原厂避震可以降低吗
答：最后打紧塔顶的螺丝，工具是电炮，可以设定扭力，如果用风炮，有可能会出现用力过大打断活塞杆的悲剧。最后设定好弹簧的位置，这个位置决定最终车会降多少，降低的参考数值在说明书里有写，虽然大家都不喜欢看?因为车主说他家附近有一段烂路，为了保证通过性，先降低到2指，大约降低25mm。原厂前避震和...
答：主要就是便宜，国产品牌的短弹簧也就几百元，就算你买贵一点的著名国际品牌，顶多也就上千元。更换上后，会有立竿见影的效果，但是弊端也非常大，也是所有改装避震里面最大的。原厂避震筒因为要保证舒适性，回弹力会比较大，压缩进程也比较深，更换短弹簧后。那么避震筒每一次压缩后，都不能得到弹簧...
答：虽然改装的短弹簧都比原厂的更粗更短，所以理论上能够降低车身重心，减少过弯的侧倾，提升车辆弯道操控性。而原厂的避震在阻尼设定偏向舒适，二者有着截然不同的定位，所以在配合上不是很稳定，原厂避震不能有效的抑制短弹簧的压缩和回弹(也就是避震行程)，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，...
答：所以原厂的避震就已经给出了一台车的大致改装方向，例如奥迪A3原厂已经有着十分舒适的驾驶质感，要想降低车身，那就去选择短簧，或者是BILSTEIN B12这种短簧+避震的组合，不要去听车友或者是改装店老板的所谓绞牙避震多少段阻尼可调，高度可调，不影响车辆操控等。记住，只要是绞牙，舒适性一定大打折扣。
答：1、降低减振器总成高度；2、减小轮毂和轮胎尺寸，底盘会降低。但都不会有太大变化，太大变化可能对车辆性能产生影响。如果同时降低减振器总成高度和减小轮毂及轮胎尺寸，底盘高度可以大幅降低，但要想找到比较合适的减振器总成比较困难。 改变减震器和弹簧的高度 降低只有以毫米来算, 主要是螺旋弹簧的...
答：能改，原厂设计就是如此，提高车辆控制能力，车辆就会调教的硬一些，欧系车辆设计就是如此的理念，可以改的，最好先去当地的专业汽车避震改装店看看，多走几家对比了解一下看看哪家可以按你想法去改装，以及这个改装行情，看看哪家最适合就在哪家改吧。
答：这是理论方面的基础假设,当在日常中实际使用的过程中,是否有损伤取决于短簧本身的设计因素,软硬是否匹配原厂避震筒,车身下降高度是否合理,都决定了对于避震筒的损失大小。 第六,关于短簧的选择。目前市场上短簧的品牌不算太多,那些耳熟能详的大品牌的短簧产品价格其实也很亲民,在选择的时候注意以下几点即可。
答：卧槽，没有这么干的吧，只能换弹簧。弹簧和避震是两个部件，你说的应该是换弹簧，很多换短簧的。
答：不然到时候安装完达不到预想的效果，造成不必要的浪费就麻烦了；3、短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定。
答：对于气动避震的改装升级,在保证车辆正常行驶安全的前提下,在车辆年检的时候,车身高度保持在原厂高度附近,那么这个气动避震的升级就是没有问题的。个别高端车型上原厂就是配置了空气悬架系统的,所以,这个汽车部品本身没有违法之处。 第二,关于改装气动避震的需求。正所谓一低遮百丑,改装绞牙避震也能降低车身,但是由于...
网友评论：
缑樊19353336960：
飞度原厂避震能降车身吗 -
23936姚莘
： 不能,也最好不要降,理论的设计都是为了保证轮胎配合原厂避震在各种路况下车轮不会向上撞到车身,如果改原厂避震,那很容易在急刹和颠簸时出问题.实在想降低可以改装airbft气动避震.AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,常常被用于VIP改装和HellaFlush改装,但是保养与使用非常需要注意.目前主流的气动避震价格平均价在2-3万元左右,根据不同车型,价格有稍许的高低调整,因为价格昂贵、保养耗神、精度较高,所以真正可以玩好气动避震的朋友非常的少,很多车主并不是因为气动避震的难保养和难伺候打退堂鼓的,而是因为气动避震的价格让大家打了退堂鼓,当然改装这件事情对粉丝来说就是人生的乐趣,真的想通了,花些钱也无所谓.
缑樊19353336960：
宝马335i 原厂避震可以调吗? -
23936姚莘
： 宝马的原厂避震除了空气减震系列,其他都是不可调的. 如果想改减震,宝马建议的是KW,可调阻尼和绞牙
缑樊19353336960：
尚酷原厂避震怎么调低 -
23936姚莘
： 原车的减震器没有这个功能.如果经常耍,可以去换个绞牙避震,可以调节软硬和高低.
缑樊19353336960：
是不是一定要换弹簧才能降低车身高度 -
23936姚莘
： 1、降低减振器总成高度; 2、减小轮毂和轮胎尺寸,底盘会降低. 但都不会有太大变化,太大变化可能对车辆性能产生影响. 如果同时降低减振器总成高度和减小轮毂及轮胎尺寸,底盘高度可以大幅降低,但要想找到比较合适的减振器总成比较困难. 改变减震器和弹簧的高度 降低只有以毫米来算, 主要是螺旋弹簧的高度,和减震器没有多大关系. 3. 还可以换宽扁轮胎
缑樊19353336960：
长安睿骋的后减震是不是能放低 -
23936姚莘
： 到某些店里调整避震就可以,但是你要想好调整后的通过性
缑樊19353336960：
14款卡罗拉原厂避震能降低车身吗 -
23936姚莘
： 不能
缑樊19353336960：
瑞纳能把原车避震改底点吗? -
23936姚莘
： 您好!您想把爱车地盘降低,可以去专业改装店咨询下,更换带绞牙避震器,来降低地盘.不过地盘降低路况不好会有拖底盘现象发生,若是更换避震器降低了地盘一定要安全减速慢行.一点建议希望能帮到您!祝您行车愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
缑樊19353336960：
本人用锐志,最近想降低车上,我可以用原厂避震,换短弹簧行吗? -
23936姚莘
： 只要合适就可以
缑樊19353336960：
经典福克斯原厂避震可以调低??
23936姚莘
： 可以的,不行去车行问问
缑樊19353336960：
绞牙避震可以升降吗?我想改车啊 -
23936姚莘
： 绞牙避震分可调和不可调,可调的也有8段,16段,32段等,看你具体预算经费多少,一般台产的就在5000-7000之间,日本TEIN,田边,CUSCO或者欧洲品牌KW什么的就要1W以上.如果只是单纯降低车身,可以考虑换装短弹簧,但是一般短弹簧因为与原厂避震不配套,会损害原厂避震筒芯
