为什么买林肯汽车的人越来越少?

林肯汽车近期质量问题频现,引发了消费者的关注。 2018年4月,林肯汽车因方向盘和自动变速器问题,接连两周发布了两次召回公告,总计涉及17959辆林肯MKZ汽车。尽管召回事件并不频繁,但在国内汽车市场中,这样的频率已引起不小震动,令消费者对林肯汽车的质量保障产生了疑问。


在市场竞争中,林肯汽车的竞争力也显得不足。 面对同级别的竞争对手,如奥迪A4L已经完成换代,而奥迪Q5则处于产品生命周期的尾声,其优惠力度巨大。捷豹、路虎和讴歌等品牌为了提升市场竞争力,选择采用本土化策略,降低了售价。相比之下,林肯的产品在价格和性能上似乎并不具备明显优势。


以林肯MKC新车为例,其基础架构源于福特集团的福特翼虎,也就是中国的翼虎,悬挂系统采用麦弗逊独立悬挂。而同级别车型如奔驰GLA,其前悬架摆臂采用了成本更高的铝合金材质,价值约1200元。然而,林肯MKC的这一部分则是铁双层冲压件,价值接近于长城哈弗H2,仅450元。这样的对比,让消费者不禁质疑林肯在品质和诚意上的表现。



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