宜昌连接郑万高铁
答：2025年。截至2022年9月4日，宜昌到兴山高铁进展顺利，已完成工程量45%，预计2025年建成并通车，该段高铁又称宜昌至郑渝高铁联络线、郑渝高铁宜兴联络线，是一条连接湖北省宜昌市区和兴山县的高速铁路，正线全长108.5公里，设计时速350km／h。
答：2. 新乡市：途经新乡东站。3. 许昌市：途经许昌东站。4. 南阳市：途经南阳东站和邓州东站。5. 湖北省：途经襄阳东站、宜昌东站、恩施西站和巴东站。6. 重庆市：途经涪陵北站、长寿北站、垫江站、忠县站、开州站、城口站、巫山站、万州站。郑万高铁是中国西南地区的一条重要交通干线，也是中国“八纵...
答：兴山县属于宜昌市，离宜昌市比较远，没办法，但是你们毕竟有郑万高铁，你们好幸福。
答：线路及站点 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段线路起自汉口站，利用汉宜铁路17.9公里设线路所后新建线路向西，经汉川、天门、钟祥、京山、荆门、当阳至宜昌，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所，线路全长313.8公里，其中新建线路长295.9公里。全线拟设汉口、汉川东、天门北、京山南(预留)、钟祥南、...
答：该地北站有沿江高铁、呼南高铁、渝宜高铁、郑万高铁等线路。宜昌北站位于中国湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇万家畈村，据2021年8月批复情况，宜昌北站站场规模5台11线，设侧式基本站台1座，岛式中间站台4座；另在车站北侧规划有预留车场，规模为4台9线。
答：没有。根据查询重庆市万州区人民政府官网得知，万州到宜昌的动车还没有开通。郑万高铁万州段正在加紧建设中，项目建成后，万州至宜昌高铁旅行时间将缩减至1小时。
答：沿江铁路是沿长江的快速铁路，目前指的是沪汉蓉铁路，目前正在研究沿长江的第二快速铁路通道，应该是350公里时速的高铁。郑万铁路，是郑州经湖北襄阳、宜昌至重庆万州的铁路。两条铁路方向都不一致，但会在宜昌交汇。不是同一条路。
答：宜昌市铁路办有关人士表示，根据国家相关规划，沿江高铁通道在宜昌境内正在分近期、中期和远期考虑。近期通过宜昌至郑万高铁联络线与现有汉宜铁路相连；中期通过宜昌至郑万高铁联络线，连接新建的汉宜高铁；远期从宜昌过江，经恩施至重庆，新建南线高铁新通道。据了解，我省初步考虑在今年内争取开工宜昌至郑...
答：巫山高铁将于2021年12月30日为开通节点，预计2022年夏天就会载客运营。经过巫山的第一条铁路就是时速350公里的郑万高铁，现在这条线路已经全线贯通接轨。目前先完成的重庆境内这一段已经在进行精调，湖北巴东段上个月全部接轨，那么郑万高铁是全线已经轨通，当然接下来要为联调联试进行准备，高速铁路联调...
答：当阳西站有多条高铁线路经过这里，随着呼南高铁襄荆宜段的建设逐渐提上日程，沿江高铁湖北段规划出炉，荆门至宜昌段与规划中的襄荆宜高铁共线途经当阳，当阳西站的建设也越来越近了。当阳西站规划建设规模为1.2万平方米，规划建设站台规模为4台10线。此外当阳西站将体现当阳市三国文化和佛教文化，作为当阳...
网友评论：
阴空15924252390：
宜昌到兴山高铁什么时候通车
16595宋询
： 宜昌到兴山高铁预计到2025年通车.2019年4月18日,宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批复.2019年12月28日,湖北宜昌至郑万高铁联络线在三峡库区兴山县北斗坪正式开工建设.宜昌到兴山高铁的价值意义本项目建成后,将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道,彻底解决现有宜万铁路慢速短板,大幅缩短铁路运行时间.重庆至宜昌高铁旅行时间,由现有4小时以上缩减至2小时以内;成都至宜昌高铁旅行时间,由现有6.5小时左右缩减至4小时左右.项目建设对缩短长江经济带时空距离,改善人民群众旅行体验,推动长江经济带客流、物流进一步顺畅沟通,促进长江经济带绿色、高质量发展具有重要意义.
阴空15924252390：
从南阳到利川会有动车吗? -
16595宋询
： 估计不回有,目前正在修建的郑万高铁经过南阳,经湖北宜昌到万州,但不经过利川,经过利川的动车都是走宜万铁路的,郑万高铁虽然经过宜昌,但不经过宜万铁路上的宜昌东站,而是从宜昌的兴山县过去,无宜万铁路不相交,因此多半不会有南阳到利川的动车,不过将来可坐动车到万州,再转动车到利川
阴空15924252390：
万州到宜昌的高铁什么时开通 -
16595宋询
： 目前只有动车,没有高铁. 万州至宜昌铁路已于2010年开通,设计时速160公里. 刚刚开工的郑万高铁会从宜昌境内过,在兴山建站,但是不到宜昌市!2016年9月28日,郑万铁路宜昌段建设动员大会在昭君故里湖北兴山县古夫镇北斗坪举行,2016年12月11日全线动工.郑万铁路先期郑州至襄阳段,预计2019年底建成通车,而襄阳至万州段,预计将于2021年建成通车.
阴空15924252390：
沪蓉,沪渝动车组行驶中那个路段速度最慢为什么? -
16595宋询
： 沪汉蓉动车全程速度最慢的区段,如楼上说的,是宜万铁路宜昌东-利川段.这一段设计时速只有160km/h,动车组实际运行中往往还不能达速运行,无疑大大拖累了沪汉蓉动车的全程用时. 但这是有原因的.宜万线需要穿越四川盆地边缘的一...
阴空15924252390：
十三五实施什么战略推动中西部地区崛起 -
16595宋询
： 近日,国务院批复同意《促进中部地区崛起“十三五”规划》(简称《规划》),这是党中央、国务院进一步加快中部地区崛起步伐,实现全面建成小康社会的重大战略部署. 中部地区包括山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省,截至...
阴空15924252390：
关于宜万铁路 -
16595宋询
： 新建宜昌至万州铁路(简称宜万铁路)东起鸦宜铁路宜昌东站,西止达万铁路万州站,途经湖北省宜昌市、恩施州和重庆市万州区,全长约是377千米.其中正线桥隧总长约是279千米,占线路总长74%.宜万铁路早期的研究可追溯到1903年的...
阴空15924252390：
郑万高铁沿途站点线路图
16595宋询
： 郑万高铁沿途站点线路图如下:河南省:郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东.湖北省:襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东北.重庆市:巫山、奉节、云阳、万州北、三正北(越行站)、梁平南、云龙(越行站)、垫江、长寿湖、长寿北、复盛、重庆北(始发站).郑万高铁介绍:郑万高速铁路重庆段全长183.865公里,是西南山区第一条时速350千米的高速铁路,郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输,郑万铁路建成后,将与渝万铁路相连,届时,重庆至郑州只需5个小时左右,至北京仅需8小时.
