海口火车过海视频
答：到海南的火车是采用轮渡过海，使用的船只是“粤海铁1/2/3/4号”。简而言之就是把铁轨直接修至“码头”再修一个桥接的栈桥，和在船体的轨道相接，列车在上船前，本务机车先行解挂。然后将列车拆成四段。接下来，在对称的两段车厢(靠外的两段或靠里的两段)后加挂两节板车，由调机将两段车厢...
答：往海南岛的火车开到雷州半岛南端的徐闻县粤海铁路北港后，分拆成为四段，牵引到火车轮渡第一层船舱里，轮渡上层可载汽车和其他过海乘客。火车轮渡驶过琼州海峡到达海口粤海铁路南港，把各段车厢牵引到码头上，重新连接起来后开到火车站，全程约需3个半小时。火车轮渡是指凭借巨型渡轮，将整列车厢运过江河...
答：海口到广州坐火车可以过海的
答：火车过海到海口，这个问题看似简单，实则涉及到复杂的工程技术和运输组织。目前，我国已经成功实现了火车轮渡的方式，让火车可以跨越琼州海峡，从广东湛江到达海南海口。下面我将详细介绍这一过程。首先，我们需要了解琼州海峡的地理环境。琼州海峡位于中国广东省雷州半岛和海南省之间，是连接南海北部和北部湾...
答：不能。去海口的火车过海只需要在原来的位置上等待就可以，拆装调度过程顺利的话30分钟可以完成，渡海时间40分钟，期间是不能也不被允许下车的。海口，别称“椰城”，海南省省会，国家“一带一路”倡议支点城市，中国（海南）自由贸易试验区（港）核心城市。
答：坐船。当年开通首班的时候还直播了的。定制的一艘船舶。开上去火车“断”成几节停靠上面，不知道你知不知道长江上的滚装船，有点类似。那船还会载普通渡海乘客。通车那年我具体我忘了，反正当时就宣布连接入全国铁路网 。那里目前还不会修建跨海大桥或者海底隧道。就是这只船：如图 ...
答：用于吸收渡船靠泊所产生的撞击力，确保靠泊安全。广州到海南火车，至渡口后需分段乘坐渡轮过海；轮渡上的成截火车，尾部空间还可乘载几辆汽车。如上图：火车成截在渡轮上排列，轮渡船除承载火车外，还是客轮；广州到海南的铁轨直接修至“码头”，再修一个桥接的栈桥，用牵引火车头推（拉）上去。需要...
答：轮渡。火车会被拆成好几段，上专用轮渡过海，过完海再组装起来。据说旅客不能下车，只能呆在车上。
答：火车先开到湛江的海安，就是到广东的雷州半岛那，火车在码头停下，将火车分成几段。具体几段我就不知道了，因为乘客是不能下火车的，几节车厢一段，在火车轨纵横的岸边由火车头一段段拉进轮船里，轮船里有几条火车轨，拉上去后火车厢会被固定住，以防滑动嘛。然后就开船啦~~到海口码头后，也是由...
答：轮渡。大型轮船装载整节火车车厢从湛江航行到海口。火车到达海安港口之后拆成4段，用拖车推上船。这期间人是被锁在车厢内的。从开始拆车到上船之前火车的空调关闭，这个过程大概需要半个小时。上了船空调会打开。然后经过大概55分钟的海上航行，上岸火车再驳接上再花半个小时。行驶10分钟之后就到海口站了...
网友评论：
强唐18895608355：
去海口的火车怎么过海 -
14417杜佩
： 去海口的火车是通过火车轮渡过海的. 火车轮渡是指凭借巨型渡轮,将整列车厢运过江河湖海的火车.就是火车开到海峡的岸边,火车分节推上专用(有火车轨道)的渡轮,开到对岸再重新结合上陆地的火车轨道. 琼州海峡火车轮渡是我国...
强唐18895608355：
去海口的火车如何过海? -
14417杜佩
： 火车开到港口那里之后,就会被分成几节开到轮渡的船上,等到了海口的港口时在一节一节的接上继续行程,旅客就坐在火车车厢里不用下火车的.1. 进入粤海船舱前,火车分成了两列.2. 海南岛与大陆的联系,长期以来依靠飞机和轮船,自从...
强唐18895608355：
乘坐到海口的火车如何过海? -
14417杜佩
： 火车开到穿上,然后开船过海,过海了之后继续接上去开.
强唐18895608355：
深圳到海口火车,中间海的部分是怎么过去的呢?
14417杜佩
： 火车会到海安.然后在海安码头把火车拆成4截船上铺的有铁轨.把火车推进船里.船拉过海.然后再把火车接起来.转个弯,就到海口了过海的全过程(包括拆接火车)大概需要3个小时.
强唐18895608355：
海南的跨海铁路中,火车怎样过海的? -
14417杜佩
： 粤海铁路通道建设的关键性工程是琼州海峡轮渡,因为,这是我国第一个跨越海峡的铁路轮渡工程.于是,我国第一艘跨海火车渡轮,我国第一个海峡铁路码头,我国第一次运用于海上运输的铁路栈桥,向我们展示着现代化立体交通对人类历史...
强唐18895608355：
从广州到海口的火车是怎么过海的
14417杜佩
： 火车开上船,和船一起过的
强唐18895608355：
火车是怎么通过琼州海峡到达海口的? -
14417杜佩
： 粤海铁路此次重载联调试验是从12月11号开始的,首先在琼州海峡北岸的北港码头进行了重载列车的装船和卸船试验,取得了圆满成功.昨天开始,粤海铁一号火车渡轮装载 着两列总重超过700吨的钢轨专列和两台重达138吨的机车正式开始跨海航行试验,经过44分钟的航行,顺利抵达南港码头.据介绍,重载列车上船和下船是此次联合调试的关键环节,为了确保联调成功,联调指挥部组织专家组对列车驶上南港码头的方案进行了细化,并对个别技术细节作了调整.今天上午十点零五分,这两列通过琼州海峡这段移动铁路到达海口的列车终于安全驶上了南港码头的铁路栈桥.
强唐18895608355：
大陆到海南火车是怎么过去的?有跨海大桥?海底隧道吗? -
14417杜佩
： 广东和海南之间没有桥,也没有隧道,广州到三亚的火车是坐船的火车开到湛江的徐闻之后,整列火车将拆成4截,每截4个车厢,由机车推进船舱,用船运到海口之后再合并.整个过程乘客不需要下车,也不允许下车,只需要在原来的位置上...
强唐18895608355：
从广州到海口的火车,火车过海怎么办? -
14417杜佩
： 火车过海乘客不用下车的,粤海铁路轮渡,火车直接开上船,到了对岸再拼接起来.我都坐了十几回了,挺好玩儿的,火车在船上不让旅客下来有点不爽
强唐18895608355：
广州的火车到了海边会自己坐船过海到海口的 -
14417杜佩
： 粤海铁路的火车过海是这样的.到徐闻(海安)北港码头,然后火车就拆开几节车厢一组,开进渡轮(很大的船)里面,固定好之后就开船,海上时间大概一个小时.到了海口北港之后,就把车厢拉出来,重新接上再出发.
