阿法纳西耶夫A-12.7航空重机枪

1947年,苏联仿制B-29制成的图-4战略轰炸机进行了首飞,不久后就会量产服役,不过苏联人不打算在飞机上安装旧式的别列津UB机枪用作防御,阿法纳西耶夫研制的A-12.7重机枪成为备选型号(Afanasev A-12.7)。

A-12.7重机枪在1949年开始研制,目的就是取代别列津UB 12.7毫米航空机枪,其实苏联的1945年二战结束后尝试过改进别列津UB,希望提高它的射速,可同时增加了零部件磨损,缩短了使用寿命,因此不得不研制新枪型替代。

A-12.7机枪仍然采用12.7毫米口径,发射12.7×108毫米弹药,它采用了导气式自动原理,采用了一个上下移动的楔形闭锁闩块,枪管内膛加工和别列津UB机枪一样,弹链可从两侧插入供弹。

该机枪的理论最大射速达到1400发/分钟,这会加快枪管磨损,为此给机枪安装了一个用26V电压驱动的电子触发系统,人为将射速限定在800~1100发/分钟,枪口初速度818米/秒,虽然解决了磨损问题,但是机枪的射速、弹道特性等其实跟别列津UB机枪差不多,这就很尴尬了,好在新枪更加耐用,也算是找到了自己的优势。

该枪在1953年开始装备,不过不是图-4轰炸机,当时喷气式战斗机成为主流,人们认为12.7毫米机枪已经无法满足需求,改为装备23毫米机炮,A-12.7被安装在米-4、米-6、米-8和米-24这几款直升机的部分型号上,一些固定翼教练机也安装它用作训练武器,例如米格-21U的机枪吊舱就安装了它。

A-12.7作为航空机枪也算是中规中矩,在苏联、俄罗斯军队中服役,生产工作持续到1983年,总产量应该不小。它无法作为地面部队的机枪火力使用,因为它太重了,机枪本身就重25.5千克,如果改成地面使用需要专门的脚架或者安装座,还需要增加握把和扳机。

因为服役时间久,目前已经有很多A-12.7机枪退役或者报废,部分机枪作为收藏品进入民间市场,一支状态稍好的机枪报价约4000欧元。

很少听到关于A-12.7的实战信息,这或许跟它的服役经历有关,正如前文所说,一部分机枪安装在教练机上使用,基本没有机会参与实战,而安装在直升机上的那一部分都是早期型号,例如米-4A机腹吊舱就装了一挺,米-24A的炮塔内也安装了1挺,这些直升机型号本来产量就少,很快就被其它型号替代,因此A-12.7也就没多少上战场的机会。

A-12.7机枪还有另一个衍生产品,1953年,设计师在A-12.7机枪的基础上进行放大,制成了一款23毫米口径的航炮,这就是后来安装在图-16、图-95等多款苏联飞机上的双管AM-23,也是很有特点的装备。



  • 闃挎硶绾宠タ鑰跺かA-12.7鑸┖閲鏈烘灙
    绛旓細1947骞达紝鑻忚仈浠垮埗B-29鍒舵垚鐨勫浘-4鎴樼暐杞扮偢鏈鸿繘琛屼簡棣栭锛屼笉涔呭悗灏变細閲忎骇鏈嶅焦锛屼笉杩囪嫃鑱斾汉涓嶆墦绠楀湪椋炴満涓婂畨瑁呮棫寮忕殑鍒垪娲B鏈烘灙鐢ㄤ綔闃插尽锛闃挎硶绾宠タ鑰跺か鐮斿埗鐨A-12.7閲鏈烘灙鎴愪负澶囬夊瀷鍙凤紙Afanasev A-12.7锛夈侫-12.7閲嶆満鏋湪1949骞村紑濮嬬爺鍒讹紝鐩殑灏辨槸鍙栦唬鍒垪娲B 12.7姣背鑸┖鏈烘灙锛屽叾瀹炶嫃鑱旂殑1945...
  • 本站交流只代表网友个人观点,与本站立场无关
    欢迎反馈与建议,请联系电邮
    2024© 车视网