南航坠机事件最新消息
答：东航坠机最新信息有三个原因一，飞行员自杀二，发生强对流预警三，维修保养问题总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。今天一架飞机失事据报道，7月29日发生中国南方航空客机737失事事件，现已确认有53架737飞机受影响。此架客机为737-800系列机型，此系列机型...
答：截止2022年3月28日，南航共出过5次空难，分别是：1、1990年10月2日白云机场空难：1990年广州白云机场劫机事件：南方航空一架波音757-200客机（B-2812）准备由广州白云机场起飞前往上海。由于当时白云机场上空有一架厦门航空波音737-300 客机（B-2510）遭劫持，并要求降落，白云机场因而紧急关闭，停止所有...
答：东航坠机事件最新动态：1. 飞机失事原因分析：东航坠机事件可能涉及飞行员自杀、强对流天气预警以及维修保养问题。2. 救援与调查进展：目前，MU5735失事航班的救援工作正在进行中，坠机原因尚在调查阶段。3. 受影响飞机情况：据报告，7月29日发生的中国南方航空客机737失事事件波及53架飞机。其中，3架由南...
答：1、技术原因：2022南航飞机事故是因为飞机机身老化，该飞机已经服役了15年，并且经常在恶劣的气候条件下飞行，机身结构已经出现了严重的老化和腐蚀，机身老化是导致事故的另一个重要原因。2、管理原因：监管不力，导致2022南航飞机事故前，航空公司未能对机身老化问题进行及时的检查和维护，监管部门也未能进行...
答：1992年11月24日上午约7时54分，南方航空公司一架波音737型2523号飞机，执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，机上乘客133人和机组人员8人全部遇难，无一生还。在机上的乘客中，有外国乘客3人（其中加拿大1人，西班牙2人），台湾乘客9人和1名澳门乘客。这是中国...
答：《河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故调查报告》已经国务院批复结案,2012年6月28日予以发布。报告指出了此次事故的直接与间接原因。三点直接原因一是机长违反河南航空《飞行运行总手册》的有关规定,在低于公司最低运行标准(根据河南航空有关规定,机长首次执行伊春机场飞行任务时能见度最低标准为...
答：南京7·31空难事件南航桂林空难西安6·6坠机事故南航深圳5·8空难温州瑞安空难国航釜山空难大连5·7空难11·21包头空难黑龙江伊春空难东航客机坠毁1990-2000年:1:中国民航三叉戟阳朔撞山空难时间:1982年4月26日地点:广西阳朔事件:此次飞行期间,在往桂林奇峰岭机场飞行过程中,飞机失去控制,撞击了阳朔附近的山,机身粉碎...
答：中国近几年飞机事故（从2000年起）：2000年6月22日下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，此次空难中共有49人死亡。2002年4月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6...
答：有乘客表示，今早9点乘坐的上海航空FM9367浦东飞沈阳原定波音737MAX飞机的航班，目前已经改成由东航空客320飞机执飞了。据澎湃报道，来自民航资源网的数据显示，截至目前，国内航空公司共运营有96架737 MAX 8机型，分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及...
答：众所周知，空客的飞机是在世界各地造好零部件然后送往图卢兹，汉堡，或是天津组装 尾翼这个部件在出厂时就已经喷涂完成
网友评论：
史宁15077775612：
97年南航空难死了多少人 -
28825邰武
： 35人 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日21时在机场着陆时,因人为操作失误和天气恶劣原因,导致着陆失败并发生爆炸,机身解...
史宁15077775612：
1997年南航5.8空难中飞机驾驶舱中三人为什么只有机长林友贵生还. -
28825邰武
： 不是的. 具体是:机长死了.副机长有两种说法:死了和植物人.观察员是重伤. 拓展资料: 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日...
史宁15077775612：
97南航空难 副驾驶死了吗 -
28825邰武
： 副驾驶死了,“下降率太高了”是他这一生的最后一句话
史宁15077775612：
南航深圳5.8空难 -
28825邰武
： 1997年5月8日,一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班的波 音737飞机在深圳黄田机场落地时解体.飞机第一次接地时就听机长大声喊:＂加油门, 复飞!加油门,复飞!......＂飞机在地面跳了三下后复飞,每次弹跳都是前起落架 着地.飞机在空中盘旋后,第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声:＂下降率太高啦! ＂(这也是他人生最后的一句呐喊)驾驶舱就是一阵轰鸣声. http://www.im286.com/archiver/tid-2434717.html 黑匣子录音: http://www.songtaste.com/song/225825/
史宁15077775612：
南航58空难机长活下来了吗 -
28825邰武
： **南航58空难机长活下来了**.1997年南航空难机长没有遇难,35人遇难中没有机长,机长活下来了.
史宁15077775612：
97南航5.8空难那个机长林友贵到底是死亡还是重伤? -
28825邰武
： 机长死了,副驾驶瘫痪.
史宁15077775612：
97南航空难机长幸存了吗 -
28825邰武
： 97南航空难机长在这场事故中去世了. 根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录,两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐,7名乘客是另一组,就医之后,就是封闭式的调查. 因此,可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难去世,...
史宁15077775612：
97年南航空难的原因 -
28825邰武
： 飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因.复飞后,由于飞机已严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞机着陆姿态,以致飞机第二次落地时,大速度带下俯角触地,造成飞机解体失事.这是一起人为原因造成的重大责任事故.
史宁15077775612：
1997年南航空难是怎么回事啊?具体的讲一下 -
28825邰武
： 1997年南航空难黑匣子录音12分钟: [00:20.38]解除自动驾驶报警 [00:22.56]近进台:你马上降到1500 [00:24.64]副驾驶:我已经降到1500 [00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近 [00:39.13]近进台:五边雨比较大,看见跑道叫 [00:40....
史宁15077775612：
97南航空难机长和副机长谁活了 -
28825邰武
： 97南航空难机长林友贵活了下来,副驾驶孔德新趋势了,机长林友贵是非常不负责任的,应该是机长等所有人都走了才能走的.
