日本新干线vs中国高铁
答：从2007年到2015年，仅八年之后，中国的线路长度超过16000公里，这比分别排在第二到第五位的西班牙（3400km）、日本（2800km）、法国（2100km）、德国（1800km）等所有国家加起来的总和还要长。日本新干线，有吸烟区。中国高铁，全线禁烟。日本新干线，有小推车售货服务。中国高铁，只有固定的售货柜台...
答：1. 日本新干线高铁的最高运营速度为每小时320公里，但日常运营中的车速通常在每小时200公里左右。尽管如此，仍能体验到每小时320公里的高速列车。与中国高铁相比，日本新干线的票价相对较高。2. 德国ICE高速列车的最高运营速度也是每小时320公里。由于德国国情不同，例如上海的磁悬浮列车，由德国西门子公司...
答：1、外观不同：中国高铁更圆润，日本更细长。日本新干线以“子弹头”闻名，整个列车头比中国的更细长，形状更像一颗子弹，看起来给人一种鹰嘴一般锋利的感觉。而中国高铁列车头则更为圆润些，看起来让人感觉更舒服。不过中国也有设计得很细长的列车头，比如最新的“复兴号”，之所以设计成这样是为了更好的...
答：日本高铁也有其优势。1、日本新干线以其出色的安全和可靠性而闻名，拥有极高的运行效率和准点率，长期保持在98%以上。这种可靠性使得旅客能够计划并信赖他们的旅行时间，减少了因延误引起的不便。2、日本新干线网络经过精心规划，覆盖了日本主要的大城市，为通勤者和游客提供了快速便捷的交通选择，对于一个...
答：去年11月份的某天我去虹桥火车站购买前往义乌的火车票时，在售票窗口排了20分钟队，好不容易排到了却被告知票已售罄。当我询问哪天还有票时，售票员只管卖票，并不回答。考虑到购票的人那么多，他们确实无暇。但日本新干线购票处设有触屏检索系统，方便乘客了解余票情况。顺便提一下，中国高铁每小时...
答：该两者交通工具都快。日本新干线是全球最快的高速铁路之一，最高时速可达320公里。而中国高铁也是全球最大的高速铁路网之一，最高时速可达350公里。高铁的速度因车次和路线而异，无法直接比较。此外，中国高铁的线路长度也比日本新干线更长，连接了全国各地的城市，包括一些偏远地区。这意味着中国高铁更具...
答：中国高铁快。据调查，中国高铁时速比新干线快60公里/小时，平稳程度好。中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施。
答：中国高铁不比日本先进，只能说新干线与CRH走了不同的发展方向。不能单纯的比较运营速度与平稳程度。国铁最优先考虑的不是经济效益而是基础设施的建设，在铁道设施上面配置相当的高，从乘客的乘坐感受就可以体现。而新干线因为要更多地考虑经济性和与航空竞争，会更多在车辆上面用心。使用摆式列车弥补轨道配置...
答：3、运营组织能力：中国新建高铁站很多处于城市的偏远位置，和城市交通工具衔接不好，但日本新干线与其他交通工具在接驳方面就很便利。4、通车里程：中国绝对的后来居上，而且遥遥领先，占全球高铁通车里程的三分之二以上。而日本高铁，也就是日本新干线，从通车里程数来说，远不到中国的十分之一。
网友评论：
颛潘17291154678：
中国高铁和日本新干线相比有何优劣 -
26554却娄
： 我不知道这其他回答的人是否真的坐过新干线,但以个人搭过几乎整个日本新干线(唯一没搭过的只有从角馆到秋田的一小段)的经验来说,其实新干线不论速度及舒适度都比不上国内的高铁. 几乎没有可比性,中国的技术上虽然没有创新,但是却将这些技术做到了很高的水平,相比于日本的自主研发,中国的高铁远远强于日本新干线.
颛潘17291154678：
中国高铁和日本新干线,哪个体验更好 -
26554却娄
： 2008年,2113中国自主研发的第一条高铁京津城际铁路通车运营,时速350公里/小时,而在2010年运营的京沪高铁试验段,时速则达到了486.1公里/小时. 截止到目前,中国高铁运营里程已超过2.2万公里,占世界总里程的60%以上!5261 日...
颛潘17291154678：
中国高铁和日本新干线对比.哪个的技术水平更高
26554却娄
： 看到这个标题,不知道为什么第一个想到的就是前几年闹得沸沸扬扬的高铁抄袭新干线. 新干线是日本的高速铁路系统,以“子弹列车”闻名.其于1964年10月1日东京奥运前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线.这条路线也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统.是起步最早的高速铁路,日本新干线技术成熟,运行稳定,安全性较高,运行47年来,还没有发生人为致死的事故,号称为全球最安全的高速铁路之一,也是世界上行驶过程最平稳的列车之一.相比之下,知道温州动车事故吧,光快有什么用,中国的高铁技术还是不够成熟. 以上仅代表个人观点,家无水表,不收快递,谢谢
颛潘17291154678：
日本新干线与中国高铁谁的更好 -
26554却娄
： 不能说谁好,只能说新干线比中国高铁早个将近50年,而且中国高铁也是从新干线中学到了很多,比如说无砟轨道的制作等等.
颛潘17291154678：
日本新干线与中国高铁谁最厉害
26554却娄
： 速度是中国快.经验和稳定还是日本更好,毕竟那么多年的积累了.
颛潘17291154678：
请问中国的高铁牛逼还是日本新干线牛逼. -
26554却娄
： 日本新干线,别人是多少年前的技术,发生事故的次数比这几年才发展起来的中国高铁事故还好.更何况比速度,也没有日本最新的磁悬浮列车速度快
颛潘17291154678：
中国高铁与日本新干线的区别? -
26554却娄
： 一个成熟,一个生涩. 一个在日本,一个在中国. 一个以人为本,一个政治挂帅.一个创新不止,造出 300km/h 的好车,在设计速度 220km/h 的线路上 270km/h 运营; 一个裹足不前,以“安全”为借口,350km/h 列车在 350km/h 的线路上 300 km/h 运营.
颛潘17291154678：
日本的新干线和我国的动车组是不是一个类型的火车啊?哪个更好些 -
26554却娄
： 我国的动车组CRH2型动车的原型就是以日本新干线的E2系1000番台为基础的 CRH2型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行中国铁路第六次大提速及建造中的高速客运专线铁路,向川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的高速列车车款之一.这款车型是以日本新干线的E2系1000番台为基础,也是继台湾高铁的700T型后,第二款自日本出口的新干线列车.供中国使用的CRH2型均使用与E2系相同的牵引电动机. 另外,所有CRH2型的座椅均可以回转. CRH2型获2007年度全国铁路科学技术奖一等奖.
颛潘17291154678：
日本新干线高速列车VS中国和谐号高速列车谁快 -
26554却娄
： 就新建线路而言,中国的更快.
颛潘17291154678：
中国高铁、磁悬浮列车、日本新干线有什么区别? -
26554却娄
： 首先,高铁和子弹头个人认为是一种东西,就是高速铁路,其实现在的CRH就算高铁,他的火车头采用的那种流线型就叫子弹头.不过中国高铁这速度有点....现在正在修的京沪高铁在速度上应该是当之无愧的高铁,而且它是专线(就是一条铁路...
