浗鏈湡鐨勪紶缁熻溅浼佷滑姝ｅ湪鎺璧绗簩娉鐨鏂伴犺溅鐑疆銆 姹借溅琛屼笟鐨勬湭鏉ユ満閬囨繁钘忓湪鐢靛姩鍖栥佹櫤鑳藉寲銆佺綉鑱斿寲銆佸叡浜寲绛夋氮娼箣涓 璋锋瓕銆佹淮婊淬佺壒鏂媺绛変笉鍚岃禌...
绛旓細绗竴锛岃敋鏉ャ佺悊鎯炽佸皬楣忕殑鍏堣繘甯﹀ご浣滅敤銆傛棤璁烘槸杞﹀瀷浜у搧鍦ㄧ粓绔競鍦哄緱鍒扮殑閿閲忚鍙紝杩樻槸涓夊鍏徃鍦ㄤ簩绾у競鍦虹殑浼樺紓琛ㄧ幇锛岄兘鍦ㄨ瘉鏄涓浗姹借溅鍝佺墝鍦ㄦ櫤鑳芥苯杞﹁繖鏉¤禌閬撲笂澶ф湁鍙负銆傛瘯绔燂紝浠庢病鏈変竴瀹涓浗杞浼佸儚杩欎笁瀹朵紒涓氫竴鏍凤紝鎺ㄥ嚭杩囧钩鍧囧敭浠25涓囧厓浠ヤ笂锛屾湀閿閲忚繃鍗冪殑杞﹀瀷銆绗簩锛涓囩墿浜掕仈鐨勬椂浠ｅ埌鏉ワ紝杞︿紒鍜...
绛旓細2015-2017骞,涓浗鍑虹幇浜嗏滀簰鑱旂綉閫犺溅鈥濈儹娼,涓澶ф壒鈥滄柊鍔垮姏鈥濊癁鐢,璧勬湰涔熺儹鐑堣拷鎹с傝繖涓樁娈,鏃㈡湁鈥淧PT閫犺溅鈥濆甫鏉ョ殑涓鍦伴浮姣,涔熶负濡備粖鐨勬柊鑳芥簮姹借溅甯傚満鏍煎眬鎵撲笅浜嗗熀纭銆傚浠,绗簩娉㈤犺溅鐑疆浼间箮宸茬粡鍒版潵,11鏈堜唤鐨勪俊鎭挨鍏堕泦涓備粠鍐崇瓥鐨勫懆鏈熸潵鐪,杩欎竴娉㈤犺溅鐑疆,鍜屽綋鍓嶅競鍦哄湪鍚庣柅鎯呮椂浠ｇ殑鍥炴殩娌℃湁鐩存帴鍏崇郴銆備絾...
绛旓細涓浗姹借溅甯傚満,姝ｅ湪杩庢潵绗簩娉閫犺溅鐑疆銆 2014骞,浠ヨ敋鏉ユ苯杞︿负棣栫殑澶氬浜掕仈缃戦犺溅鍏徃,鎺璧蜂簡鍥藉唴寤剁画鑷充粖鐨勨鏂伴犺溅鈥娴疆銆傛椂鑷充粖鏃,閫犺溅鏂板娍鍔涘凡缁忔垚涓轰腑鍥芥苯杞﹀競鍦轰笉瀹瑰拷瑙嗙殑涓鏋併 2020骞,鎯呭喌鍙戠敓浜嗚澶氬彉鍖栥 姣斿,浼犵粺杞︿紒瀵圭収鈥滈犺溅鏂板娍鍔涒濇鎵撻犲嚭铻嶅悎浜掕仈缃戝熀鍥犲拰浼犵粺鍖犲績閫犺溅鍩哄洜鐨勬柊鍝佺墝銆傛湰灞婂箍宸...
绛旓細2022骞达紝闅忕潃绗簩娉㈡柊閫犺溅鍒涗笟娴疆鐨勫揩閫熸墿澶э紝渚嬪钄氭潵ES7銆佸皬楣廏9銆侀樋缁村11绛夎澶氭柊浜у搧锛岄兘闆嗕腑鍙戝姏锛岃鍦ㄤ腑澶у瀷绾數SUV缁嗗垎甯傚満杩涘叆鍒颁簡鐧惧浜夐福鐨勨滄垬鍥芥椂浠ｂ濄傚湪杩欏叾涓紝浣滀负闆嗘垚浜嗕笂姹介泦鍥侀樋閲岀瓑澶氭柟浼樺娍鍏卞悓鎵撻犵殑鏅哄繁姹借溅锛屼篃鍑熺潃璧勬湰銆佹妧鏈佸伐涓氳兘鍔涚瓑澶氶噸浼樺娍锛屾帹鍑轰簡绗簩娆捐溅鍨嬫櫤宸盠S7...
绛旓細涓嶈繃灏界鏈夎繖浜涙柊鍙,浣嗕笉鍙樼殑鏄妧鏈垱鏂颁粛鐒舵槸鏈浜т笟鍙橀潻鐨勬牳蹇冮┍鍔ㄥ姏銆 鍦ㄦ潕浼熺湅鏉,鏈疆姹借溅琛屼笟鐨勮浆鍨嬪崌绾т粛鍦ㄨ捣姝ラ樁娈,灏氭湭褰㈡垚绋冲畾鐨勬柊鏍煎眬涓庣敓鎬併傞殢鐫涓浜涚鎶浼佷笟鎺璧绗簩娉㈡柊閫犺溅娴疆,琛屼笟灏嗚繋鏉ユ寔缁殑鎵╁厖涓庢礂鐗屻傚悓鏃,鏅鸿兘绉诲姩绌洪棿銆佹苯杞︽満鍣ㄤ汉銆侀琛屾苯杞︾瓑鏂版蹇典笉鏂秾鐜,鏈潵姹借溅浜у搧褰㈡佸彲鑳借秴鍑烘兂璞,...
绛旓細閰嶇疆锛氭櫤鑳藉寲娴疆姹规惫锛岀孩鏃桯S5涔熶笉渚嬪 鏂拌兘婧愮殑鏉ュ娍姹规惫锛屼篃甯﹀姩浜嗙噧娌硅溅鍦ㄨ溅杈嗘櫤鑳藉寲鏂归潰鐨勮繘姝ャ傚叏鏂扮孩鏃桯S5涔熼厤澶囦簡L2绾у埆鐨勯┚椹惰緟鍔╃郴缁燂紝鍍廠ACC楂樼骇宸¤埅鍔熻兘锛屽彲鍦0-150km/h杞﹂熻寖鍥村唴锛屾牴鎹墠杞﹂┚椹剁姸鎬佽嚜鍔ㄨ浆寮佽嚜鍔ㄥ姞鍑忛熴佽嚜鍔ㄨ窡鍋滐紝骞跺湪鍓嶈溅鍋滆溅3s鍐呬粛鍙繚鎸佽嚜鍔ㄨ窡闅忕姸鎬侊紝鐪熸鍋氬埌鍏ㄩ熷煙銆...
绛旓細绗竴娉㈡槸鏀归潻寮鏀惧垵鏈燂紝姹借溅琛屼笟鍦ㄤ腑鍥藉紑濮嬭捣姝ワ紝鍙栧緱浜嗚澶氬垱鏂版垚鏋滐紱绗簩娉鍑虹幇鍦ㄥ崄鍑犲勾鍓嶏紝濂囩憺銆侀暱瀹夈佸悏鍒┿佸崕鏅ㄧ瓑鑷富鍝佺墝鍑虹幇锛屼腑鍥芥湰鍦姹借溅浼佷笟琚啓鍏ュ巻鍙诧紱绗笁娉㈡氮娼姝ｆ槸鐪煎墠銆閫犺溅鏂板娍鍔涢泦涓湪涓浗鍑虹幇锛屾槸涓涓ぉ鏃躲佸湴鍒┿佷汉鍜岀殑缁撴灉锛氣滆嫳闆勪笉闂嚭澶勩傛棤璁烘槸浼犵粺杞︿紒锛岃繕鏄柊鍏存苯杞︿紒涓氾紝...
绛旓細浣嗗埌浜2022骞,鍙蹭笂鏈涓ヤ唬宸ユ斂绛栧嚭鍙扳斺斿伐淇￠儴鍦ㄣ婂叧浜庡紑灞曟柊鑳芥簮姹借溅濮旀墭鐢熶骇璇曠偣宸ヤ綔鐨勯氱煡銆嬩腑瑕佹眰鏂拌兘婧愯溅鐢熶骇鐨勫鎵樻柟涓庡彈鎵樻柟鍧囬渶鏈夌敓浜ц祫璐,涔熷氨鏄滃弻璧勮川鈥濄 鑷虫,瀵逛簬灏忕背銆佺墰鍒涖佸鐞嗙瓑绗簩娉㈡柊閫犺溅浼佷笟鏉ヨ,鎯宠杩堣繘鏂伴犺溅鐨勫ぇ闂ㄦ,鐩告瘮钄氬皬鐞嗕滑,闅惧害绯绘暟楂樹簡N绾с NO.2 [ 灏忕背涓嶄細鍐嶆湁浜...
绛旓細鐗规柉鎷夊拰涓浗鐨鏂伴犺溅鍔垮姏姝ｅ姫鍔涘洖绛旇繖涓棶棰樹箣鏃讹紝绗簩娉㈡氮娼鍙堣嚦锛屽矚鍥俱佹櫤宸辩瓑涓浗鏈湡杞︿紒瀛靛寲鐨勬柊鍝佺墝鐧讳笂鑸炲彴銆傗滃ぇ娼皢鑷筹紝鎴戣緢褰撹含韬叆灞銆傗12鏈9鏃ワ紝浠欒眴鏅鸿兘鍒涘浜恒侀暱鍩庢苯杞︽暟瀛楀寲鎵ц瀹樻潕楣忓湪鍖椾含鍚戞柊鍔垮姏鈥滀笅鎴樹功鈥濄傚墠闈㈤棶棰樼殑鏈川鏄柊鍏徃鍜屾柊鍝佺墝鎬庝箞娲讳笅鏉ワ紝澶у鎵鍏虫敞鐨勨滄柊鈥濓紝...
