泰坦尼克号是撞上冰川才坠毁的，可冰川为何会散落往南走？
泰坦尼克海难， 死亡超过1500人，是人类历史上上和平时期最严重的海难。是泰坦尼克号沉没108周年，我们来探讨一下它的沉没原因。
在人们的认知当中，撞上冰山是它的沉没主因，但仅仅这样吗？我们深入回顾历史，发现背后的事实，远远没有那么简单。
泰坦尼克号，又被翻译成“铁达尼号”，是一艘英国皇家邮轮，营运者是英国白星航运公司。它是当时全世界最大的海上船舶，长269.1米，宽28.2米，高53.3米，有10层甲板，搭乘人数最高可达3547人。
可以说，这艘巨船承载着人类的梦想和野心。它的顶级配置震惊了世界，被誉为“永不沉没的船只”、“梦幻之船”。
泰坦尼克号开始了举世瞩目的首次航行，它带着2224人，从英国南安普敦出发，横跨大西洋，最终目的地是美国纽约。
乘客们欢天喜地登上了这艘史上最豪华的邮轮，他们并不知道，“梦幻之船”的风光背后，潜藏着重重的风险。
首先，泰坦尼克号的煤仓，在首航前10天已经发生了火灾，而且一直烧到4月14日，才被完全扑灭。这个时候，邮轮已经航行5天了。大火让船的钢板变脆，强度最高下降了75%，所以在冰山面前显得不堪一击。包括爱尔兰作家塞南•马拉尼在内的众多泰坦尼克号研究专家都说，这场煤仓火灾，有可能才是泰坦尼克沉没的核心原因。英国白星航运公司为了商业利益，故意隐瞒火灾，让船带火航行，是他们犯的第一个致命错误。
火在船底猛烧，乘客并不知情。泰坦尼克号前四天的航程都顺畅无阻。
到了第五天，预警来了。泰坦尼克号电报室不止一次收到来自别的船只发出的冰情报告，但船长爱德华•约翰•史密斯并没有引起重视，他只想尽快抵达纽约，在计划时间内完成航程。在船长的意识中，海冰的风险很小，对大型船舶几乎没有危险，紧急闪避也很常见，即使正面碰撞也不会带来灾难性的后果，因为之前已经有过别的邮轮撞上冰山后依然顺利完成航程的先例。
爱德华船长曾经说过一句话：“无法想象有任何情况还能造成船只进水沉没，现代的造船技术已经超越了这一点。”正是这样的盲目自信，让他做出了错误的指挥，无视冰情警告，让泰坦尼克号继续高速行驶。
泰坦尼克号瞭望员范德瑞克•弗莱特发现正前方有一座冰山，马上发出了警报，一副威廉•默多克也立刻下达了发动机全速反转的指令，想要让船转向绕行，但为时已晚，泰坦尼克号行驶速度实在太快，根本来不及调整，它的右边船舷直接撞到冰山上，在水线以下形成了一系列的裂缝，船体扭曲凹陷，钢板接合处弯成一段段的开口，让海水长驱直入。 前面5个水密舱室都受到破坏，海水迅速淹了进去。5个水密舱室进水，完全超越了船只的漂浮力。爱德华船长和总设计师都意识到，泰坦尼克号的沉没已经无可避免，于是下令放下救生艇。
这个时候，英国白星航运的第二个致命错误开始暴露出来：救生艇严重不足。本来它最多可以携带64艘救生艇，足够让4000人逃生，比运载的上限人数要多。然而，白星航运公司麻痹大意，以为泰坦尼克号永远不会沉没，于是只带了20艘救生艇，最多容纳1178人，只占其运载上限的三分之一。
与此同时，泰坦尼克号的另一个大隐患，也陆续显现了。
泰坦尼克号共有908名船员，但都不是永久派驻船员，绝大多数都是临时员工，他们在南安普敦出启航前几个小时才登船，对这艘巨轮一点也不熟悉。于是，当灾难发生的时候，绝大多数人都手忙脚乱，调度很不到位。
他们没有得到充分的疏散训练，不知道救生艇即使坐满也能安全漂浮，所以很多救生艇下水的时候只坐了一半人，白白浪费了许多宝贵的位置。
泰坦尼克号撞上冰山后，船头开始缓缓下沉，倾斜角度逐渐增加，海水不断涌向后舱，没有搭上救生艇的人，都处于岌岌可危的境地。
这个时候，泰坦尼克号已经向外界发出了遇险信号弹。在大约30公里外的海面上，有一艘大船加州人号，它的船长史丹利•洛德曾经用望远镜观察到南方有个亮点，像一只船，他怀疑过是泰坦尼克号，就让人发出联系信号，但很可惜，由于加州人号的电报员正在睡觉，船长没有将他叫醒，发无线电报，而是发出难以辨识的摩斯电码。泰坦尼克号对于摩斯电码没有任何回应。洛德船长经过二次观察，最终认为那艘船只规模很小，不可能是大邮轮，于是没有赶过去，而是下令在海冰前停船，计划在夜晚过去后再另找安全的航线。洛德船长的疏忽大意，让泰坦尼克号的乘客丧失了最后的救援机会。后来也有历史学家认为，也许是大西洋的光线折射，导致了海市蜃楼现象，影响了洛德的判断，让他看不出来泰坦尼克号是大船。
就在加州人号贻误救援时机的时候，泰塔尼克号已经加速下沉。这是凌晨时分，海水温度低至零下2度。一些材料科学家说，泰坦尼克号使用的钢板，在寒冷的时候特别易碎，这种脆性加快了船只的下沉速度。但这一点，只能说是客观原因，缘于时代技术的限制，而不算是人为失误。
2个多小时后，随着船内海水越来越多，龙骨要承受两股相反方向的力量，船体终于承受不住，断为两截，逐渐入水，直到完全沉没。
在漆黑冰冷的海面上，最终只有710人幸存下来，余下1514名船员和乘客死于非命。到了第二天早晨，晨光照在密密麻麻的冰山上，好像栖息在海面上的金字塔群，壮观又悲凉。 而那只号称永不沉没的巨轮，已经带着一千多条人命，永远长眠于大西洋底。
为什么泰坦尼克号会死伤如此惨重？回顾完这段历史之后，我们不难得出结论：除了冰山之外，背后其实还有8大原因——火灾、营运公司的信息隐瞒、救生艇严重不足、船员业务不熟、船长失误、船速过快、救援船加州人号的大意以及钢板材料的时代局限性。
这八大因素汇合在一起，共同构成了一场残酷的完美风暴，掀翻了人类史上最豪华的巨轮，造就和平时代最惨烈的海难。
泰坦尼克号是撞击冰山，导致了出航的第一航次就沉海了，冰山会移动最大的因素是因为海流的流动，还有风力的原因等。
冰川受到泰坦尼克号的冲击，冰川被撞后往南走，在前进的路上不断的分裂。
因为冰川有很大一部分是藏在海里的，海洋有很大的海洋水流，冰川就是跟着海洋水流飘向南方走的。
海上的冰川也是会缓慢移动的，冰川就是一块大冰而已，泰坦尼克号撞上了冰川，就能给冰川带来推动力，冰川自然会移动。
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