老铁来报道,5000公里的卡罗拉使用分享 老铁们卡罗拉有电子手刹吗

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买车经历: 下决心要买是在19年9月。我爸说已经错过了买车时期了,6月份国六施行很多车优惠很大没赶上。个人预算时落地15W左右,我觉得买车就是没底的,一山望着那山高,算来算去,没个上限,刚开始看上了凌渡、A3,期间现代,丰田,本田都是看过,觉得都不是很满意。这个价位哪,思域挺好的,一个是没啥优惠,再一个我觉得有点烂大街了,没啥个性,快成DS代名词了。这个价位的丰田卡罗 拉外观感觉还行,现代么,村里很多现代,虽然性价比高吧,像领动,一个是新款低功率的我感觉动力差了点没老款1.6好,大众1.4T的是双离合,被我爸说的后来对大众的双离合产生了后怕,就放弃了,在千挑万选中成为了卡罗拉的车主。

驾驶感受: 混动1.8动力说真的,动力说来就来,车开的不多,现在为止感觉最好开的当然还是公司老板的特斯拉,5系A6都开过,贵毕竟还是有道理。但是卡罗拉我感觉也不差哈,十几万的小车,要省心,好看,好开,选择确实真的不多 呢,15落地这个预算,我还真的只看上卡罗拉了,预算足一点,我感觉还是要上bba了。卡罗拉变速箱确实聪明,朋友开了也说这变速箱好,关于噪音,确实有,对比过同级别其他车,是要大一点,市区六七十开开还行,车速上去后,胎噪风燥就来了,胎噪也分路况吧,一般情况也没到不能开的地步,真嫌嗜,那就音乐开大声鞋,朋友说音响还行。总之一句话·好开,好看,不接受反驳

帅气的卡罗拉

提速: 因为是油电混动,低速启动特别满意,红绿灯口子可以说你经常是第一个窜出去。加速非常线性,就是那种你不知不觉就一百多了,关键是你还不会觉得快。你要是猛的一脚下去呢,他也会马上给你一个速度,但是是依然不会觉得受不了的那种快。加速的到128很容易,再快我也没试过了。毕竟上年纪了,现在老觉得开车很危险,小命要紧。如果你地板油的话推背感还是能感受的到的的,反正要是在车多的高速环路上,你不会敢太猛踩油门的。

前后都是独立悬架的结构

卡罗拉双擎真的是个不错的选择。卡罗拉双擎的混合动力系统是新开发的THE I混合动力系统,行驶性能和燃油效率都是进一步提升的,正常的情况下行驶4.4L百公里综合油耗。车子的设计是独立悬架的,而且稳定性能很好,在过减速带,坑洼地段,就能感受很深刻,无论是驾驶者还是在后排乘坐的家人。驾驶还有 驾驶模式可以选择,倒车影像,胎压监测,是每个轮胎都有胎压数据显示,在安全性能上,有八个安全气囊。这款车要亲自体验,才能真正的去了解它。

车子买来以后自己经常会端详,有人说如果你 锁车以后不会回头看自己的车子,说明你买错 了,这么来看我应该是买对了。卡罗拉新的设 计可以说比老款运动年轻了不少,车灯跟镀铬 的融为一体。

全新卡罗拉的底盘调教更为运动了,过弯的感觉更灵动有力,转向也很灵敏,直线时深油门,动力响应也足够满足我的需求。

这张角度我觉得是最帅的。

熏黑色的造型,也是充满些许运动感。

空调的调节,卡罗拉的内饰其实用习惯之后也不会觉得很丑之类的,我觉得内饰就是家用内饰的设计吧,造型也不浮夸,用料还可以

中控屏幕上的一些功能,我使用中控屏幕最多的时候就是打开蓝牙系统。

后排独立出风口而且还配备的有两个充电接口。

后排的坐垫也是比较柔软的,长时间乘坐也不会感到很难受之类的。总的来说卡罗拉是我正确的选择。没错。



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