多家车企公布5月销量,比亚迪遥遥领先,理想痛失新势力第一

6月伊始,不少车企已经公布了5月的销量。放在几年前,车企们对销量的公布时效还没有这么敏感,但随着车市竞争越来越激烈,销量数据也成为了车企内卷的项目。目前几家头部自主品牌和新势力品牌都公布了5月销量,整体来看销量有所回暖,但个别品牌的处境仍然不稳定。

理想5月交付3.5万辆,痛失新势力第一

理想5月交付3.5万辆,同比增长约24%。结合前4个月销量,理想1-5月累计交付量仅14万辆,仅完成之前80万辆年销量目标的18%,照这个进度,全年销量破40万辆都是问题。

今年一季度,理想营收增长36%至256亿元,但净利润却下滑36%至5.93亿元。这一情况引发了资本市场担忧,截至5月末,理想港股股价累计下跌约47%,美股股价累计下跌约46%。而且5月理想还被埃安以40073辆抢走了新势力销量第一的位置。

鸿蒙智行5月销量30578辆,冲击月销4万辆

华为与多家车企合作打造的鸿蒙智行5月销量30578辆,同比增长3.2%。今年前五个月,其累计销量达到14.61万辆,略高于理想,位居新势力第一。鸿蒙智行中的问界今年动作不断,4月发布了新款M5,5月又发布了新款M7,加上M9,有望助力鸿蒙智行月销量突破4万辆。

销量的提升也带来了财务表现的改善。今年一季度,问界生产商赛力斯汽车营收达265.61亿元,同比增长421.76%;归属上市公司股东的净利润为2.2亿元,归属上市公司股东的扣非净利润为1.14亿元,首次扭亏为盈。

蔚来20544辆创新高,乐道将成新增长点

蔚来经历去年的低谷之后终于迎来增长,今年5月销量达到20544辆,同比增长233.8%,环比增长31.5%,创历史新高。今年1-5月,蔚来累计销量达66217辆,同比增长51%。有一部分声音认为蔚来5月销量大增,或许与其BaaS优惠政策6月退坡有关;另一部分声音则认为有一部分蔚来客户来自小米汽车的订单转化,今年4月蔚来曾针对已经下订小米SU7的客户推出5000元定金补贴。

另一方面,蔚来子品牌乐道将在9月正式开启交付,首款车型乐道L60定位与特斯拉Model Y高度重合,官方也毫不避讳与特斯拉Model Y的对比。有行业人士预测乐道L60的定价将看齐特斯拉Model Y或者更低,结合换电优势,有望成为蔚来新的销量增长点。

小鹏终于破万,10月进入快车道

小鹏5月销量终于破万,达到10146辆,同比增长35%。1-5月累计交付41360辆,同比增长26%。小鹏销量始终不及理想、蔚来,旗下车型高开低走是重要原因之一。以X9为例,3月销量为3946辆,4月下滑到1959辆,5月只有1625辆。此前的小鹏P7、G9、G6几款车型均是如此。

不过小鹏汽车董事长、CEO何小鹏对此并不着急,在一季度财报电话会议上,何小鹏表示“在这么卷的市场里面一定不要仅仅为了销量的规模,更重要的是要多项全能。所以尽管我们在二季度仍然面对车市的挑战,但我们包括组织调整在内的多项变动仍在坚持,我们也已经看到了这些调整所带来的积极影响。”

何小鹏还补充道:“从今年四季度的10月开始,小鹏将会进入一个更高速发展的快车道,我相信届时无论销量、利润率、现金流还是我们的智驾的能力,都会获得巨大突破”。 让何小鹏有如此信心的,可能源于本月亮相的MONA新品牌首款A级纯电车型和计划四季度交付的纯电中型轿车“F57”。

小米汽车最大的问题是产能

作为新势力中的新势力,小米汽车的表现备受关注。5月其交付量达到8630辆,相比4月的7058辆增长约18.2%。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军透露,小米汽车过去两个月很忙,6月开始双班生产,冲刺1万辆月销量,全年冲刺12万辆,保底10万辆。

对于小米汽车的发展趋势,安信国际发布的研究报告称,尽管小米SU7获得了消费者的广泛认可,但预估未来两年难以带来净利润层面的增益。不过小米目前并不缺钱,一季度财报显示其现金储备达1273亿元,同比增长34.7%。

比亚迪5月销售331817辆

比亚迪继续一枝独秀,5月销售新车331817辆,其中乘用车销售330488辆,同比增长38.2%。今年1-5月,比亚迪乘用车销量实现五连涨。随着第五代DM技术发布以及秦L和海豹06两款车型上市,比亚迪在6月有望继续增长。

吉利5月销售160658辆

吉利汽车5月销量达到160658辆,同比增长约38%。其中新能源汽车销量为58673辆,同比增长约146%,占当月总销量的比例接近37%。具体品牌来看,吉利仍然是主力,为120264辆,其中银河系列为14193辆;中国星系列为30722辆;领克为21778辆,同比增长超50%;极氪为18616辆,同比增长115%。

长安新能源系列共计销售5.58万辆

长安汽车5月新能源销量达到5.58万辆,同比增长超90%。其中长安启源为13557辆;长安深蓝为14371辆;阿维塔为4569辆。

奇瑞集团5月销量188556辆

奇瑞集团5月销量达188556辆,同比增长35.5。其中出口销量为92481辆,同比增长20.4%;新能源汽车销量为42733辆,同比增长279.3%,占当月总销量比例为22.7%,相比此前有明显提升,但仍然落后吉利。

分品牌来看,奇瑞仍然是主力,5月销量117939辆,同比增长24%;捷途为36743辆,同比增长85.4%;星途为9467辆,同比增长24.4%;iCAR为6668辆。今年前五个月,奇瑞集团累计销量超过90万辆,同比增长51%。

写在最后

还有一些品牌也公布了5月销量,哪吒汽车为10113辆,红旗为30800辆,零跑汽车为18165辆。整体来看5月车市销量情况好于4月,同时新势力这边竞争格局发生变化,理想压力空前。传统车企这边,比亚迪依旧断崖式领先。乘联会预测,5月新能源乘用车销量将达到77万辆,同比增长32.7%,渗透率进一步增长至46.7%。


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