磁悬浮列车的轨道长啥样
答：架有两条钢轨的轨道梁被包裹在列车底部。磁悬浮列车是没有车轮的，架有两条钢轨的轨道梁被包裹在列车底部，就像衣服上拉链的两排链牙被锁头包裹那样。磁悬浮是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属的悬浮体。
答：由江西科技大学研制，中铁六院、中铁工业、国家稀土创新中心共同打造，是全球首条永磁磁悬浮轨道。“红轨”悬浮轨道交通标志着我国在轨道交通新技术上取得了重大突破，开创了新的交通方式和交通体系，而且我国拥有完全自主的知识产权。这条红色轨道测试线长约800米，采用钢结构和钢架吊装轻轨列车车厢，...
答：8月9日，湖北制造的磁悬浮空轨列车正式投入使用，这种列车依靠现在的磁悬浮技术和箱式材料被悬挂于轨道梁上。列车之所以悬挂在空中，是因为这种列车没有轮胎，完全靠电机驱动运行，只有悬在空中才能实现列车在没有轮胎的前提下运行。这列由湖北制造的磁浮空轨列车是世界首条，拥有许多发明专利和自主知识产权，目...
答：1. 磁浮列车的轨道主要由两部分构成：轨道梁和轨道定子线圈。2. 轨道梁分为两种类型：常规轨道梁和道岔轨道梁。3. 常规轨道梁通常由钢筋混凝土制成，而道岔轨道梁则主要采用钢梁。4. 轨道梁底部的定子线圈由铜芯电缆绕在定子铁芯上形成。
答：建成后，从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十多公里只需6～7分钟。上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”（简称“常导型”）磁悬浮列车。是利用“异性相吸”原理设计，是一种吸力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁，在磁场作用下产生的吸力使车辆浮起来。
答：可以实现全自动化运行。磁悬浮列车车辆使用寿命可达35年，而普通轮轨列车只有20至25年。磁悬浮列车的路轨寿命是80年，普通路轨为60年。它能快到什么程度？磁悬浮列车启动后39秒即达到最大速度，目前的最高时速是552公里。。一般轮轨列车的最高时速为300公里。磁悬浮列车采用电力驱动，无任何有害气体排放。
答：磁悬浮列车和单轨列车不同点：跨座式单轨交通是通过橡胶承重轮和导向轮运行在轨道梁上，而磁浮列车是借助磁力悬浮在轨道梁上，因为外形近似而将磁浮列车归入单轨系统还缺乏说服力，对于技术要求极高、研发耗资几近天文数字的磁浮列车而言，将其单独归类才最合适。磁悬浮列车 单轨列车 ...
答：磁悬浮列车将成为大众高速交通的主要手段。 传统的轮轨系列车的支撑、导向以及牵引、制动等功能都是靠轮轨之间的相互作用:车轮支撑在钢轨上,列车在横向的导向是靠轮缘与钢轨内侧之间的作用,而火车启动加速和制动减速时的作用力是靠车轮与钢轨之间的摩擦力。 而磁悬浮铁路上的磁悬浮列车,顾名思义是利用列车与轨道之间的...
答：这样,列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。根据车速,通过电能转换器调整在线圈里流动的交流电的频率和电压。推进系统可以分为两种。“长固定片”推进系统使用缠绕在导轨上的线性电动机作为高速磁悬浮列车的动力部分。由于高的导轨的花费而成本昂贵。而“短固定片”推进系统使用缠绕在被动的轨道上的线性...
答：磁悬浮列车利用“同名磁极相斥,异名磁极相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式,故磁悬浮列车也有两种相应的形式:一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车,它利...
网友评论：
蓬苗13176196777：
磁悬浮轨道的样子的简介 -
41631屈洋
： 世界第一条磁悬浮列车示范运营线——上海磁悬浮列车,建成后,从浦东龙阳路站到浦东国际机场,三十多公里只需6~7分钟.上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”(简称“常导型”)磁悬浮列车.是利用“异性相吸”原理设计,是一种吸力悬浮系统,利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁,和铺设在轨道上的磁铁,在磁场作用下产生的吸力使车辆浮起来.
蓬苗13176196777：
磁悬浮列车的轨道构造原理 -
41631屈洋
： 磁悬浮列车原理 磁悬浮列车的原理并不深奥.它是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮”.科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶,成为...
蓬苗13176196777：
磁悬浮列车是怎么样的 -
41631屈洋
： 磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车.由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力.磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上,比轮轨高速列车的300多公里还要快手.磁悬浮技术的研究源于德国,早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理,并于1934年申请了磁悬浮列车的专利.1970年代以后,随着世界工业化国家经济实力的不断加强,为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要,德国、日本等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发.
蓬苗13176196777：
关于磁悬浮列车的资料 -
41631屈洋
： 磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行. 1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利.20 世纪70年代...
蓬苗13176196777：
磁悬浮有轨道吗 -
41631屈洋
： 磁悬浮是利用磁场力使物体沿着一个轴或几个轴保持一定位置的技术措施.磁悬浮列车悬浮于半空,没有轮子因而没有轮轨的摩擦阻力,运行起来功耗很小,如果愿意的话速度也非常高,在常规商业运行中,磁悬浮的平均速度远高于轮轨式的高铁,但如果比较最高速度反而是轮轨式(574.8km/h)略优胜(磁悬浮571km/h).但磁悬浮技术至今还不完全成熟,全世界除上海以外暂时还没有其他商业运行的线路.
蓬苗13176196777：
磁悬浮列车一般是单轨还是双轨? -
41631屈洋
： 上海磁悬浮列车设计时速430公里/小时,实际时速约380公里/小时,转弯处半径达8000米, 上海磁悬浮列车肉眼观察几乎是一条直线,最小的半径也达1300米.乘客不会有不适感.轨道全线两边50米范围内装有目前国际上最先进的隔离装置....
蓬苗13176196777：
磁悬浮列车简介 -
41631屈洋
： 什么叫磁悬浮列车?磁悬浮列车是一种利用磁极吸引力和排斥力的高科技交通工具.简单地说,排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动.磁悬浮列车上装有电磁体,铁路底部则安装线圈.通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体...
蓬苗13176196777：
磁悬浮列车怎么前进的 靠什么动力 -
41631屈洋
： 通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行. 中国采用的常导磁悬浮抱轨技术,在上海运营的磁悬浮列车,是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮专线,连接市区到机场,时速达到430公...
蓬苗13176196777：
我国上海的“磁悬浮”列车,依靠“磁悬浮”技术使列车悬浮在轨道上行使,从而减小阻力,因此列车时速可超过400公里.现在一个轨道长为180cm的“磁悬... -
41631屈洋
：[答案] (1)依题意得:AC=180-40-30-50=60,AE=80, 又∵C在负半轴, ∴C代表-60,E代表+80. (2)依题意得T=(180*2+80)÷10=44(秒). (3)当3个钢球运动的路程和为6米时,C球正在运动,此时A、B、C三个钢球在数轴上代表的数分别是-60,30,-80.
蓬苗13176196777：
磁悬浮列车的概念
41631屈洋
： 高速磁悬浮列车作为一种新型的轨道交通工具,是对传统轮轨铁路技术的一次全面革新.它不使用机械力,而是主要依靠电磁力使车体浮离轨道,就像一架超低空飞机贴近特殊的轨道运行.整个运行过程是在无接触、无磨擦的状态下实现高速行...
