改了绞牙避震很跳
答：先将旋钮旋转到H端，然后再往回调节到自己需要段数。前轮前轮必须一致，后轮后轮必须一致。绞牙避震后调校方法及步骤：阻尼并不是越大越好。太大的阻尼会造成弹簧行程不足，整个车身跳动严重；桶身高度调节不影响弹簧硬度；车辆从升起状态到落地状态，车身高度会偏高近10mm，需要开动一下踩几次刹车才能恢复...
答：说到改装汽车，坚信大伙儿都会想到到绞牙避震。简单而言，绞牙避震便是让车体的姿势减少到一定水平，不但提升了外型撞击力，并且在动态性感受上都会着挺大的提高。虽然选好绞牙避震虽然是十分关键，可是假如调试安装无法保证位，很有可能出去的功效就不太好啦。那绞牙避震怎么调才舒适呢，针对一些刚进改装...
答：可以坐人。更改绞牙避震后车辆的离地间隙一般会变得比较低，但对于乘客乘坐而言是没有任何影响的。不过能坐和坐得舒不舒服又是两回事，如果你更换的绞牙避震阻尼系数较高，那么整台车会变得十分颠簸，坐在后排的乘客自然苦不堪言。因此如果你想保留一定的舒适性和通过性，建议不要选择太短和太硬的避震...
答：如何调整绞牙避震器：1、绞牙减震器，即可以调节弹簧伸缩度和减震器筒体、避震阻尼的避震。因为调整高度是通过绞牙环（就是环的外围是齿状）来完成的，所以它被称为绞牙减震器；2、绞车减振器的简单调试和识别方法。首先，要知道几个概念：弹簧座的高度越高，弹簧的性能越硬，反之越软。同时调整弹簧座...
答：绞牙避震是一种以增加悬挂的弹性来改善汽车的悬架系统的方法。它的主要作用是减少车辆行驶时的振动，增加车辆的悬挂效果，使乘客能够享受到更舒适的行车体验，同时也可以延长车辆的使用寿命。一、绞牙避震的优点 绞牙避震有很多优点，首先，它能够减少汽车行驶时的振动，使得乘客能够感受到舒适的行车体验。其次...
答：改完绞牙避震后悔了 最近，我花了一大笔钱改了我的车子，包括更换了绞牙避震器。刚开始，我对这个改动非常满意，因为车子确实变得更加稳定了，行驶起来也更加平顺。然而，渐渐地，我开始感到后悔。首先是因为绞牙避震器的调整非常困难，需要不断地尝试和调整，而且调整好了之后还需要定期维护。这让我非常...
答：说到改装，很多人都会想到改装减震器。在改装减震器中，最常见的就是换扭齿减震器，改装扭齿减震器伤车？改装有一定风险。如果改装不好，换扭齿减震器的危害是不可逆的。换扭齿减震器最重要的是调整，调整不当，性能不如原厂减震器。由于原厂减震器各方面性能中规中矩，要想充分发挥车辆的优良性能...
答：坚信一旦谈及车辆的改装，毫无疑问有很多人一定会想起改绞牙避震。是的，绞牙避震做为改装圈里最受欢迎的一个改装构件，无论是改装新手或是改装老鸟都是会将其做为改装车辆的第一步。可是针对某些_有了解过改装，乃至对改装圈有一定的排斥的朋友们会调侃说，改装绞牙避震会伤车，那_这种观点是真是假...
答：随意改装避震反而效果更不理想；2、改装绞牙避震最显然的就是降低车身高度，从而牺牲了舒适性，所以在换上绞牙避震后，驾驶经过减速带或颠簸的路段都要额外小心；3、绞牙避震有非常多的品牌，且各自品牌也有其特点，如果车主不事先了解熟悉，很有可能花费了一大笔钱，却得不到自己需要的。
答：2、改装绞牙避震最显然的就是降低车身高度，从而牺牲了舒适性，所以在换上绞牙避震后，驾驶经过减速带或颠簸的路段都要额外小心。3、绞牙避震有非常多的品牌，且各自品牌也有其特点，如果车主不事先了解熟悉，很有可能花费了一大笔钱，却得不到自己需要的。以上内容参考百度百科-绞牙避震 ...
网友评论：
丰怀14710031477：
绞牙气动减震改车上会跳 -
49744羿任
： 预压调的太紧了,就会跳动
丰怀14710031477：
福克斯改装绞牙避震后轮乱蹦 -
49744羿任
： 预压太紧了,阻尼太大,减震没有韧性了,就会感觉到明显的弹跳
丰怀14710031477：
天籁 换了绞牙避震 ~ 加速时 车有点左右抖.. 匀速80到120时一阵阵抖~到140就不抖了平衡和定位已做~求解答 -
49744羿任
： 定位没做好!
丰怀14710031477：
换了绞牙避震后,低速抖动是什么 -
49744羿任
： 请问你是装了什么牌子的避震器?换绞牙避震和低速抖动没联系的.
丰怀14710031477：
气动避震好还是绞牙避震好 -
49744羿任
： 绞牙更注重性能,但你要考虑绞牙的调教比如(绞牙不大适合家用,就是你日常使用时会特别不舒服,就是一个字“硬“,还要躲路上的大小坑挖,所以后来的高端绞牙开始自带电动阻尼调教了,总之绞牙的使用主要看阻尼弹簧长短的调教,找到好技师才是关键) 在来说气动避震.气动避震在改装圈里大多用于“姿态”改装 足够低,高低一键调整,舒适等优点,但也有一定缺点(比如气包的寿命,长期不开有可能存不住气,漏气等,相对于绞牙会比较娇气)
丰怀14710031477：
锐志改绞牙减震车还晃动吗、之前老是晃动高速的时候 -
49744羿任
： 要看怎么调校,调的硬了稳定性会好点【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
丰怀14710031477：
气动避震和绞牙避震哪个更实用 -
49744羿任
： 绞牙最为实用 特别大牌子的 都经过一系列路况测试 软硬度适中 操控提升明显 当然调试也很重要 台湾避震就不敢恭维了 在中国道路不适合 气动避震其实在欧美日本地区都是很少数的存在 一个德州有20台气动的已经很不错了 改装的气动避振没有舒适可言 气囊气膜里的气压影响车高 普通行走需要1指高度 这个高度的气压已经让车过于颠簸 而且国内技术不成熟 气囊封口漏气 气管接头漏气等等比比皆是 所以 还是绞牙吧
丰怀14710031477：
汽车更换避震和轮毂之后,行走时后轮有点不平的路都会弹跳,这个究竟是哪里出问题? -
49744羿任
： 避震调校的问题!你是换成跑车避震和轮毂了,还是原厂的?
丰怀14710031477：
高尔夫7装了绞牙避震怎么有突突突的声音 -
49744羿任
： 绞牙避震的调节功能,目前的很多车友存在着严重的误区——在购买时,贪婪它的“多功能”,而经销商也针对车主的这一心理大肆宣传“高低软硬可调”通常理解的高低是指通过改变筒身长度和弹簧K数来改变车身最小离地有几点可能:1手动档的话,你启动后有"突突突"的声音,你把离合踩到底,这个声音就会消失.这是传动系的一些机械部件的声音,正常.2有可能是汽油的问题,有时候会有声音
丰怀14710031477：
我的翼神刚装了日本的Nisuperace N1街道版的绞牙避震,如果走平路的时候很舒适,就是过减速 -
49744羿任
： 1. 首先,确定你安装绞牙避震前原车没有任何异响.2. 其次,Nisuperace N1避震属于改装类的.如果你走平路的时候没有异响,只是过减速带的时候有响声,你让师傅检查下弹簧有没有松 动. 绞牙避震弹簧是要预压的,如果没有预压弹簧就会有松动,弹簧松动在平路的时候就没有什么大问题,如果是过坎或者小坑弹簧就会松动响.请注意:弹簧不能预压过紧,预压太紧的话会跳. 3. 安装完之后有没有做四轮定位.
