极品飞车11什么车跑什么模式?

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多去论坛看看啊,游侠的什么的,很多的。
grip:911turbo是首选,综合了抓地好和加速快的优点,就是极速上差了点,跑到个280就难上去了。其次选evo,这个车过弯能漂,但是在水泥赛道。。。漂移是找死,所以只有内华达的那个赛区这个车好用。再有就是ford gt,牛车啊,可惜分不高就是了,而且加速方面,911turbo调整的好比他快。
speed challenge:首选911gt,综合方面最好,虽然最后跑boss有几个赛道别人用了zonda f的跑不过,但是是最能得分的,加速上不是特别好,但是跑起来了就一直能保持速度,其次道奇公羊的那辆车也是很好的,都调道最高等级以后也能很容易得分,但是操控上比较难。lp640也是好车牛车,而且操控较好,但是一来难得高分,二来在高速的保持上很不好,稍微碰一下边或者地面稍有不平,速度马上下来了,三来虽然启动速度快,但在较高的速度时加速很差,就说要是有点速度损失,想再到极速很费力,这个过程中很容易就被超了,所以我不太喜欢这个车。你自己选吧。
drift:rx7是公认的最佳选择,非常容易得分,莲花也有不少人捧,ae86比较出色,但是少人用,因为比前两个车,还是有差距。
drag:corvette c6最容易得高分,最快是zonda f,ford野马,也就是老板用那个,在直线和抬轮上比较均衡,如果你只打算用一辆车,可以选。其实所有老式肌肉车都适合抬轮,自己看罗。
ps:楼上的推荐让我很无语的,用ford gt跑漂移。。。超级跑车跑漂移赛,果然有品位。

推荐:跑道赛:nissan 350z
速度竞赛:LP640
漂移:开始用AE86 ,后来用福特GT
直线加速:GT500 ;抬头赛用ZF。

nissan 350z 车高降到最低,转向右3格,一档何2档齿比调低一点,其他不变。这辆车在生涯开始就有,操控很好,加速还可以,但极速只有192,有2场环形赛道比赛会不利,到时要把4、5、6档的齿比调高,特别是6档。

LP640加速很快,有点难控制。把弹簧压缩右移一半,回弹向右移尽,弹簧刚性右移100%,防倾杆右移100%,车高不变,转向右3,胎压减低80%左右,加个尾翼。3、4档档齿比调高50%,5档以上右移100%。

AE86,动力很差,但很适合漂移,车本来就很滑。把胎压调到最高,车高最低,不加尾翼。提示,比赛时向后退,退到重新开始为止,这样飘的速度就很快,得分很多。要不从起跑线起跑,动力不足,得分很少。福特GT也是这样。

GT500,马力强大,齿比较长,容易掌握最佳换档时机。胎压调低一半,氮气用2级,因为第三次用不着。ZF马力非常大,跑抬头赛加个尾翼,增加尾部下压力,这样头容易抬起。

赛道:nissan GTR-R35(为数不多在低速弯和高速弯性能极其稳定的车辆,优势在4WD)
直线:兰博基尼LP640(那个加速,那个极速~完美)
飘逸:RX-7(传说中的FD)
飙速:三菱EVO-10(彪速赛其实并不是说一定要速度最快,关键是稳定性,300多公里的速度下稳定性不够的话一个失误就容易翻车,不选LP640的原因:LP640一向的老问题,转向不足)
抬头:ZF(不用多说为什麽了)

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