日系车真有网上说的那么耐开吗？它的可靠性如何呢？
在这个问题上没有什么可说的了，这已经是众所周知的事情了。人们对使用旧技术来换取可靠性存在疑虑，这是分歧的主要方面。有些人认为这是好的，有些人认为这是不好的。我们在这里先分析一下，每个公司都有自己的理念来经营自己的公司，所以日本汽车也有自己的理念。在日本人的思维中，汽车只是一种工具，而不是一种享受。既然是工具就要耐用、实用，所以日本汽车非常注重这个特点。日本汽车能够在美国市场上获得市场份额，就是利用了这一特点。这是他们的意图，为汽车配备可靠的技术。
另一件事是他们所说的，日本汽车没有新技术，你认为这有可能吗？虽然T技术不是日本汽车发明的，但他们是第一个熟练使用该技术的人。此外，在未来13年内，车辆的轻量化设计将跟随美国汽车和大众汽车的趋势。看看那些说日本汽车很轻的人，你可以看到日本的丰田花冠比大众的拉维达更重。日本车给大家的印象是轻薄、大气。
事实上，很多人是键盘侠。此外，在中国购买日本车时，他们总是考虑那些价格低的，也就是30多万人民币。现在他们基本上都是BBA。因此，他们总是将日本的低端汽车与其他高端车型进行比较。驾驶雷克萨斯GS的感觉就像一辆假的日本车。底盘质感，控制力，完全不如同级别的BBa车，甚至控制力更好。所以，你会得到你所支付的东西。
日本车的设计理念是一切从实际出发。无论是汽车的质量，还是豪华轿车的舒适性，甚至是性能车的操控性，日本车都可以做得非常好。然而，日本汽车缺乏欧洲车身的质感。简单地说，一辆欧洲车可以把舒适性和操控性结合起来，但日本车却很难做到。
日系车真的很耐开；在同等价格的车中，相对来说性价比比较高，而且在调查中，汽车的销售和可靠性排名都是靠前的。
我觉得并没有网上说的那么耐开，它的可靠性还是比较高的，只不过速度没有那么的快。
是的；实际的车辆整体是非常可靠的，因为他们的发展较为成熟，对于一些变速箱的技术一直都是比较先进的，所以他们在制造汽车的生产行业技术也是比较成熟的。
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