电动喷气式发动机
答：其实你这个问题的答案非常简单：因为喷气发动机是连续进气、连续供油的。我们知道，发动机的效率是有限的，所有燃油发动机的热效率都是百分之几十，不会差别太大，不会差上数量级的，因此燃烧多少油，就决定了输出多大功率。内燃机是不能连续进气和供油的。以四冲程内燃机为例子，它只能在吸气冲程中进气并...
答：1. 压气机 压气机是用来压缩空气的机械，在喷气发动机中，压气机可以分为离心式和轴流式两大类。离心式压气机外形像钝角扁圆锥体，内部有螺旋形叶片，利用离心力压缩空气。轴流式压气机由多级风扇构成，每一级产生一定的增压比，总增压比是各级的乘积。现代涡扇发动机多采用轴流式压气机，因其体积...
答：压气机的工作原理 压气机，顾名思义，是一种用于压缩空气的机械设备。在喷气发动机中，压气机根据其结构和原理可以分为两大类：离心式压气机和轴流式压气机。离心式压气机的外形类似于钝角的扁圆锥体，其上装有螺旋形的叶片。当压气机的圆盘旋转时，空气被螺旋叶片“抓住”，在高速旋转产生的巨大...
答：可以改，可以加上压缩叶片、轴流或离心的都可以，可以省掉燃气导向器、涡轮这些个部件。但是缺点就是转速是固定的。然后再加上燃烧室、火焰稳定器、整流锥、尾喷管、燃油供应系统。最高推力是固定不变的。火烈鸟-喷气发动机君 羊
答：是这样的：涡轮喷气式发动机应用于喷气推进避免了火箭和冲压喷气发动机固有的弱点，因为采用了涡轮驱动的压气机，因此在低速时发动机也有足够的压力来产生强大的推力。涡轮喷气发动机按照“工作循环”工作。它从大气中吸进空气，经压缩和加热这一过程之后，得到能量和动量的空气以高达2000英尺/秒(610米/秒)...
答：我个人理解他的作用是：转向作用。通过改变喷气发动机周围的外力，使其改变动力方向。
答：最简单的回答：用燃料火焰加热空气使空气膨胀从尾部喷出高压空气获得向前的动力。说白了就是一个内燃机，只不过把活塞换成直接喷射的了。图解：
答：启动时用氧化剂混合燃料启动叶片将空气吸入发动机内与燃油混合爆燃推动叶片，爆燃的燃料还可以产生推力。通常辅助还会有氧化剂燃油混合，在计入空气。目前战斗机的发动机尾部还有加力燃烧室，用来使氧气、氧化剂燃料过度迎合，产生高爆燃增加推力，还可以使飞机发动机在氧气及其稀薄的条件下正常工作，减少发动机由于...
答：火箭发动机虽然也属于喷气发动机，但它们有重大区别。即火箭发动机不用大气作为推进流体，而用它携带的液态燃料或化学分解而形成的燃料与氧气剂的燃烧来产生它自己的推进流体，从而能在地球大气层外工作，但因此它也只适用工作时间很短的情况。涡轮喷气式发动机应用于喷气推进避免了火箭和冲压喷气发动机固有的...
答：【燃气轮机】知名度最高的类型是“喷气式发动机”（涡轮风扇发动机），这种机器的结构包括进气道、压气机、燃烧室与尾喷管（集成与一体）。其运行原理实际很简单，正面巨大的进气口正压进气的效果会非常理想，将大量的空气压缩后实现「绝对富氧」的标准，与航空燃油混合燃烧后会产生极高的温度与动能，利用...
网友评论：
甄和13431571863：
电力能驱动喷气式发动机吗?
59640暨龚
： 按照常理说电力没有其他燃料产出的动力强大!现在一般电力作为辅助动力!作为主动力的运用都是在小轻型助理车上!用电可以驱动发动机!但是你要考虑电瓶!电压!电流!耗电量!使用时间!输出环境!各种小细节上!对于小型火箭希望你多考虑些!
甄和13431571863：
我有两个22000转的马达,能不能改成电动喷气发动机.是不是加上一个类似锥形的罩就可以了.如果不是 -
59640暨龚
： 可以改,可以加上压缩叶片、轴流或离心的都可以,可以省掉燃气导向器、涡轮这些个部件.但是缺点就是转速是固定的.然后再加上燃烧室、火焰稳定器、整流锥、尾喷管、燃油供应系统.最高推力是固定不变的.火烈鸟-喷气发动机君 羊
甄和13431571863：
能喷出气体的电动机叫什么?
59640暨龚
： 您说的大概是空气压缩机吧! 喷出的空气压力大小与什么参数有关系? 压缩机的压缩比有关.与压缩机的功率和空气流量大小有关.
甄和13431571863：
什么是喷气式发动机? -
59640暨龚
： 喷气发动机(Jet engine)是一种通过加速和排出的高速流体做功的热机或电机,使燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力. 大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机.
甄和13431571863：
喷气发动机的发展历史 -
59640暨龚
： 自17世纪起,就有人尝试使用蒸汽动力或者内燃机实现可以使用的喷气式发动机,如荷兰物理学家惠更斯,以及后来的罗马尼亚人亨利·科安达的Coanda 1910.但是均以失败告终.这个时期人们开始尝试混合式的喷气发动机.用一台常规的活...
甄和13431571863：
有没有可能做出 吃电的 涡轮喷气发动机? -
59640暨龚
： 车上的涡轮增压器 都是以十万为单位的 有些增压值大的涡轮 单位会更大而汽车12v所产生的电驱动涡轮 只能以千作为单位 但低速起步状态下 可通过加大进气量 来略微提高发动机功率 和扭矩的发挥速度但一旦转速上来以后 电涡轮因驱动能力有限 反倒会成为发动机的进气负担 这种东西不可行 而且现在就有卖的
甄和13431571863：
喷气发动机工作原理 -
59640暨龚
： 喷气式发动机一共有五个主要部件,从前之后分别是:(整流锥)进气道,压缩机,燃烧室,燃气涡轮,尾喷管. 整流锥主要是用来整流,对发动机前方紊乱的气体进行整流,另外当飞机飞行速度达到所在区域的音速时可以防止激波阻力. 进...
甄和13431571863：
螺旋桨发动机和喷气式发动机各有什么优缺点? -
59640暨龚
： 1 现在喷气发动机一般指 涡轮喷气、涡扇喷气发动机、液体火箭、固体火箭发动机;螺旋浆发动机,主要是指活塞发动机,其实也有涡轮螺浆发动机,涡轮螺浆发动机的工作状态与涡轮喷气和涡扇相似.如果你要比较发动机的话以下: a 螺旋...
甄和13431571863：
九年级物理!喷气式发动机 -
59640暨龚
： 气式发动机可分为两大类,即空气喷气发动机和火箭喷气发动机.可不受外界空气限制的是火箭喷气发动机.空气喷气发动机本身携带燃料,它需要利用外界的空气来帮助燃烧.因此它不适宜在空气稀薄的高空飞行.
甄和13431571863：
中国自己研发的喷气式发动机有几种 -
59640暨龚
： 很多,涡喷系列、涡扇系列、涡桨系列、涡轴系列.外国有的,中国就有,只不过量产装备的型号只有那么几个. WP-5、WP-6、WP-7、WP-8、WP-13、WP-14 WS-9、WS-10 WJ-5、WJ-6 WZ-5、WZ-6、WZ-8、WZ-9 列举的只是大类型号,改型很多.
