如果歼-20目前使用的不是国产发动机,那么到底是什么发动机呢? 歼二十的发动机是中国造的吗?还是进口的

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中国日报13号报道,中国歼-20战机近期将装配国产发动机。该报援引中国航空发动机集团公司代表、航空发动机研发人员陈祥宝的话称:“我国第五代战斗机配备国产发动机已为期不远,发动机研发过程进展顺利。”


这个消息一出来,真是有人欢喜有人愁。欢喜的是,中国国产的隐身战机歼-20终于要装备国产发动机了,终于不再受制于人了;愁的是,歼-20国产发动机的进度明显大大落后于以前大堆的、各种的、“令人开心”的网络传言。

我国新一代的歼-20隐身战斗机


如果歼-20目前使用的不是国产发动机,那么到底是什么发动机呢?中国日报援引业内专家的称,歼-20目前配备的是俄罗斯的发动机。那么具体是那一款呢?


俄罗斯以前大量卖给我们的是AL-31F/FN系列发动机,该发动机前期型号最大加力推力12.5吨;俄罗斯最新卖给我们的发动机是伴随苏-35战机的117S发动机,最大加力推力14吨(特殊状态14.5吨)。然而12.5吨的AL-31F/FN明显推力不够,苏-35也只是刚刚到来,117S也不可能,那么会是哪一款呢?

俄罗斯在AL-31F/FN发动机基础上不断改进,研制出了系列改进型号,很多人称其为99M系列。其中99M1最大加力推力13.5吨,99M2最大加力推力约14吨,这两款型号都可以带矢量推力。



2014年珠海航展上的俄罗斯“礼炮”发动机厂宣传资料


2014年珠海航展,俄罗斯“礼炮”发动机厂展示了其99M1发动机,准确名字是第42批次AL-31F发动机,最大加力推力13.5吨,寿命4000小时。99M系列已销售我国,也批量装备在歼-10C战机上。歼-20所用的俄罗斯发动机,基本可以确定就是这款发动机。


可能有很多人问,太行发动机已经堪用,太行B发动机推力也挺大,为什么不用太行发动机呢?其实这里面牵涉到具体进度问题。太行发动机是2005年定型的,2008年的时候由于质量问题造成大批歼-11B战机装不了发动机而在沈飞机场大趴窝,这时歼-11B只是刚刚服役。2009年下半年,太行质量问题基本解决;2010年,装备太行发动机的歼-11B战机大批量交付我军。


沈飞机场大量未装备发动机的歼-11B


从时间进度看,2010年,太行发动机只是刚刚解决质量问题,而2010年歼-20已经装发动机进行地面测试,2011年1月,歼-20首飞。歼-20作为我国新一代隐身战斗机,集合了全国相关部门之力,使用了大量的最新技术。根据战机研发规律,这样大比例使用新技术的“不成熟”的新式战机,最好是能使用较成熟的发动机,以保证安全性。使用当时并不成熟的国产的太行发动机,固然能给人一种面子上的“光荣”,然而这其实是对科研规律的不尊重,对型号安全、试飞员生命的不负责。


从推力上讲,当时的太行发动机推力只有12.5吨;从寿命上讲,即使是最新的太行改进型发动机,寿命也只有2000小时。显然,用推力13.5吨的、寿命4000小时的99M1,从性能上讲,对歼-20更好。这是对歼-20性能与安全的负责。


其实从某种意义上说,歼-20还在使用俄罗斯发动机也是一条好消息。前面很多人谈歼-20飞行视频时,说歼-20为什么机动性这么好?那肯定能是使用了更大推力的使用了矢量的国产发动机。笔者对此很奇怪,这意思就是说歼-20如果不是使用更大推力的发动机机动性就没这么好了呗?如果不是使用了矢量推力机动性就没这么好了呗?这是对歼-20的气动多么的不自信?这到底是夸还是贬?他们到底懂不懂什么是新一代战机?



歼-20在飞行中展示高机动性


歼-20作为我国设计的新一代隐身战机,其气动设计水平当然会大大高于第3代战机,在推比一样的情况下,当然会具有更好的机动性。歼-20使用推力不太大的俄罗斯发动机能做到那样的机动性能,当然是个好事。


目前歼-20即将装备国产发动机,陈祥宝院士所说的这种国产发动机,比较大的可能是新一代的WS-15发动机。歼-20装备新一代的WS-15发动机后,无疑将拥有更加优越的机动性能和超巡性能。(利刃晨曦)



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