这三款纯电SUV最低16.99万元，还是合资+中大型尺寸
当下新能源市场的战局可谓百团大战，伴随着新车发布的节奏，时有“掀桌子”的情况发生。“卷”是主旋律，在一些厂家眼里，赚多赚少变得不重要，以价格换市场，让自己活下去更关键。本文给大家盘点几款价格比较实惠的纯电动车，看看能不能打动你和你的钱包。
别克E5先锋版（指导价16.99万元）
亮点：合资中大型SUV的尺寸、电机电池和驾驶辅助相比高配不缩水
在没出先锋版之前，别克E5 20.89万元的起售价放在同级也具备不错的竞争力，销量比ID.6这样的对手好不少。可能是感受到了新势力的压力，别克在上周推出了先锋版，直接给到了16.99万元的价格，台下一时哗然。
当然，为了促成16.99万元的价格，别克E5先锋版还是砍掉了不少舒适性配置，比如全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、主副驾座椅电动调节和加热等，不过在电动机、电池和驾驶辅助方面，先锋版车型并没有做调整，和此前的智享版一致。
别克E5是合资品牌阵营中为数不多的基于真纯电平台打造的车型，通用的奥特能平台在安全和通讯方面还是有一定水平的。如果你对新势力品牌没有足够的信任感，同时预算在20万元以内，对舒适性配置没有很大的追求，那么别克E5确实很值得考虑。
智己LS6 Max标准版（指导价22.99万元）
亮点：标配激光雷达、中大型SUV尺寸、配置基本拉满
虽然辈分没有大哥LS7来得高，但是智己LS6的尺寸一点都不小，车长超4.9米。先前的智己L7和LS7并没有在电动车领域激起很大的水花，所以大家都预测智己LS6上市时会有一个激进的价格，后来的结果大家都知道了，不仅价格很激进，车型配置的分布也很激进。
首先是全系标配激光雷达和Orin平台，这个就很给力了，可能是你能买到的最便宜的具备高阶智驾能力的中大型纯电SUV了。其次是配置不分高低，车型配置仅以电池和电机做差异，你能看到大量标配的高阶功能，不用为配置纠结。
另外，除了丐版之外，其他配置都采用了800V高压快充平台，算是提前给后来者打了个样。大家记住了，到2024年，20万元以上的纯电车如果没有高压平台，那就很难再激烈的竞争中占据有利位置。值得一提的是，这次智己LS6虽然指导价是22.99万元起，如果考虑到上市权益价的话，实际是21.49万元起，确实香。
小鹏G6 580长续航Pro（指导价20.99万元）
亮点：一体式压铸、标配800V快充、驾驶辅助国内第一梯队
在小鹏G6上市之前，小鹏可谓深陷泥潭，P7增长乏力、G9上市了个寂寞、P5没有存在感，一切的压力给到了G6，指望它能提振一下销量。G6在研发之初就以特斯拉Model Y为假想敌，进行针对性的打造，伴随着小鹏消极的市场表现，20.99万元起的价格属于背水一战。
从产品力来说，小鹏G6少了些质感，但是堆料功夫不减当年，即便是丐版，也给到了诸多舒适性功能，同时还标配了800V高压快充，理论上可以做到充电10分钟，续航增加300公里。生产工艺也有进步，比如采用了一体式压铸和电池车身一体化等技术。
随着产能爬坡的推进，小鹏G6目前的交付情况在稳步上升中，9月份的销量为8132辆，意味着小鹏终于从ICU里出来了，这款车也具备月交付破万的实力。当然了，随着上面提到的智己LS6的上市，小鹏G6应该会受到一些影响，大家可以继续观察观察。
全文总结
可以预见的是，到2024年，整个新能源汽车市场会更加的卷，届时还有不少新品会和大家见面，包括备受期待的小米汽车，如果你年底前着急买车，以上的三款车型都很值得考虑，当然如果你不着急买车，那我建议等到明年再看看，价格只会越来越卷。
【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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