液压钳常见故障有哪些

摘要:液压钳是一种常用的钳子,在使用过程中,可能遇到各种故障,需要及时维修修理,一般常见的故障有打滑、转速慢、快慢档脱档、缺档、摩擦片磨损、钳头漏油、液压钳齿轮轴承损坏等,不同的故障有不同的原因,排查出故障原因,并进行修理即可,平时要做好液压钳的保养工作。下面一起来了解一下液压钳故障维修的相关知识吧。液压钳常见故障及维修方法
一、上卸油管时,钳头牙片咬不住油管,发生打滑现象
1、牙片磨损严重
牙片磨损严重是引起打滑的主要原因.牙片磨损的原因有两种,一种为正常磨损,经历了长期工作后,锋利的牙片齿尖被磨钝,夹紧时,齿尖咬不进管子表面,引起打滑。另一种为非正常磨损,也可以叫崩牙,即由于动力钳上卸扣时用力过猛,牙片齿尖一段一段崩掉,实际工作能力下降。
维修方法:更换牙片。
2、牙片牙槽被杂物堵塞
液压钳在使用过程中,牙片牙槽间积满油管表面的锈蚀碎屑或其它污物,牙槽被填平,当钳头报管时,牙齿咬不进油管表面引起打滑。
维修方法:用钢丝刷及柴油顺着牙齿槽的方向清洗。
3、牙片材质达不到规定硬度
由于牙片材质比油管的材质还软,上卸口时造成牙片还没抱住油管就被磨平的现象。
维修方法:更换牙片。
4、制动系统失效
这个现象由两个方面造成的.一是制动系统压紧弹簧的螺丝松动.制动力矩明显下降.当开口大齿轮转动时,鄂板架一起转动,造成钳头打滑.二是制动片及摩擦片磨损严重,导致动力矩下降。
维修方法:前者需要拧紧制动系统压紧弹簧螺丝,后者是更换制动钢片和摩擦片。
二、液压钳上卸扣时转速慢
1、作业机转速低
引起动力源的油泵转速低,供油量不足,造成液压马达转速下降,从而使钳头转速慢。
维修方法:提高作业机转速.
2、液压油粘度过高或过低
液压油粘度过高促成供油量减少导致转速下降。液压油粘度过低时液压系统内池量加大,导致液压马达转速下降。粘度过低的原因,一是油品号不对,二是油温过高。三是油量不足、液路系统齿轮泵或其它元件出现故障。四是连续工作时间太长或散热不良。
维修方法:适当提高油温或更换低粘度的液压油,检查液路系统或更换元件。
3、液压马达及齿轮油泵内部件严重磨损
齿轮油泵严重磨损可使单位时间内供油量减少。液压马达磨损使其内部泄油量增大,有效利用率下降,造成压力不足,这两种原因都会使钳头转速下降。
维修方法:更换齿轮泵或液压马达。
4、操纵杆调整不当
换向阀阀芯移动不到位,这种情况使换向阀的油路通道不能全部打开,造成节流现象,使液压马达转速降低。
维修方法:重新调整操纵杆或更换换向阀。
5、齿轮泵连接处的溢流阀不能正常工作
溢流阀的阀心卡死,或密封圈损坏造成齿轮泵输出的液压油压力不够,从而使液压马达的动力源降低,使钳头转速下降。
维修方法:检查或更换溢流阀。
三、液压钳快慢档脱档
1、操纵不当
手柄未推拉到位,使齿轮未进入啮合状态造成脱档。
维修方法:重新操作。
2、锁定机构失灵或锁紧力偏小。
维修方法:需要更换锁紧机构或加调整垫,适当增力弹簧压力。
四、液压钳缺档
1、拨插与档杆连接不上
手柄虽已到位,但齿轮未进入啮合状态,因此出现没有快档和慢档现象。
维修方法:更换拨插或档杆。
2、换档机构损坏
维修停机进行检修,如果部件损坏应进行更换。
3、马达不转或动力轴折断
维修方法:检修或更换零部件。
五、摩擦片磨损严重
摩擦片磨损严重,会使其制动钢片力矩减小,钳子产生打滑,不抱管或扒皮现象。
维修方法:更换摩擦片。
六、钳头漏油
钳头开口齿轮处漏液压油的原因,是液压马达前端盖处密封圈老化,或损坏,还有端盖压紧螺丝松动,导致密封不严引起漏油。
维修方法:更换密封圈,紧固螺丝。
七、液压钳马达与换向阀连接处漏油
主要是马达与换向阀之间的连接过渡板螺丝松动及密圈损坏。
维修方法:换密封圈及紧固螺丝。
八、换向阀操纵杆处漏油及阀芯卡死
换向阀体内两端分别有两个O型密封圈未密封,使阀体与阀芯之间间隙过大,O型圈的磨损或损坏是造成漏油的主要原因。换向阀芯出现卡死现象是由于操作者在操纵液压钳时,用力过大或机械碰撞等,造成阀芯弯曲变形或复位弹簧不归位。
维修方法:卸下换向阀另一端的死堵、螺帽,退出阀芯,分别更换两端的密封圈即可。
九、快速接头处漏油
快速接头漏油,接头中间漏油,主要由径向密封圈损坏引起的,断开时漏油,主要是单向阀关闭不严引起的。关闭不严的原因有两个:其一密封圈损坏,其二是污物多,如果是快速接头本体损坏、变形也会引起漏油。
维修方法:应拆卸清洗零件,更换密封圈或更换快速接头。
十、管线连接处漏油
管线连接处漏油,主要原因是密封件损坏造成。
维修方法:更换密封件。
十一、液压钳齿轮轴承损坏
液压钳各齿轮之间衔接比较紧凑,如果有任何一处齿轮磨损或轴承损坏,衔接处会出现间隙,工作时会出现卡卡响的声音。
维修方法:更换齿轮或轴承。
如何保养液压钳
液压钳的保养工作要做好,这样才能延长使用寿命,平时更少出故障,保养液压钳要做到:
1、工作前,检查各紧固螺钉是否松动,如有松动必须拧紧。
2、每次搬运后,用煤油或柴油清洗主钳及背钳钳头,并向机体各黄油嘴注黄油。
3、清洗钳头后,给颚板、颚板架、开口齿轮轮齿打黄油。
4、如因制动力不足,颚板不伸出,需调紧制动压力,稍拧紧各带孔螺栓,且注意不能拧得过紧而使摩擦片过热。
5、每次用过后,检查钳体,如有积水或油泥赃物,必须及时清除。
6、不得用蒸气清洗钳子,以防各轴承失油,进水而造成需件损坏。
7、液压油温度不得超过65℃,过热会使液压系统密封失效。

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