米高扬为何输给苏霍伊
答：然而过去的终究会过去，三十年河东三十年河西，随着苏联的解体，米高扬设计局受到了极大的影响，旗下的米格战斗机在世界范围内销售遇冷，反倒是之前被自己压制的死对头—苏霍伊设计局劫后重生，从苏27开始就销售前景一片大好，苏35更是成为许多国家追捧的对象。为了改变这种不利局面，同时也是为自己这个设计...
答：米格设计局（米高扬-格列维奇设计局）和苏霍伊设计局都是俄国优秀的战斗机设计局。由于分工不同，“米格”主要设计前线战斗机，一般都比较小而轻，所以作战性能总是比设计重型制空战斗机的苏霍伊设计局的战斗机差一些。在冷战时期，米格战机一直都是前苏联对外援助、出口的主力战机，也是世界上被装备、生产、...
答：随着时间的推进，技术对战机的性能提升变得重要，米格的对手不满足于及格，苏霍伊的产品一直追求更大更强，欧洲和美国也不例外，他们的产品往往比较强势，当时的米格-29虽然是全新产品，但已经完全落后于国内外的竞争对手，内部不是很看好，外国用户也看不上，所以米格卖的没有苏霍伊好，正因如此米高扬没能...
答：应该说是各有千秋。2006年，俄罗斯政府宣布米高扬、苏霍伊、伊柳辛、伊尔库特和图波列夫合并成立新的“联合航空制造公司”。在冷战年代里，西方常常把 苏 联 集团的战斗机统称为米格，米格当然就是指阿尔腾姆·米高扬和米哈伊尔·格列维奇的设计局及其设计的飞机。在20世纪的后50年里，米格战斗机和西方战斗机...
答：所以这就导致了米高扬设计局和苏霍伊设计局两种研发方向各有所长。在本土防御上，苏联的截击机几乎发展到了当时的极致，高空高速能力突出的米格等机型，甚至可以用编组鱼跃之类的战术击落两万米以上的敌机（当然腿短的毛病也显而易见）。在大型战斗轰炸机方面，苏27也是当时顶尖的机型，优秀的气动外形带来的高...
答：不过，俄罗斯让苏霍伊设计局和米高扬设计局这两大设计局联手研发六代战机，而且从相关人员表示两大设计局就六代机研制的初步探讨也已经完成了来看，俄罗斯非常重视此次六代机研制工作，势必是动真格的了。俄罗斯研制的第六代战斗机定位是空天一体战斗机，也就是说既能航空又能航天。除此之外，按照俄罗斯的...
答：没有，不过从现在的情况看，米高扬与苏霍伊两个设计局将要合并了。据俄罗斯《独立报》14日报道，现任苏霍伊集团总经理波戈相“一身兼双职”，同时接任米格飞机制造公司的总经理职位。这个消息说明，两大设计局有合并对抗西方的趋势。 据俄新网13日报道，阿尔及利亚与俄罗斯于2006年签署了提供34架新型...
答：由于米高扬局跟苏霍伊局的缘故,拉沃契金设计局后来主要进行巡航导弹,冲压发动机,无人机方面的研究。由于研究的产品和成果均为绝密,所以拉沃奇金设计局就从人们的视线中消失了。 La-9战斗机是第二次世界大战后由拉沃奇金设计局设计的苏联末代螺旋桨战斗机,1946年6月试飞成功,1947年装备部队,1950年初,我国就进口了...
答：苏-7虽然具备了不错的高空高速飞行性能，但和同时期米格-21的内部竞争中败北，（据说主要原因是米格设计局总设计师米高扬的高层关系，当时米高扬的哥哥为苏共中央书记，左右了苏军对战斗机的选型，但无可否认，米格-21相比苏-7，有很多优势，三角翼本身就比后掠翼更具有技术的进步性。），只装备百余架...
答：米高扬设计局数十年坚持将一个领域做到极致，才打造出一件件在世界军火圈持续走红的爆款产品。上世纪90年代初，俄罗斯航空工业发展低迷，一年生产不了几架飞机。对俄罗斯航空企业来说，寻找国外订单获取资金成为重要突破口。这时候，米高扬设计局的米格-29和苏霍伊设计局的苏-27同时登场。米高扬设计局坐拥众多...
网友评论：
寇葛19162747513：
米高扬为什么败给苏霍伊,现在俄军的t - 50都是苏霍伊设计的,苏霍伊以前是设计歼轰机和截击机的 -
45314窦萱
： 米格29跟贝卡谷地有什么关系?米格29确实是米高扬没落的开始,米格29最初的前线战斗机设计思路只适合大规模全面战争,在和平时期以及局部战争中不如苏27好使,除苏联自己外没有其他国家喜欢这种特性的战机,而同时期米高扬的另一款战机米格31也面临着类似的情况.苏联一解体就注定米高扬要没落了,之后的俄罗斯时期受经济困扰米格29的改进步履蹒跚,而苏27的对外畅销养活了苏霍伊也造就了一系列名机.
寇葛19162747513：
米高扬设计局的终结 -
45314窦萱
： 由于米高扬设计局对其战机定位的失误,米高扬设计局陷入了极大地困境之中,加上苏联解体的影响,米高扬的五代战机米格1.44被迫中止计划.米高扬愈发不景气,又在拯救公司的最后方案:教练机计划中败给了老对手雅克夫列夫设计局的雅克-130,米高扬丧失了拯救自己的最后机会.09年初,米高扬正式并入苏霍伊旗下,米格——一代传奇,走到了它的终点.
寇葛19162747513：
苏霍伊和米高扬哪家出的飞机好点 -
45314窦萱
： 现在苏霍伊设计局设计的飞机已经遥遥领先米高扬了.早期米格机还是非常有名的,但现代先进的飞机基本都是苏霍伊设计的,如su-27 、苏-30、 苏-34、苏-35等,包括俄罗斯最先进的T-50战机,都是苏霍伊设计局设计的.
寇葛19162747513：
米高扬现在的归属,真的解体了吗?
45314窦萱
： 2006年,俄罗斯政府将米高扬、苏霍伊、伊柳辛、伊尔库特和图波列夫合并成立新的“联合航空制造公司”.米高扬玩完有两个原因 普遍认为第一是她对战机的定位失误造成她的困境 随之而来的苏联解体造成她的米格1.44计划被迫终止 第二是教练机的竞争中败给雅克130实她丧失了最后的自救机会
寇葛19162747513：
米高扬和苏霍伊发生冲突,冲突升级,谁更加厉害? -
45314窦萱
： 现在大股东都是国家,还冲突也最多是个人的要是说战场上MIG-29倒是被SU-27完虐
寇葛19162747513：
苏霍伊与米高扬、哪个集团更具潜力? -
45314窦萱
： 米高扬和苏霍伊代表着俄国飞机的两个时代,及米格时代和苏时代 米高扬(俄语:Микоян)原称米高扬-古列维奇(俄语:Микоян и Гуревич, МиГ)是俄罗斯主要的飞机设计与制造商,由阿尔乔姆·米高扬和米哈伊尔·古列维奇建立,以生产米格...
寇葛19162747513：
米格系列战机 与 苏系列战机对比 性能谁的更好 差距有多大?为什么分这两个系列 -
45314窦萱
： 米格在上个世纪要强于苏霍伊,但是现在随着米格29的印度订单招标失败,很有可能成为米高扬设计局的绝唱,苏霍伊设计局搞重型战机比较多,就像美国有洛马和波音一样,互相竞争
寇葛19162747513：
谁能和我说说米高扬设计局的故事?
45314窦萱
： 原称为“米高扬-格列维奇设计局”(俄语:Микоян и Гуревич, МиГ),是俄罗斯主要的飞机设计及制造商.由阿尔乔姆•米高扬和米哈伊尔•古列维奇建立于1939年12月8日,该设计局的名字是以米高杨和格列维奇两人名字命名的.以生产米格...
寇葛19162747513：
苏霍伊和米高扬两个设计局那个好点 -
45314窦萱
： 米高扬已经被苏霍伊收购了 米格的战机.与苏霍伊的区别是在于 米格是一直突出它的机动性和灵活性 苏霍伊则是突出空中打击能力和对地攻击能力 现在是苏霍伊更强.
寇葛19162747513：
米格式战斗机好还是苏系列战斗机好 -
45314窦萱
： 这个问题有人问过了.只有在特定的条件下才能比较哪个更好,米格机的主导思想是前线作战任务,包括对地攻击;而苏霍伊的飞机主要注重国土防空.客观的说,由于米高扬设计局的定位失误,已经导致米格机与苏系的差距越来越大了.
