中国c919飞机是自主制造的吗

是的。

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。C是中国英文名称“China”的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。

扩展资料

C919在设计上采用了大量先进技术,包括:

1、采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术,达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率,并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率;

2、采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放;

3、采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料,减轻飞机的结构重量;

4、采用先进的电传操纵和主动控制技术,提高飞机综合性能,改善人为因素和舒适性;

5、采用先进的综合航电技术,减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面;

6、采用先进客舱综合设计技术,提高客舱舒适性;

7、采用先进的维修理论、技术和方法,降低维修成本。

参考资料来源:百度百科——C919

参考资料来源:百度百科——中国商用飞机有限责任公司——C919大型客机



只有机壳、机翼某些部段是国产的。其它核心部件、系统几乎均为海外制造商提供。
比如:短舱、发动机由美国GE和法国赛峰合资公司提供,核心航电系统、显示系统、机载维护系统和航电系统综合服务由美国GE提供,电源照明系统由英国伊顿(或美国穆格)提供、主飞控作动系统、燃油系统、惰化系统由派克宇航提供支持,气象采集和生物安全系统由霍尼韦尔提供,综合监视、通信与导航系统由美国柯林斯提供、轮胎由米其林飞机轮胎公司提供(起落架、襟副翼、机舱和驾驶舱玻璃等零碎组件供应商不详)

飞机所需核心全部进口,机壳市场换来的生产许可,也就是说只要人家说不出口了,C919就马上死,停飞也是瞬间的事···没维修备件

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