不管是10万还是30万预算,都能买到四驱车型! 30万预算能买哪几款豪华品牌,路虎也有一款上榜!

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目前市面上最主流的驱动方式依旧是前置前驱的车辆布局,相较于后驱与四驱而言,前置前驱的布局不仅造车成本更低,而且更省空间,因此也是现在车型普遍使用的一种驱动方式。但论操控性,前驱车不如后驱车有乐趣;论通过性和脱困能力,前驱车不如四驱车优秀,甚至是一些大尺寸SUV,更是需要四驱结构提供充足的动力。

 

其实在我们现实生活中,用到车辆四驱系统的地方并不少,除了一些大尺寸SUV外,一些轻度越野,走烂路,或是雪地,都需要四驱结构给车辆提供更好的通过性和行驶稳定性,甚至是一定的脱困能力。只要你提预算,我都能给你推荐一款带四驱的车型,不信试试看?

 

30万以上有汉兰达、奥迪Q5L等中型SUV,这些车型中消费者的选择意向更多是偏向于四驱版,而到途昂等更高的中大型、甚至是全尺寸SUV,全系基本都是采用四驱系统。在30万出头的预算,我推荐奥迪Q3。

 

奥迪的quattro四轮驱动系统也算是业内小有名气的一套四驱系统,奥迪是第一个把四驱系统应用在轿车上的品牌,同时也是凭借着这套四驱系统令奥迪在WRC赛事上名声大噪,如今搭载了quattro系统的奥迪A6 Allroad更是众多奥迪粉丝都想开回家的一辆Dream Car。

 

而提供了quattro系统选择的奥迪Q3,在全系车型中仅提供了两个版本,选择并不丰富,售价在31.88-35.98万。奥迪本身对于Q3的定位就没怎么考虑过要去搭载一套四驱系统,销量主力依旧是一众前驱版本,但一款小巧精致且要将操控感受最大化的车型,这两款带quattro系统的奥迪Q3是你怎么都绕不开的选项。

 

在这个价位你如果问我买什么四驱SUV,我只会给你一个选项,那就是斯巴鲁森林人。

 

斯巴鲁的四驱系统在业内的名声一点都不比奥迪的quattro四轮驱动系统低,并且水平对置发动机+全时四驱一直是斯巴鲁品牌赖以成名的技术核心。2.0L发动机最大马力仅156Ps,虽然自吸发动机的动力表现差点意思,但胜在其重心低、以及平顺性出色的优点,降低了车辆的整体重心的同时也能减小过弯时的侧倾角度。

 

并且森林人的四驱系统还配备了名为“X-MODE”的模式,能够通过动力逻辑和限滑响应速度的差异匹配雪地、越野、运动、标准四种不同路面情况。但斯巴鲁的这套黄金组合其实也是存在缺点的,除了发动机本身动力偏弱外,由于水平对置发动机的特殊结构,导致其保养和维护方面费时又费钱。如果发动机除了问题,一般的街边汽修店还真不一定修的好。

 

这个售价区间是大部分紧凑型SUV的主战场、丰田RAV4荣放、大众途岳、日产奇骏等众多车型基本都处在这一区间内。虽然其中城市SUV居多,但也不乏有以四驱系统为卖点的产品。

 

产自丰田TNGA全新架构下的RAV4荣放,于2019年完成了换代,全新车型除了拥有全新的平台外,还提供了双擎版的选择。并且值得一提的是,RAV4荣放全系车型中,提供了DTC、DTV、和E-Four三套四驱系统的选择。

 

燃油版采用的是普通的适时四驱系统,但比较值得注意的是这套搭载于双擎版上的E-Four电动四驱系统。在这套系统中,发动机只负责为前轴提供动力,而后轴的动力则完全由电机提供,由于电机扭矩较大的特点,需要后轮提供动力时会比传统的四驱车型表现更优秀。

 

在这个价位内想买到四驱车型多少还是有些难度,但并不等于没有,探歌就是其中一款,并且其搭载的还是一套全时四驱系统。

 

海外版探歌作为一款小型SUV车型,引进后轴距提升至2680mm才达到了紧凑型的水准。但作为一款由小型SUV加长得来的车型,其轴距和空间水准在紧凑型SUV的细分市场几乎占据不到什么优势,再加一个四驱系统来给后排乘客的腿部空间“添堵”,不嫌挤吗?

 

探歌本身的定位就是主打前驱,四驱版本仅提供了两款车型选择。但不可否认的是,大众一贯表现不错的底盘质感在探歌上也得以体现,为了与年轻化的定位相匹配,底盘调校也是比较偏向运动和驾驶方向,且能够有一套四驱系统加持,其操控上限确实增加了不少,同时支持选装换挡拨片也是操控乐趣上的一大加分项。

 

十万以下想买四驱?你别说还真不是不可能,而且这车除了四驱外,还是一款以经典设计为卖点的产品,他就是BJ 212。

 

很多十万级别的国产SUV也有提供四驱版本,例如长安CS75、哈弗F7等,但作为顶配版本的四驱车型,售价基本在15万以上。而BJ 212全系标配四驱,且一直延续了半个世纪的经典设计,仅卖7.78-10.48万,最恐怖的是,这车竟然也有国六版本,看来北汽是打算让这款车再战个10年啊。

 

其实BJ 212这车你说他是日常家用车吗?好像也不太像,毕竟全车0气囊,而且车内几乎找不到任何电子设备,最高时速也仅能达到115km/h。BJ 212注定只是一些有军事情怀玩家们买到的1:1大玩具,用现在一般民用车的水准衡量他,基本可以打出一个不及格的分数。

 

 

你以为这就完了?笔者还能找到一款更便宜,且带全时四驱系统的车,售价仅50元起步,这个买车神技不传男,不传女,只传看到这的有缘人。一些的答案皆在下图......

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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