起落架分为哪几种
答：就是正三角形的样子，一轮前，两轮后。后三点起落架：就是倒三角形的样子，两轮前，一轮后。不论前三还是后三，轮子多那部分（小车式的除外）都是主起落架，着陆时都是主起落架先接地。老式机的影像资料里的后三点机先落小轮的属非正常接地。后果很危险。我是干地勤的啊，多少明白点这个。
答：减震支柱接近于一悬臂梁柱，因而上端的根部弯矩大。撑杆支柱式则常在支柱中部附近加一撑杆，使减震支柱以双支点外伸梁形式受力．大大减小于支柱上端的弯矩．撑杆通常又兼作收放折叠连杆用；或直接用收放作动筒锁定于某个位置后作为撑杆，这将使起落架结构简化。撑杆支柱式是目前常用的一种型式．...
答：落架飞机和浮筒式飞机。轮式起落架飞机在陆地上起飞和着陆,滑撬式起落架飞机在水上或冰雪上起落,浮筒式起落架飞机在水上起落。根据起落性能,飞机可分为普通滑跑起落飞机和垂直短距起落飞机。垂直短距起落飞机根据起飞和推进方式的不同,还可以分为推力换向式,升力推力式,涵道风扇式,姿态变换式等几种。如英国...
答：按起重量分有：重型战机、中型战机、轻型战机 按作战机作战半径分有：短、中、远程战机，一般对应轻、中、重型战机 按作战类型分有：歼击机、截击机、攻击机、歼轰机 按发动机类型分有：螺旋桨战机、涡桨战机、涡喷战机 按发动机数分有：单发战机、双发战机、四发战机等 按起飞方式不同分有：正常起飞...
答：1.从起落架配置形式上来说采用“前三点式”和“多点式”（1）“前三点式”布局优点有：1）方向、侧向、纵向稳定性好；2）驾驶员视野好；3）滑跑起飞阻力小；4）发动机喷出 燃气不会烧坏跑道；5）着陆时两点接地，易接地；（2）“多点式”布局优点有：每个主起落架有多个机轮，此布置把飞机重量...
答：按升力方式分：固定翼飞机、旋翼式（里边也分N种方式）等。按动力分：涡轮喷气式、涡轮风扇式、涡轮螺桨是、活塞式、火箭发动机、桨扇式等等。按起飞方式分：正常滑跑式、短距起降式、短距滑跃式、垂直起降式等。按发动机数量分：单发、双发、多发。按机组人员分：单座、双座、多座式。按起落架布局...
答：用“A”编号，以示与战斗机的差别。但目前的情况有所变化和发展：一是有些强击机由战斗机改型而成，如 F／A－18等；二是美国新研制的隐形对地攻击机F－117A，也称之为隐身战斗机，并冠于“F”的编号。从这里似乎可看出一个迹象，即强击机与战斗机之间的差别可能会缩小、通用性会增大。
答：我不是专门搞这个的，但我是爱好者，这种起落架看起来是民航飞机上用的，而且不会是像747这样的大型客机，最多是777，或320这种，这看起来，可能是一种比较新的飞机上用的，希望有帮助
答：按照不同的分类方法，有不同的种类。有以下四种分类。1、按栖力类型进行分类：水上飞机可以分为水栖飞机和水陆两栖飞机，其中水栖又分为飞艇和浮筒飞机。2、按结构类型进行分类：水上飞机可以分为船身式和浮筒式两种。3、按规模类型进行分类：水上飞机可以分为小型和大型，小型的一个或两个发动机，...
答：还真是，以前这点根本没注意过。我猜有两种可能：一。可能是架尾距离机尾太近了，为了防止降落的时候机尾擦地，就让架头先着地，轮架在复平的过程中抵消一部分机尾向下的冲力，这样机尾就没有擦地危险了。二。轮架中朝下的那一头一定是最靠近飞机整体重心的，波音767的轮架比较靠后，所以朝下的...
网友评论：
蓝非17681534229：
起落架有哪些种类? -
54005甄航
： 起落架是飞机下部用于起飞降落或地面滑行时支撑飞机并用于地面移动的附件装置. 起落架的分类 按照飞机起降场地起落架基本上可分为三种: 轮式起落架 滑橇式起落架 水上起落架 起落架的布置 常见的起落架形式是三点式机轮.如果一对主...
蓝非17681534229：
起落架有哪些形式?介绍每种形式的特点和代表飞机.
54005甄航
： 现在的航空知识办的不太招人稀罕,已经好些年不看了. 尽管每型飞机的起落架都有自己的特点,但其形式没离开四种,即前三点、后三点、自行车式、多支柱式. ⑴ 后...
蓝非17681534229：
飞机的起落架是怎么分类的?
54005甄航
： 一般的飞机起落架有3个支撑点,根据这三个支撑点的排列方式,往往分为前三角起落架和后三角起落架
蓝非17681534229：
飞机起落架结构简单描述一下,谢谢. -
54005甄航
： 飞机起落架结构形式可分为:构架式起落架,支柱套筒式起落架和摇臂式起落架三类. 目前中大型的飞机基本都采用支柱套筒式起落架.
蓝非17681534229：
为什么飞机的起落架设计成单臂的 -
54005甄航
： 没有听说过单臂.... 起落架一般分为3种形式,构架式,植株套筒式,摇臂式.你说的也许是摇臂式? 摇臂式起落架的摇臂一段挂机轮,一段驳连于支柱,中部连减震器内筒,与植株套筒式相比,摇臂式起落架受水平撞击的减震效果较好,支柱一般不受弯曲,密封装置磨损均匀,结构长度尺寸比植株套筒式小,但结构复杂重量较大,主要在小型高速飞机的前、主起落架采用
蓝非17681534229：
飞行器分为几类,个有什么特点及用途 -
54005甄航
： 一、按外形布局分类 这种分类方式可将飞机按机翼、尾翼、起落架划分为三大类.在机翼类里还可按机翼数量分为单翼机、双翼机和三翼机.单翼机还可细分为上单翼机、中单翼机和下单翼机.由于双翼机和三翼机在航空发展的初期很常见,...
蓝非17681534229：
飞机起落装置有哪几部分组成 -
54005甄航
：[答案] 起落架就是飞机在地面停放、滑行、起降滑跑时用于支持飞机重量、吸收撞击能量的飞机部件.简单地说,起落架有一点象汽车的车轮,但比汽车的车轮复杂的多,而且强度也大的多,它能够消耗和吸收飞机在着陆时的撞击能量. 概括起来,起落架的...
蓝非17681534229：
飞机支柱套筒式起落架的构成连接
54005甄航
：支柱式起落架的主要特点是:减震器与承力支柱合而为一,机轮直接固定在减震器的活塞杆上.减震支柱上端与机翼的连接形式取决于收放要求.对收放式起落架,撑杆可兼作收放作动筒.扭矩通过扭力臂传递,亦可以通过活塞杆与减震支柱的圆筒内壁采用花键连接来传递.这种形式的起落架构造简单紧凑,易于放收,而且质量较小,是现代飞机上广泛采用的形式之一. 支柱式起落架的缺点是:活塞杆不但承受轴向力,而且承受弯矩,因而容易磨损及出现卡滞现象,使减震器的密封性能变差,不能采用较大的初压力.
蓝非17681534229：
波音747共有几个起落架 -
54005甄航
： 波音747起落架为五支柱液压收放起落架.两轮前起落架向前收起,4个四轮小车式主起落架:两个并列在机身下靠机翼前缘处,另两个装在机翼根部下面.截至2013年3月,波音747共生产了1,464架,另外还有64架订单尚未交付.
