昂科威的A柱是什么材质

【太平洋汽车网】昂科威的A柱采用了超高强度的热成型钢材。昂科威整车的高强度钢材比例达到78%,其中A柱、B柱、车顶横梁则大面积使用屈服强度达到1500Mpa的超高强度的热成型钢材。

随着人们生活水平的不断提高,对商品的选择也有了更多个性化的需求。就以汽车音响来说,过去人们一直都处于有个喇叭听个响的级别,而现在为了讨好自己的耳朵,不少车主都选择个性化的汽车音响升级来满足自己的需求。

本期的案例分享中,一位别克昂科威的车主就针对自己的听音喜好,选择了德国RS音响,下面就来看看这位车主如何让汽车音响升级做到好听又好看的。

别克昂科威作为一款中型SUV,在空间表现和舒适性上都会给一家三口提供相当不错的体验,只可惜由于价格限制,在汽车音响方面的表现依然是普普通通。在这次改装升级中,针对原车音响的缺陷,车主选择了改动前后声场,并更换了功放和电源管理器。

前声场采用一套德国RS贵族三分频套装,后声场使用一套德国RS竞赛两分频套装作为互补,低音上也采用了一只德国RS贵族A12超低音喇叭,让其拥有更好的低频表现。

而为了呈现出完美的音质,升级上还采用了两台德国RS贵族A40功放和一台德国RS皇太子HIFI单声道全数字功放,配上一台先锋P99CD主机和一台德国喜力士10路DSP音效处理器,为保证供电还采用了两台意大利诗芬尼电源管理器,从配置上看,可以说这算是骨灰级玩家的汽车音响升级了。

在升级上,必不可少的就是对昂科威进行全车隔音处理,为喇叭音响系统创造出一个宁静的听音环境,所以在全车四门、底盘上都做了多层隔音止震处理,目的就是最大程度减少路噪和胎噪等噪声进入车内,防止喇叭共振的情况发生,提升音质。

在隔音升级完成后,就是针对前声场的升级改造了,为了拥有更好的声场定位能力,前声场的高音和中音单元采用倒模的方式安装在A柱上,同时为了让喇叭与原车做到视觉统一,师傅还在倒模工艺安装后搭配原车色调给A柱封皮缝线,彰显尊贵。

因为车主不仅追求听觉上的满足,在视觉上也要讲求逼格,所以在倒模安装中高音单元和中低音单元后,还安装了一套氛围灯光组合,使得前声场在整体视觉上更加酷炫,也使得车厢更加舒适温馨。

而后声场同样也采用倒模的方式安装,与前声场相互呼应,形成更加立体的声音表现效果。

最后为了增强整个声场的低频表现,在车厢尾部还安装了一台德国RS贵族A12超低音喇叭,使得整个汽车音响系统在低频上拥有更加震撼的环绕感,使得低频的量感更加饱满。

而为了推动这一套几乎是顶级的汽车音响系统,就在尾箱部分安装了两台德国RS贵族A40功放和一台德国RS皇太子HIFI单声道全数字功放,经过专业师傅的调校后,整个喇叭套装都可以百分百发挥实力。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)



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