日本的新干线就是高铁吗
答：来自baidu 希望对你有帮助 新干线就是日本的高速铁路系统罗，之所以他们说“新干线”是因为日本普遍使用的轨距是1067MM，而新干线与他们不同（不只是新修建的线路），轨距是1435MM，即标准轨，前者又被称为“在来线”。现在，新干线既指日本的高速铁路，也指日本的高速列车，日本称呼国外的高速列车也用...
答：2. 铁轨标准不一：中国境内统一使用国际通用的标准轨（1435毫米），而日本新干线早期采用的1067毫米轨距，仅在新建线路中采用了标准轨。这使得日本高铁系统在技术上相对独立。3. 成本与票价差异：日本新干线的建设成本较高，每公里约需3亿元人民币，相比之下，中国高铁的建设成本约为日本的三分之一，每...
答：根据日本的《全国新干线铁道整备法》,新干线是在主要区间内正常运行时速达到200公里以上的铁路干线,这一标准大致与国际上对高速铁路的定义无异,因此新干线就是日本的高速铁路系统(很乱的一点,在日本被命名为“高速铁道”的玩意反而经常不是高铁,而大多是速度较快但远不及新干线的市域铁路……简而言之只是人家爱这么...
答：1. 自2007年以来，中国高铁的发展速度惊人，线路长度在短短八年后的2015年便超过了16000公里，这一数字超过了西班牙、日本、法国和德国等国的总和。2. 在日本新干线中，乘客可以找到吸烟区。而在中国高铁上，为了保障空气质量，全线实施禁烟政策。3. 日本新干线提供了小推车售货服务，方便乘客购买小吃和...
答：新干线是日本的高速铁路系统
答：消化技术，创新技术的方式。排名第二的是法国TGV高铁，运营时速可以达到320公里每小时，是由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造的高速铁路系统。排名第三的则是日本新干线，高铁时速每小时320公里。排名第四位是德国高铁，也称为城际列车，德国是工业强国，同时也是高铁技术大国。
答：日本新干线和中国高铁对比结果如下：1、从规模或者通车里程上来说，中国高铁大胜，到219年年底中国铁路营业里程达到13、9万公里以上，其中高铁3、5万公里，高居世界第一。从通车里程上来说，中国绝对的后来居上，而且遥遥领先，占全球高铁通车里程的三分之二以上。而日本高铁，也就是日本新干线，从通车...
答：日本新干线，没有安检。中国高铁，有安检。日本新干线，有非指定座席票。中国高铁，都是固定座席票。日本新干线，有『多目的室』，为哺乳，换衣服等人提供的私人空间。中国高铁，没有这样的私人空间可利用。其次建造的时间不同，日本早于中国。。。外形不同，日本的完全像子弹头，中国的没有那么长，要...
答：高速铁路,就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线,沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈,促进了日本的高速发展。、 其设计速度为200km/h,因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步,火车速度更快,不同时代不同国家...
答：而中国的高铁全采用标准轨。（标准轨是国际上大部分国家都选择的轨道标准）。3、价格不同：中国只是日本三分之一。日本高铁造价高昂，差不多每公里需要3亿元人民币，而中国只是其三分之一，也就是每公里1亿元人民币。造价昂贵决定了日本的高铁票价也比中国更贵，去过日本旅游的朋友应该能够亲身体会。4...
网友评论：
人咏18633077471：
日语问题,新干线就是高铁的意思吗? -
57917艾易
： 新干线是日本的高速铁路系统
人咏18633077471：
新干线是什么? -
57917艾易
： 新干线(しんかんせん Shinkansen)是日本的高速铁路系统,以子弹列车闻名.新干线于1964年东京奥运前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与大坂之间的东海道新干线.这条路线也是全互联网纾第一条载客营运高速铁路系统.新干线的轨距属于标准轨(1435mm).除了迷你新干线的路段外,列车时速都可达到260公里.
人咏18633077471：
火车 新干线 区别? -
57917艾易
： 新干线就是日本的高速铁路系统罗,之所以他们说“新干线”是因为日本普遍使用的轨距是1067MM,而新干线与他们不同(不只是新修建的线路),轨距是1435MM,即标准轨,前者又被称为“在来线”.现在,新干线既指日本的高速铁路,...
人咏18633077471：
动车组和日本新干线是一个东东吗 -
57917艾易
： 新干线(しんかんせん Shinkansen)是日本的高速铁路系统,以子弹列车闻名.新干线于1964年东京奥运前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与大坂之间的东海道新干线.这条路线也是全互联网纾第一条载客营运高速铁路系统.新干线的轨距属于标准轨(1435mm).除了迷你新干线的路段外,列车时速都可达到260公里. 动车组,亦称多动力单元列车,是铁路列车的一种,特点是动力来源分布在列车各个车卡上的发动机,而不是集中在机车上.动车组可以是由柴油发动的柴油动车组(DMU,台称柴联车),但更常见的是用电动机的电力动车组(EMU,台称电联车).多数的动车组都是用作客运,货运的很少. 一个是高速列车专用线路 一个是普通列车高速线路
人咏18633077471：
日本有几条新干线 -
57917艾易
： “新干线”一词最早来源于日本新干线(Shinkansen of Japan),它的全称是“高速铁路运输系统新干线”,其电气化火车的车头是流线型的,形状很像一颗巨型的子弹,而行驶时更宛如子弹出膛呼啸前进,所以又有“子弹列车”之称.“子...
人咏18633077471：
日本有哪几种新干线?
57917艾易
： 新干线(日语:新干线/しんかんせん Shinkansen */?)是日本的高速铁路系统,也是全世界第一个投入商业运营的高速铁路系统,采用标准轨(1435mm)之轨距,均为纯客运服务.第一条线路是连结东京与大阪之间的东海道新干线,于东京...
人咏18633077471：
为何日本把火车叫新干线 -
57917艾易
： 日本在二战之前已经建设起全国畅通的国营铁路干线网.对于这些干线铁路,在日本通称为“本线”.战后50年代,日本经济进入复兴阶段.原有的铁路线路不够用了,特别是在东京与大阪之间.因此“国铁”内部开始商讨解决的办法.一派...
人咏18633077471：
日本有火车吗 ?? 火车 新干线 磁悬浮 高铁 地铁 电车 等等的区别 ~~ -
57917艾易
： 你的问题可真多,言归正传,一一回答. 日本肯定有火车,而且很高级.比如新干线,速度很快...中国现在广泛应用的有四种动车组,其中CRH2型动车组就是来自日本的川崎重工,原型就是新干线的列车,现在国产的由南车青岛四方机车...
人咏18633077471：
日本新干线是什么? -
57917艾易
： 是日本的高速列车.动力源是电力. 平均时速可以达到200km/小时,最高时速可以达到350km/小时.而且非常的安定. 外观是这种很帅的子弹头型.
人咏18633077471：
新干线和地铁有啥区别? -
57917艾易
： 日本的新干线是运行时速超过200公里的高速铁路,一般在城市之间运行,每个车站和另一个的距离很长.地铁属于城市通勤铁路(通勤就是人们上班上学坐的车),站距很小,速度一般不超过100,JR东日本的山手线就是地面通勤线路的典型例子.高速铁路和通勤列车是两个完全不同的概念,不能弄混.现在很多人都把新干线和铁路的概念搞混了,其实新干线就是高铁(像我们中国的和谐号 法国的TGV 德国的ICE城际特快等等),只不过被日本人换了个名.是铁路就不一定是新干线.(自己写的,不要说我是剪刀手)
