进场和进近的区别是什么?

深入解析:进场与进近的区别详解
在航空飞行中,进场与进近是两个关键的飞行阶段,它们各自承担着不同的角色,让我们逐一揭开它们的面纱。首先,我们要明确,进场是进近的前奏,它标志着从航路的走廊口向起始进近定位点IAF的过渡,是飞行员从航路阶段向着陆阶段的转换。

在进场阶段,飞行员由区域管制室进行引导,这通常是大型枢纽机场如北京、天津、成都、西安等地的常见操作。这些繁忙的机场,在你距离目的地还有上百海里时,区域管制员便会提前通知你具体的进场方式、跑道选择以及进近的详细步骤。进入进近区域后,这些信息会被再次确认和重复,确保飞行员准确无误地执行。

然而,在大多数支线机场,航班流量较小,管制环境更为简洁。飞行员在接近机场前,需要提前联系塔台管制,获取进场和进近方式、跑道选择、天气条件以及其他必要信息。值得注意的是,在这些机场,交接点通常不在IAF,而是采用程序管制而非雷达管制,这意味着飞行员需要更依赖于机载的ADS-B广播设备,同时也需在脱波后向塔台报告精确的位置、高度以及预计到达时间,以确保安全的飞行过渡。

总的来看,进场和进近的区别不仅体现在操作流程上,也反映了不同机场的管制方式和复杂程度。理解并掌握这两个阶段的差异,是飞行员精准掌握飞行路径,确保安全降落的关键。

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