成渝铁路的大事年表
1903年7月，清朝四川总督锡良与湖广总督张之洞联名上奏，请求修建川汉铁路，线路规划自成都出发，经内江、重庆、宜昌，直抵湖北汉口。成渝铁路即为该线路在四川境内成都至重庆的一段。1909年10月，川汉铁路的部分路段启动建设。
1911年4月，清朝政府与英、法、德、美四国签订借款合同，将川汉铁路的筑路权转让。5月9日，清政府宣布将铁路干线的所有权收归国有。
同年8月，建设了两年的川汉铁路工程被迫暂停。
1936年6月，国民政府成立“成渝铁路工程局”，继续建设成都至重庆的铁路。然而，受抗日战争和经费问题影响，工程再次停工。
1947年5月，工程因资金问题陷入停滞，当时仅完成了总工程量的14%，重庆至永川段修建了部分路基、隧道和桥梁。
1950年6月15日，成渝铁路复工。
1952年7月1日，成渝铁路宣告建成并通车。
1987年12月24日，经过多年努力，成渝铁路电气化工程全线建成并通过国家验收。电气化改造后，年运输能力从610万吨提升至1300万吨，运输能力显著增强，效益大幅提升。
2013年11月8日，成渝铁路因地质灾害导致中断，八列车迂回运行。
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