接触线拉出值图示
答：接触线直接与电力机车受电弓接触且发生摩擦，为了保证受电弓和接触线可靠接触、不脱线和保证受电弓磨耗均匀，要求接触线在线路上按技术要求固定位置，即在定位点处保证接触线与电力机车受电弓滑板中心有一定偏移量，称为拉出值。作用：拉出值作为接触网运行中的重要技术参数，其取值直接影响弓网运行安全。在...
答：在曲线上，由于外轨超高，使机车向曲线内侧倾斜，造成受电弓中心与线路中心有一个偏移距离c，c值可按下式求得：C＝Hh/L 其中 H为导高，h为超高，L为轨距 根据拉出值的定义，接触线定位点与受电弓中心的距离，接触线至线路中心的距离用m表示，则m值可按下式计算：m=a-c 拉出值a以曲线半...
答：调整方法：将弹性吊弦和环节吊弦的长度缩短或伸长，使导线高度符合要求。接触网导高与拉出值测量方法：1、直接测量法：较为简单，实训时采用；2、间接测量法：工程检测时采用。具体有两种方法：（1）T型测距器配专用计算器三角形测 （2）量法与接触网参数激光测量法。
答：正值表示一组数据相对于另一组数据更高，负值表示相对更低。正定位拉出值表示将接触线拉向支柱侧的拉出值，这个值是正的，表示一组数据相对于另一组数据更高，而负定位拉出值将接触线拉向支柱对侧的拉出值，这个值是负的，负值表示相对更低。
答：根据拉出值的定义，它是接触线定位点与受电弓中心之间的距离，用m表示接触线至线路中心的距离，则m的计算公式为：m=a-c。拉出值a取决于曲线半径的大小（由设计确定），其最大值不允许超过受电弓滑板允许工作范围的1/2。以下是关于接触网的基本概念：1. 接触网是电气化铁道中沿钢轨上空呈"之"字形...
答：这个导线偏离受电弓中心的数值就叫拉出值。这就是接触线两个重要的知识点,导高,拉出值。 为了确保导高稳定,所以需要用另外一根线来吊着接触线。这个线是承受接触线力量的铜绞索,所以叫它承力索。用来连接承力索和接触线的线,因为它是用来吊着接触线,一根一根的像吉他的弦一样。所以它叫做吊弦。吊弦连接接触线的...
答：拉出值计算公式是a=m+c。接触线至线路中心的距离用m表示，受电弓中心距线路中心的偏移用c表示。拉出值计算公式为a=m+c。这个公式可以用来计算接触线距受电弓中心的距离。通过确定m和c的数值，可以得到具体的拉出值a。
答：接触线拉向支柱侧的定位方式称为正定位，反之为反定位，反定位一般用于曲线内侧支柱或直线区段“之”字值方向与支柱位置相反的地方。简单来说，两钢轨中心线为零，向线路侧拉为负，向田野侧拉为正值、单位以毫米计算。
答：拉出值：是接触线与受电弓中心线的偏移值 主角钢：是指钢结构物件主受力部分的角钢 正线：列车直线通过车站的股道 站线：列车非直线通过车站的股道
答：柔性双腕臂定位拉出值测量方法如下：1、将轨道尺放置于钢轨上，注意道尺与钢轨垂直，读出该处轨距与超高数据。2、计算出该处电力机车受电弓偏斜(C)值。3、再将测杆拉开挂与接触线定位线夹一侧，线坠绑在测杆上，用钢卷尺测出线坠垂线距两轨中心的偏移距离，记录下测量数据。4、准确测量出超高并计算...
网友评论：
艾有19119757108：
电气化接触网有超高的拉出值怎么算 -
23912能甘
： 在曲线上,由于外轨超高,使机车向曲线内侧倾斜,造成受电弓中心与线路中心有一个偏移距离c,c值可按下式求得: C=Hh/L 其中 H为导高,h为超高,L为轨距 根据拉出值的定义,接触线定位点与受电弓中心的距离,接触线至线路中心的距离...
艾有19119757108：
接触线的字值和拉出值是什么?
23912能甘
： 定位器将接触线固定在正确的位置上就叫定位,定位器定位线夹与接触线固定处叫定位点.定位点至受电弓中心运行轨迹的水平距离,在直线区段叫之字值,在曲线区段叫拉出值,之字值和拉出值的作用是使受电弓滑板工作均匀,并防止发生脱弓和刮弓事故. 在直线区段受电弓中心与线路中心重和,接触线之字值沿线路中心对称不止,其标准为±300mm.提速后为200~250mm之间;拉出值350~450mm之间. 在曲线区段,拉出值和曲线半径大小有关. 以上是我对于这个问题的解答,希望能够帮到大家.
艾有19119757108：
接触网负8个拉出值是什么意思? -
23912能甘
： 接触线拉向支柱侧的定位方式称为正定位,反之为反定位,反定位一般用于曲线内侧支柱或直线区段“之”字值方向与支柱位置相反的地方. 简单来说,两钢轨中心线为零,向线路侧拉为负,向田野侧拉为正值、单位以毫米计算.
艾有19119757108：
接触网拉出值为什么不得大于450mm,怎么加到1250的mm? -
23912能甘
： 普速线的直线区段拉出值的标准值为300mm,曲线区段不超过450mm.
艾有19119757108：
接触网中如何调整拉出值 -
23912能甘
： 1.用测量仪器测出现有拉出值,与标准值进行比较,计算出差值2.在停电作业时,做好安全措施,利用梯车进行调整,首先确定线索的受力方向进而决定自己应站在线索的哪一侧(以防松开定位环时将自己打伤)3.调整过程中,首先在定位管上标出调整后的定位察巧乱环位置,然后一人稳住接触线(目的是松开定位环时不要让线剧烈晃动),另一个人慢慢打开定位环,当定位环开始松动时便可以利用一些工具敲打定位环到达标线位置,用力距扳手上紧定位环的螺丝即可,最后让地面败档人员复测一下,看是否调整到位.这是直线区段调整的方法,曲线区段还要借助其它的工具及更多的宽粗地面辅助人员.自己的一点拙见,仅供参考.
艾有19119757108：
接触网调整岔心时,定位点拉出值拉1公分,岔心走多少 -
23912能甘
： 你是要调整岔心吧!你的这种调整方法不对,你应该先量一下道岔柱所在处的两轨间距是多少,如果是600mm那你的岔子就是标准线岔,只需先把工作支定位拉出值(或工1支、就是直股定位的拉出值)调整到375mm,然后调整非工作支定位拉出值,使岔心正好在内轨距中点即可,一般标准岔子的两支拉出值都是375mm.如果道岔定位柱处两轨间距大于600mm,把非支拉出值调的稍大于375mm;如果道岔定位柱处两轨间距小于600mm,把非支拉出值调的稍小于375mm.
